Овощь!, Rebuild & Swap: 2JZ-GE W58 -> 2JZ-GTE V161 Опции

[drool]

Вообщем сбылась мечта
Всё начилось с того, что случайно увидел объяву на форуме. Позвонил, оказалось рядом, но поехал смотреть тока через 2 дня, в четверг. Поехали мы с Женей и Олей (Sub`ы ), спасибо им огромное ) потому, что в Супрах я не айс,а они многое подсказали да показали. В субботу поднял её на подъемнике, всю облазили (как оказлось потом - не до конца ).

Итог:

Из косяков:

1. Левая дверь под замену (вместе со стеклом)
2. Левое зеркало под замену
3. Левое крыло под замену (чуток подтянуть переднюю панель надо - ерунда)
4. Фара слева так же под замену
5. Бампер можно сделать
6. Резина слева была протерта об мятое крыло - под замену
7. Мяты оба задних крыла (мелкие вмятины)
8. Замят порог под пассажирской дверью
9. Немного задета стойка (поверхностно) левая и молдинг
10. Течет насос ГУР.
11. Под замену прокладки клапанных крышек и впускного коллектора
12. Ну и мелочевка типа не работающей антенны, сколов, оторванной ручки (на стойке) у пассажира. Так же дверь интересно закрывалась - не до конца, но оказалось, что это замок не отрегулирован нормально.
    
    А это уже выяснилось на подъемнике:
13. левый нижний рычаг погнут около шаровой - колеса вообще смотрят в разные стороны )
14. левый наконечник стучит
15. задний правый тормозной диск с трещиной (странно, что тогда не увидели - сказывается, что были уже сумерки), колодки сзади тоже под замену
16. задний сальник коробки - он стоит 160р, а работа 2300р

Из плюсов:

• Стоит неплохая музыка Fokal (саб+фронт с пищалками)
• Колеса на 18 Volk Racing
• Второй комплект колес с липучкой
• Сигналка с тубротаймером
• Родной коврик в багажнике ) и ушатанные в салоне

Как видно минусов намного больше да еще она и на учете в Нижнем Новгороде - скоро поедем снимать.
Забрал её, поставил на стоянку. На следующей день отогнал в гараж (забит был он - разбирали его часа 2 или 3. Сколько смеху было, когда от туда запорожец выкатывали на сушенных колесах ) ни кому не нужен часом? )

Блокировки нету, выпущена была в феврале 94г.

Кстати по поводу вместительности - я отлично там уложил 5 17-х колес ) (ехал на докатке). Правда пассажиру сесть некуда было уже )
А еще про внимание окружающих - когда во двор въезжал, сам я не заметил, а вот потом мне уже сказли, что все голову сварачивали - прально, они все справа были и не видели левой стороны

Вообщем сейчас начал потихоньку восставливать. Позже отпишу и закину фоток побольше.

З.ы. Это вроде первый бортовик про восстановление (как подметил мой друг )

Эскизы прикрепленных изображений

 

[RaDmit]

drool, красавчег! Капитально заморочился с двигателем, я в прошлом году свапился и к своему стыду так тщательно к этому вопросу не подошел! Просто отдал в чужие руки, мне все воткнули не разбираясь!

[drool]

beast_drc, я думал они уехали в Уфу, но нет ) Выложу скоро.
White, вот ты конспиратор Я изначально думал, что для блокировки "кольца", т.е. для удаления функции блок. задней


RaDmit, спасибо! Зато ты ездишь

[VL@D]

Корзину на сцепу сток поставишь? Или усиленную?

[drool]

Сток. Проблем на бустапе не у кого не видел. Или есть какие-то "слабости" ?

[drool]

Мотор в субботу уехал на промерку - сегодня звонили, ГБЦ и блок в идеале (хотя ржа есть на стенках, но как оказалось всё четко и ровно). Решил обновить хон на стенках только.

Выкладываю фотки блока























Да, мотор я готовлю на кухне

Кстати помпа и ролик ГРМ - как новые, не люфта не шума! Да и ремень тоже. Но всё это уже есть новое

[vitaleg182]

Бро,на кухне наверное круто двигу делать

[drool]

Охрененно ) Жаль это не дома, там вообще бы в трусах ночью собирал

[Andrey_22]

я рад за тебя что с блоком и головкой всё сотлично! честно
з.ы. на кухне, это сильно!

