Выбор сцепления, оптимальный вариант Опции

[moviegear]

А есть разница между весом сцепы?

[Wolf_sw]

двойной стандартный махавик вроде 11 весит (у меня на посылке было напсиано)а легкий 3.5 а сами корзины и диски примерно одинаковые

[Блек]

moviegear, чем South Bend Clutch не приглянулся?
кто нибуть юзал кевларовые диски?
зы народ помогите принять решение!

Сообщение отредактировал Блек - 27.10.2011, 13:49

[moviegear]

Блек, сроками

[John_Travolta]

Если ставить однодисковое сцепление (Я с таким напрыгался некоторое время)
Маховик желательно не легкий (Есть такой у RPS со сменными пластинами), Сток живет при редком драге и городе, на кольце развалится, и не всегда жив изначально.
Корзину не мега жесткую (ACT Extreme на пример) а что то оптимальное как Clutchmasters(очень хорошие отзывы)
Диск можно Сток, можно карбон-кевлар- производителей море, ACT, Clutchmasters, ClutchNet, SPEC итд
НО если все это посчитать и чуть добавить- можно купить 2х дисковый Exedy, Carbonetic или еще что то более прогрессивное.
Лично мое мнение.

[andreysupra]

Всем привет!Недавно поменял коробку на гетраг.Всё замечательно но стала буксовать сцепа,особенно 5-я и 6-я передачи.По мануалу диск в приемлемом состоянии,потому сразу и не заменил,сказали что никакой буст-ап его не провернёт,я и не парился.Встал вопрос,какую сцепу ставить.Многодисковую нехочу,хочется со сток маховиком.Остановился вот на этом комплекте http://www.dxdracingclutches.com/ecommerce...fm?item_id=4079 так как уже был опыт с этой сцепой на W58 и показала она себя с лучшей стороны.
Вопросы
1:Данный производитель предпологает довольно большой момент на этом комплекте,до 893.82 H/m На сколько это реально?Описуя прижим корзин и увеличение усилия нажатия на пидаль сцепления выяснилось,что на самом деле усилие на пидаль гораздо меньше отнасительно стока и это при том что корзину брал самую жёсткую уровня 4.Предпологаю что и прижим тоже уменьшился относительно стока.Тогда зачем менять корзину если можно заменить один диск?
2:какой диск лучше взять,цельный или лепистковый?Или может вообще остановиться на сток органике?Кстати было бы интересно узнать сколько сил и момента способно держать сток сцепление?
3:У кого был опыт использования данного комплекта или одного диска предпочтительно кевлара?Потому как при выборе данного комплекта остановлюсь определённо на нём.
Вот фото моей сцепы.Относительно износа поверхности маховика и корзины,то ещё видны следы резца,тоесть практически идеальна.

Сообщение отредактировал andreysupra - 4.8.2013, 16:18

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Блек]

стоит усилинеая корзина и кевлар диск, дую пока что до 1кг - никаких пробуксовок сцепы ни разу небыло замечено.
по корзине если память не изменяет стейдж3 - педаль жестче чем на стоке

[Katas]

Странно, даже при буст-апе стоковой сцепы на гетраге должно хватать!) У самого всё сток, дую 1кг, иногда до 1.2, никакого буксования сцепы нет!) Полёт отличный!)

[drool]

Плюсану ) У меня всё ок. буст в пиках до 1.17, резина 275 новая

[vitaleg182]

Тож все ок. Дую 1.2 кило никаких пробуксовок.
Сцепа сток.

[andreysupra]

Спасибо за ответы бро
Только факт остаётся фактом.Единственно смущает диск,точнее его толщина,так как хватает ближе к верху.Пидаль достаточно жёсткая,прослабиться на столько не должна.
Собрано всё определённо правильно,всё проверял.На днях заеду на яму и замерю диск.Сток ставить точно не буду.Поставлю диск кевлар.

[Блек]

проверь шток выжимного, который давит на вилку и еще вопрос по корзине, может лепесточки просто уже устали и прижим неостаточень? + промониторь корзину и маховик на предмет не спалил ли ты их, т.к. женная корзина и маховик могут при резких нагрузках допускать проскальзывания даже нового диска сцепы

[andreysupra]

Всё проверено несколько раз,ничего не залипает и не заедает.Поверхности диска и корзины в идеале,даже риски от резца остались.Сцепа на выжим не мягкая,жёстче чем на W58 ,думаю из-за трёх лепестков прижима.А то что хватает в конце напрямую говорит о толщине диска.С регулировкой пидали всё норм.Почему сразу не заменил?По тому что на вид на нём ещё с годик кататься можно,да и на фото немного видно что диск не мёртв.Просто стоковый новый в руках не держал,только на W58 ставил новый.

[drool]

Измерь толщину и всё станет ясно. Новый сток, как я говорил - 1см ровно.
Если у тебя на 58ой всё было ок (не буксовала, не была поджата сцепа) и ни педель, ни ГТС не трогал - то смысла лезть туда нет.

[John_Travolta]

Кстати у ATS есть сцепление SILENT TYPE многодисковое но с сохранением сток двумасс маховика. Как это выглядит не знаю, но очень интересно посмотреть.

[andreysupra]

Измерь толщину и всё станет ясно. Новый сток, как я говорил - 1см ровно.
Если у тебя на 58ой всё было ок (не буксовала, не была поджата сцепа) и ни педель, ни ГТС не трогал - то смысла лезть туда нет.

На 58-ой ещё хуже буксовало.Когда поставил кевлар всё прошло)

[Фломастер]

Описуя прижим корзин и увеличение усилия нажатия на пидаль сцепления выяснилось,что на самом деле усилие на пидаль гораздо меньше отнасительно стока и это при том что корзину брал самую жёсткую уровня 4.Предпологаю что и прижим тоже уменьшился относительно стока.Тогда зачем менять корзину если можно заменить один диск?

Неправильно. Усилие меньше, а прижим больше (у этого производителя). Видимо такая конструкция корзины.
У меня был комплект SBC для R154. Педаль мягкая, диск - органика, не буксовал. Турбина GT3788R, до конца не отстроено было, стенд выдал 480 л.с. и 560 Н*м
Так что решающую роль играет прижим, а потом уже диск.
Считаю, что нужно брать комплект.

[andreysupra]

Никаго рычажного прижима в корзине нет и по конструкции как сток,ничем не отличается.Они так и пишут,что прижим больше и усилие возрастает на пидаль относительно стока на 25% например.На самом деле усилие менье и ощутимо и кстати об этом говорят все кто брал их комплекты.Так что ты не прав)

[Kossenko_demon]

Здравствуйте ребят. Тоже хотел поитересоваться насчет сцепления. Стоит 2JZ-GTE + W58 мотор сток, но счепления не хватает, сначала стояло valeo комплект, прожил 3 месяца ужастно буксуя, потом поставил exedy, органика, примерно так же 3 месяца букса, потом сгорел совесем, сейчас стоит полностью новое стоковое сцепление, но все равно на 3-й передаче, начинает буксовать. Подумал приобрести себе такой комплект:

http://www.ebay.com/itm/161045672945

Стоит оно того или нет?

PS В будущем естественно планируется переход на гетраг.

[drool]

Оно с доставкой выходит почти 1000$ - надо оно тебе?
Тут проще чуть добавить и купить R154 уже. Бюджетно и надежно.