Овощь!, Rebuild & Swap: 2JZ-GE W58 -> 2JZ-GTE V161 Опции

[drool]

vitaleg182, Именно На днях буду собирать низ. В праздники не до мотора было)

[DENYKOR]

Про гидравлический клапан сюрприз
А я все на фильтры грешу, что не держат!

А его можно поменять без снятия насоса?
И какие-нибудь ещё прокладки на него нужны?

[drool]

Конечно можно, он стоит прямо за фильтром. Снимаешь фильтр, там теплообменник. По центру вкручен клапан.

Новый стоит 200р примерно. но менять, мне кажется, ты его офигеешь Ну и, ес-но, надо все прокладки новые поставить.

[DENYKOR]

Спасибо!
В этом все и дело, многие расходники стоят копейки,
но чтобы заменить их пол движки разобрать нужно

[drool]

Достань мотор - так проще Там места мала и жутко неудобно )

[Blaze]

Достань мотор - так проще Там места мала и жутко неудобно )

ахаха Андрюх обожаю твою фразу))
"Надобы турбины махнуть- достань мотор - так проще"
"Надо помпу поменять-достань мотор -так проще"

[меломан]

дык он прав, хоть пока и не менял турбы под капотом))

тыщу раз вспомнишь эти слова))

[Wolf_sw]

так в Супре-мечте горраздо быстрее вытащить мотор с коробкой чем грм поменять.
Это вы еще в смарте не ковырялись...

[Blaze]

так в Супре-мечте горраздо быстрее вытащить мотор с коробкой чем грм поменять.
Это вы еще в смарте не ковырялись...

Мы с Андрюхой мне помпу поменяли за 8 часов)))
А тубы я менял три ночи, без вытаскивания мотора

[drool]

DENYKOR, Я тебя обманул немного! Вчера посмотрел на этот черный клапан, а это просто болт!! Выкрутил оригинальный - там клапан, видно номер перепутал
Blaze, а что - мотор снимать то дело плёвое - не один раз джейзет с тобой снимали уже Много проще, чем помпу
меломан, турбины - это жесть. Советую снимать сразу с коллектором от ГБЦ. Или, как вариант, снять с горячей части их (там хомут), места прибавится сильно.
Кстати на снятом моторе я турбы за 1-2 часа снял )

[drool]

Вчера начал сборку мотора. Собрали поршня, промыли маслоканалы блока и вывесили шатуны. Скажу я вам - Тойота делает всё довольно точно
Весы - кухонные, Все данные +/- 1 грамм, т.к. почему-то весы последнюю цифру показывали только четную На вкладышах это видно.
Ш - шатун
П - поршень
К - кольца
Всё в граммах

[vitaleg182]

бро,давай фотке сборки)

[drool]

будут скоро
Кстати у меня были в моторе черные вкладыши, а т.к. мотор не вскрывался смею предположить, что мотор у меня выпущен после 08.2001 (именно тогда пошли черные вкладыши) В общем мега свежий!

[moviegear]

Да, фотке хде???
А то может ты тупо сидишь и бухаешь днями... ты нам мясо, мясо давай! ©

[DENYKOR]

drool, в смысле на твоей фотке с ништяками это болт, а не клапан?
или ты имел в виду, что мне место его нахождения не правильно показал?

[drool]

На фотке - просто болт, а стоит в моторе - клапан. Короче не то приехало (или не то заказал, еще не разбирался)

[Wolf_sw]

просто болт, а стоит в моторе .... (с) ДЕРЖИТЕ МЕНЯ СЕМЕРА ! все... я больше не могу это читать.... у меня истерика.

[drool]

Небольшой апдейт - сегодня продолжил сборку. По приходу меня встертил блок со шпильками:


Процесс пошел - поменял подшипник первичного вала:




Подготовил поршня к установке - талисман движет мной :



Чудо черные вкладыши:



Коренные вкладыши:



Уложил их в постели:



Померил зазоры и установил колено:



Поставил поршня и собрал всю ШПГ:



Проверил маслофорсунки - я где-то вычитал, что они открываются на 3кг, но это всё враньё - мои все открываются на +/- одном и том же давление в 1,2 Кг/См3.
За одно всем советую шпильки - сидят куда лучше по резьбе, чем стоковые болты - люфта почти нет.
Подустал я после работы, поэтому не эмоционально

[vitaleg182]

Зашибись,мэн)
А ты еще сомневался кто из нас раньше начнет двигу собирать) яж говорил,что первее меня соберешь

[RaDmit]

drool, красавец! Даешь двигатель к апрелю!