[drool]

Спасибо! Я тоже

[moviegear]

Вообще для парня отлично, когда с головкой всё в порядке
Урология-СЕРВИС

[drool]

Расскажу как я ездил в мотортехнологию, другим полезно будет
Приехал я к ним с дикого бадунища, точнее меня привезли )) Отдал ГБЦ, ШПГ, блок и поддон. Сказал, чтобы отмыли и промерили всё (поршня - только промерили), на что мне ответили:
-"не вопрос, но придется оставить до понедельника-вторника, я позвоню Вам как будет готово"
- "Ок, только запишите все результаты замерки на каждую деталь.
- "Ок. Без проблем."
- "С колена отмоется пластигага?"
- "Конечно!"
И я поехал от них. Это была суббота 04.02.

Звонок в понедельник 06.02, выдержка:
-"Алё, здравствуйте! Это мотортехнология."
-"Здравствуйте!"
-"Я звоню по результатам промерки - все в идеале. Рекомендуем обновить хон и притереть клапана."
-"Обновляем хон, гбц не трогаем. Когда будет готово?"
-"Сегодня, максимум завтра."
-"Ок. Я в субботу приеду заберу. До свидания"
-"До свидания"

Я радостный прожил до субботы, с нетерпением ждя забора мотора. Даже не пил в пятницу ради этого.
Приезжаю к ним, в этот раз с валами ибо я забыл их в тот раз. Прошу поверить их - "ок, не вопрос". Померил, всё ок - биение в допуске, почти в номинале. Отдаю документы, он смотрит что-то по компу и выносит мне ГБЦ, а сам уходит. Башка как новая! Блестит, сверкает В общем я радостные. Выносит мои клапана, которые я забыл пересчитать - может каких-то и не хватает )) Проверю на днях. Снова уходит и через некоторое время выкатывает тележку с коленом, блоком и поршнями. *Я совсем забыл сказать, что каждую деталь я индивидуально упаковал в стрейч-пленку, дабы не повредить*.
Смотрю на колено - следы от пластигаги:
- "А почему пластигага осталась? Его не мыли?"
- "Хм.. Сейчас кину помыться", спокойно отвечает и уходит.
Я немного осел, но ничего страшного. С кем не бывает )
Смотрю на блок - на площадке под масл. фильтр масло старое, смотрю на цилиндры - хон старый!
- "Как так?! Хон не обновили?!"
- "Ой. Забыли. Действительно не обновляли", смотрит на блок, "и не помыли, сейчас отвезу"
Привозит колено - отмылось, от пластигаги нет и следа.
Смотрю на поршня - распакован только один! Остальные 5 - как были мной упакованы, так и остались. Я просто в ах..е уже стою. Смотрю, что они написали на наряде - измерения только по одному цилиндру, т.е. никто по ходу и не мерил остальное, но он меня утверждал, что если тут одно значение значит везде +/- такое же. Но, что есть этот +/- никто не знает ес-но.
В итоге - я заставил его перемерять всё при мне, он записал отдельно и я уехал с результатам. Больше туда не поеду
Потом еще и сам всё перемерил своим инструментом - всё ок!

[beast_drc]

вот, не захотел ехать куда советовали )))

[drool]

Там где ГБЦ сразу шлифуют, мол нафиг её мерить то? ) Спасибо, я реально туда не захотел ехать.

[beast_drc]

drool, ГБЦ там меряется прям на станке. у меня неплоскость был 0.06 )) видимо для промерки им впадлу ее туда грузить как ты думаешь они ее шлифуют, не зная на сколько ее надо шлифовать ?

[drool]

Вот ты у них спроси - я задал вопрос по телефону:
- "Сколько стоит промерка неплоскости ГБЦ ?"
- "Мы не меряем, мы сразу шлифуем"
Сказал что снимают то ли 0.04, то ли 0.07. забыл.

[beast_drc]

ну короче пофигу ))

[kreativ]

drool, ты в эту контору отвозил ? http://www.motorinteh.ru/


Делал у них не раз. качеством доволен. В шоке от услышанного

[drool]

Я возил в мотортехнолгию . Еще знаю случай, узнал уже позже - после их ремонта заклинило вал в ГБЦ. Хотя другу там точили блок и балансировали колено, в итоге он дул туда 1,5кг и все ездило. В общем вот такая вот история

[Benjiro]

Никто тебе не сделает лучше,чем ты сам себе

[beast_drc]

kreativ, возил в моторинтех, просил промерять - 4 раза к блок ткнули нутрометром и все, сказали - все ок, езжай, а мне надо было все в цифрах.. я не доволен подходом.