Супра турбо 1994г мех6,леворучка, Постройка автомобиля мечты Опции

[Supra donetsk]

Это мы говорим за гоночный бензин и 2.2 бара надув но это на анлим а по городу мне и офф на 600 сил хватитну пока начну с 42 а потом может и 45 прикрутим

Торпеда будет заводская только вставки где приборка поменяем на карбон с дешем

Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.

[White]

Удачи в постройке нового проекта!

[Supra donetsk]

Спасибо, но нового ничего нет просто устраняем старые ошибки,которые в свое время допустил

Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.

[White]

Нового ничего нет)))) ну и скромность...
Турбокит на 1ххх.
Усиление кузова, т.е кузовня а это шило в заднице.
Motec это уже очень серьёзный уровень ECU.
Ну и как всегда в процессе что-нибудь ещё захочется блестящее и дорогое установить.
Я считаю этого достаточно на новый ребилд с большим запасом

[ximik]

Серега в своем репертуаре

[rom@888]

Supra donetsk, не цитируй последний пост.

[moviegear]

Supra donetsk, а ты же был недавно на анлиме? Говорят, что видели.
Не заезжал что ли?

[Supra donetsk]

Supra donetsk, а ты же был недавно на анлиме? Говорят, что видели.
Не заезжал что ли?

Да был опоздал приехал только в три часса ехать автовозом это жесть,но заехать не получилосьбыл дождь и я был на 345 мт..в общем зацепа не было даже на офф на четвертой передачи,но все таки когда решил заехать,корвет харкнул маслом и гонки закончилисьну ни чего на след год можно будит дунуть на всю

[moviegear]

...на след год можно будит дунуть на всю

А мы поддержим!

[Supra donetsk]

Привет всем,хочу поделится моим проектом...
многое уже позади,кузов полностью разобрали и убрали все лишнеев результате такой диеты удалось скинуть больше 150 кг,убраны все лишние элементы кузова и усилители,но при этом был усилен кузов
Сейчас в машине установлен в варной каркас безопасности,правда таргой пришлось пожертвовать ради жесткости кузова,весь кузов проварен и устранены элементы коррозии убраны все трещины, кузов получил вторую жизнь.Сделаны матрицы обвеса все теперь очень легкоена этой недели обвес будит стоять уже на машине и начнем процесс подгонки.
По мотору все разобрано и отдефектованно.Пришли все запчасти (прокладки,бугеля,шпильки вкладыши)сам строкер остается без изменений .
По турбо киту начаты работы по изготовлению выпускного коллекторатурбину решение ставить 45гтх,комп получен мотек м600 и дэш в пути еше усилитель зажиганияголова уже пилится сделан впуск и выпуск,отполлированы камеры и.т.получен комплект ферея клапана +1 тарелки и пружинки,в пути впускной коллектор хипертюн,по топливной варим бак с алюминия который станет в место родного ,так же заказан топливный насос велдон,регуляторфильтра с магистралями форсунки 2000сс сименс ,в общем проект в процессе планирую в марте выехать
немножко фото






Сообщение отредактировал Supra donetsk - 13.12.2011, 8:31

[moviegear]

Серьёзная диета! Теперь точно никакой музыки в багажнике
Рад, что проект живёт и никаких простоев! Очень хотим видеть её на анлиме!
Респект!

Сообщение отредактировал moviegear - 13.12.2011, 0:48

[Supra donetsk]

Сообщение отредактировал Supra donetsk - 13.12.2011, 18:47

[ximik]

Серега покажи им кузькину мать

[Andrey_22]

Проект очень серьёзный! Удачи в постройке!

[МоскалЪ]

Хорош проектище ))
Спеки - бросают в дрожь

Турбинка 45 гтх - правильный выбор
Топливный насос один, а форсунки аж 2000. Видимо очень высокой производительности.
И почему решил настраивать на мотеке, а не на ф-коне?

[Supra donetsk]

Надоело выпрашивать ключ хкслоги нормально не пишет,трекшн через датчики колес абс не зделаешь,ланчь нормально не пропишешь,на дэш показания не выведать ну много нюансов. Мотек это спорт мозг который может все,минус это заводка в холодную погоду.



Сообщение отредактировал Supra donetsk - 13.12.2011, 19:42

[White]

Удачи!
з.ы. и до встречи на Moscow Unlim 500+

Сообщение отредактировал White - 13.12.2011, 19:07

[drool]

А каркас полностью готов?

[Supra donetsk]

Да,но его цель увеличить только жесткость на кручении ,а не безопасности,я не стал заморачиватся полным каркасом

[Supra donetsk]

Ну что прошло уже два месяца с постановки машины на ребилд 2012 г. Что уже сделано:подготовили полностью кузов, установили каркас, проварили все швы, заварили крышу(прощай тарга), внедрили аллюминиевые усилители в пороги, установили и доработали обвес так же установили подкрылки, снизили вес и сделали матрицы.
Кузов полностью готов под по краску и через пару недель будит отправлен в малярку, цвет решен белый перламутр с черной крышой.
По мотору покрашен блок в красный цветпродефектован и получены все необходимые запчасти(вкладыши, прокладки, бугеля, шпильки)началась сборка.
Голова полностью доработана, рассточены каналы, сделан портинг совмещены окна камеры сгорания с впускным и выпускным коллекторами(это произведение инженерной мысли), в процессе установка комплекта ferrea c клапанами, пружинами и тарелками.
Мотор уже стоит в машине, сделаны все не обходимые замеры и установлена турбина garret 45 gtx;), сварен выпускной коллектор и доунпайп.
После установки головы на блок будет установлен произведение инженерного искусства впускной коллектор virtual works.
.Начаты работы по топливной варится аллюминиевый бак в замен родного и ниши запостного колеса.
Объем бака будет около 70 литров, этот же бак и будет служить дифузором
Насос куплен велдон для обеспечения топливом двигателя более 1500 л.с, этой же фирмы за куплены регулятор и фильтра.
Топливную решили делать на одном мощном насосе так как это надежно и все гоночные авто используют один насос.
Топливные шланги 10ан.
В кратце все, на очереди установка компа motec m600 с дэшем и изготовление новой проводки.
Исходя из того что все запчасти приехали и начата сборка, срок выезда середина марта.
Все фото можно увидеть на http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/sup...152744832/#post

Уважаемые модераторы добавте нормальну загрузку фотографий 5 мегабайт это смешно..

Эскизы прикрепленных изображений