Ойл-кулер Траст. Как поставить? |
  |
 21.2.2012, 16:26
Сообщение
#61
|
|
 Вставить ник Суправод  Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 028 Регистрация: 4.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 483 Авто:Худшая Supra Москвы и Московской Области ;)  |
Если что
-------------------- Жизнь коротка, потерпи немножко ... ;)
 |
 |
 
|
|
21.2.2012, 18:31
Сообщение
#62
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 8.12.2009 Из: Закарпатье, Украина Пользователь №: 4 141 Авто:Supra MKIV |
Drool , ты прав! У однокашников по ВУЗу нашел препода по науке Гидравлике - он все разложил по полкам. Все должно работать !
 С чистой совестью к токарю и ясными мыслями за работу! |
|
|
|
|
22.2.2012, 10:35
Сообщение
#63
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Diabolik, бей посуду, я плачу!
 zemko, всё путем будет! А что ты точить собираешься? Рассчитывай систему так, чтобы 10 атмосфер давления выдерживали, тогда точно с запасом будет. -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
22.2.2012, 12:21
Сообщение
#64
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 55 Регистрация: 8.12.2009 Из: Закарпатье, Украина Пользователь №: 4 141 Авто:Supra MKIV |
Я на дешивизну купился.... Купил маслокулер с проставкой, а он оказался мелковат - внутр. диаметры шлангов и входы в радиатор около 6мм. радиатор оставил себе, остальное быстро распродал. Вот из етого возникла дискуссия о давлении, переходах и надежности соединений..
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2025, 23:39 |