Покрытие шумоизоляцией Супру!, кто делал?несколько вопросов Опции

[beast_drc]

vadim olegovich, а какая разница спецы по Супре или нет ? =) ну или жди - я в рано или поздно выложу много по моему мнению интересных нюансов по поводу шумки именно Супры.

[серега]

ребята, у кого какие мысли по изоляции арок таким способом?

[Джиксер]

Маниакально. Куча лишних кг имхо

[vad056]

Шумка вещь сугубо индивидуальна, все зависит что от нее хочешь добиться: избавиться от шума шин,работы двигателя, скрипа, вибраций при игре саба или тотальной тишины. Сам еще не могу определиться что хочу, хочется и тихо и легко

Сообщение отредактировал vad056 - 12.7.2011, 21:53

[drool]

Не грузиться картинка.
А по поводу арок - задние арки надо набивать чем-то на подобие мин. ваты или поролона. От передних шум минимален, т.к. там пластиковые подкрылки

[vad056]

ну скажи еще пеной запенить. вибропласт и битопласт взависимости от толщины материала зависит и результат.и без всякого дешевого сплена. валом народа который задает вопрос: а сколько слоев шумки? я не понимаю что они имеют в виду
Паралон впитывает влагу, через пол года машину на свалку, через год сама сгниет

Сообщение отредактировал vad056 - 12.7.2011, 22:17

[серега]

т.к. масса шумов идет именно от задних арок по причине конструктивных особенностей, есть идея проклеить вибро и шумоизоляцией внутреннее пространство арок, а затем сделать как на фото, т.е. заклеить виброй это пространство ,после чего закатать шумкой (х.з. как еще объяснить)

[vad056]

имеешь ввиду внутренняя часть, это снаружи над колесом? слетит все нах... Для этого есть такие материалы Noxudol 3100

[drool]

vad056, пеной себе в машине делай, какие вопросы?
Можете липить тонны виброизоляции и то не проклеити всё арку внутри. Например как вы будете клеить правое крыло сзади? Там горловина бензобака. А резиновые воздуховоды для задних арок? Тоже клеить виброй будете?

Даже в стоке в крыльях лежат небольшие куски поролона - так что скажи инженерам Тойоты, что они дурни. В задних крыльях сухо, это не двери. Там сливных отверстий нет тем более.
А мин. вата или поролон хорошо поглотят все шумы от арок.

[Джиксер]

Вообще само по себе понятие шумят арки думаю для такого авто как Супра понятие растяжимое. Лично меня шум вообще не парит. Такое авто должно быть шумное по определению. Это же не БМВ седьмой серии в конце концов. Я на арки так вообще внимания не обращаю так как помимо них ещё глушитель есть и музыка . Всё ИМХО конечно же.

Сообщение отредактировал Джиксер - 13.7.2011, 18:09

[серега]

drool в том то и дело, что качественно проклеить арку внутри невозможно (резиновые воздуховоды и т.д.), поэтому и появилась идея заклеить это пространство листом вибры

[drool]

серега, о чем и речь - это нереально. Попробуй, потом расскажешь. Правда я думаю эффект хреновый будет, ибо всё это пространство будет резонировать, поэтому надо внутри крыла убрать объем. Не понимаю, чем вас всех смущает моя идея.
P.S. Я правда уже привык к шуму от арок задних )

[GTEpowered]

меня не смущает твоя идея! Я этим материалом обрабатывал арки 70-ки в 3 слоя, не скажу что эффект супер, ну можн даже он на уровне субъективного ощущения, ну разве что камушком бьющихся намного меньше стало слышно поверхность "прорезинилась" как бы так сказать.
В шумке в Супре смысла не вижу, раз что только двери, что бы поставить туда хороший динамики что бы хорошо было слышно на скорости при открытых окнах/снятой крыше музло)

[beast_drc]

а ничего, что виброизоляция и шумоизоляция это немного разные вещи?

серега, от того, что на фото эффект будет посчти нулевым. заклейка виброй воздаст внутри крыла объем, по которому так же будут гулять колебания воздуха, от чего шум не уменьшится. просто немного ему будет прегражден путь в салон (в стоке там пластик вклеен)
таким образом проклеивают двери при проведении аудиоподготовки, для того, чтобы создать замкнутый объем для игры динамика.

для уменьшения шума в Супре надо проклеить виброй изнутри задние крылья, чтобы убрать видрацию больших листов металла напихать туда шумопоглощающий материал. заклеивать наглухо имеет смысл только отверстия, где стоят ремни - но для этого вполне хватит штатных пластиковых вставок.

Аналогично нужно сделать с крыльями из багажника.

Минеральная вата влагу не впитывает, поэтому переживать о том, что там будет все время влажно смысла нет.

Для усиления эффекта можно вместе с виброй на крылья приклеить и шумоизоляцию (сплен) он ничего не весит,
Для уменьшения скрипов пластика его можно проклеить изнутри битопластом, например толщиной 4мм, что не будет препятствовать собрать салон

[серега]

а что за штатные пластиковые вставки? можно фото если есть?

[master]

эти?

[beast_drc]

master, они самые

[drool]

У меня их не было - был кусок поролона треугольный. Надо ЕРС глянуть.

[серега]

drool, Какие в итоге субъективные результаты ?

наконец то я закончил весь этот процесс
делал все сам, не торопясь, времени ушло немерено
итог: в салоне стало на много тише

[Wolf_sw]

у меня по поводу шума вопросов нет... единственное что буду делать когда буду делать замену цвета все днище и арки и скрытые части кузова прорезиненм боди оболью в 2 нормальных слоя и все....
в гонке надо наслаждаться звуком мотора а не тишиной...