Supra(ы) из Хабаровска, корч на сигналке с кондициОнером Опции

[sobrat]

я с дец покатался на масло+бенз. Итог такой. Давка упала на кг и через месяц стук у 5,6 шатуны. Минус Вал. Минус 6 шатун. И это ещё вовремя заглушил.

[leha]

у меня тоже бензин в поддоне был и тоже вкладыши провернуло, по зиме не мог завести заливало сильно.

[sobrat]

ибо нефиг юзать мозги, которые криво настраивают. Нууу либо свечи холодные без усилителя зажигания.

[pioneer]

даа-видеть бы ваши сообщения месяц раньше... жаль что учусь на своих ошибках...ну ничего-мотор все равно надо было снимать...

[shystrui]

Не растраивайся, мотор все равно гавно был. А сейчас сделаешь, как новый будет. Главно чтоб "патрубок" со своими ребятами хорошо постарался.

[Suprahead]

"Мотор все равно говно был", утешил

[pioneer]

Поставил пока контрактник-то, что мой мотор гавно был-я так не думаю-он после капиталки был. это и подтвердилось, когда я прокатился на контрактном моторе-то же самое-какой либо разницы не заметил.

Вот такой вот бардак творится сейчас в машине


А еще заметил, что после фуридаши перед машины плыть стал в непонятном направлении-сижу-думаю-с чего это-либо стабы новые, либо резина 255-слабо держит, либо так повлияла изменившаяся развесовка из-за каркаса...
Да, кстати, попал наконец то в рдс-восток


Сообщение отредактировал pioneer - 1.6.2012, 13:24

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Suprahead]

Надо срочно наводить красоту, иначе ппц...

[pioneer]

[Sub]

А почему не захотели косынки на каркасе сделать на всю ширину машины? Ну чтоб наверняка

[pioneer]

Хехехе-сумничал

[pioneer]

В общем после всех этих дрифт мероприятий перегонял я свой болид на расстояние 60-ти км и понял, что так дела оставлять нельзя....ну не могу я ехать и слышать абсолютно все камушки на дороге...да и состояние машины одним словом можно было описать как-20-летнее ведро . В общем появилось время для восстановления авто после каркаса (о боже, как я завидую тем, кто отдал авто в ателье по проделке всей этой работы!) По шумке-решил не быть как все, и не взерая на лишний вес сделать шумку кг на 2 и постелить сток ковер (наверное первый из наших РДС-ников с ковром). В итоге сначала нанес жидкую шумоизоляцию, сверху загрунтовал
, покрасил и нанес в голых местах(где не было сток шумки) немного тонкого вибропласта и сплена.


Сообщение отредактировал pioneer - 7.7.2012, 6:41

[pioneer]

Дальше постелил отмытый ковер и подрезал его в местах нестыковки
ну вроде по полу все. теперь осталось установить стандартный салонный пластик везде где можно, разобраться с проводкой
и поставить датчики масла После дня работы получилось примерно так


Настало время экстерьера-уж очень надоел за зиму сток-лук, да и бампер надо было уже починить...дастал свою любимый бумекс и опционные пороги...сразу же подготовил ключики на тейны-чет даже не охото выезжать с таким клиренсом

[pioneer]

после любой вылозки понимаешь, что без музыки в машине долгое время ехать не реально...решено все-таки поставить легкий вариант...
По компонентам все просто:
1 2 магнитоллы: ДВД JVS и Pioneer 88rs именно для обработки звука.
2 пищалки на перед(чтобы сцена хотя бы не уехала ), мид басс назад(так как в двери ставить не вариант-уж очень съедают они пассажирское и мое пространство.
3 ну и простенький саб.
В итоге поехал за обновками, и в этот же день вечером все поставил.

Еле как засунул на место сидельные места заднего сидения. спинку же вмонтировать было не реально. ее заменили пьедесталом под усилитель и конденсатор.


Сначало был куплен плоский саб herts. В принципе нормальное приобретение для тех, у кого проблеммы с местом (любой суправод ), но тот факт что он не выдает частоты ниже 40 герц все убил...в итоге поехал и обменял его вот на это


300 номинал 600 пик-меня в принципе устраивает. подключил его мостом-пришлось урезать мощность примерно на половину. Самое интересное что такая установка не мешает обзору.
Пищалки мид и саб висят каждый на своих коаксиалах, и по чистотам и громкости легко регулируются от пионера(благо он это может достойно)...В итоге получилось такое ощущение, что все компоненты стоят как обычно-впереди и нет никакого намека на звук из-за спины-что и требовалось.
Осталось только отрегулировать временные задержки и можно наслаждаться музыкой
п.с. еще бы заправить кондей, чтобы окна были закрыты и вообще был бы шик!!!

Сообщение отредактировал pioneer - 7.7.2012, 7:12

[pioneer]

Ну и на последок о поездке во Владивосток.
Ну во первых- во Владивостоке есть неплохая картинговая трасса, где с легкостью можно подрифтить или потайматаковать

(в перерыве между нашими дрифт-заездами как раз был выходной съезд тайматакеров-в основном переднеприводные хонды и субарики. Ну я тоже решил не терять время зря-попроходить трассу без дрифта на время-ну и в итоге как и ожидалось за счет самых жестких положений стабов титан-моторс поворот просто так было пройти нереально-в итоге несмотря на большой перевес по мощности меня обходил любой долбанный цывик...) Ну а так-на большой трассе супра чувствует себя очень уверенно-переделанного выворота правда уже не хватает, но все-равно угол можно показывать неплохой)
А это фото с этой трассы(змеинка) на фоне самого большого подвесного моста!

[pioneer]

Сегодня наконецто решил исправить старый головняк...
Когда ездил во Владивосток на треке резко перестала дуть 2 турбина после 4-х тыс.
Решил особо не морочиться (уж больно дорого время было чтобы разбираться со всеми этими трубками) -взял и переделал режим работы турбин в паралельный вместо нерабочего секвентала. На практике все оказалось очень просто-я просто подложил гайку под открытую заслонку-думал не получится-но все заработало...
После приезда домой понял что паралель УГ!!! Как и все экспериментаторы скажу-авто просто ватное-с места даже шлифануть не реально-едет с 4-х тысяч, за ноль выходит к 3 тыс.об.-в общем большее время катаешься на атмосферке-а от этого я уже отвык:)))
ну и хеппи энд-слетевший шланчик в конце двигателя поправил положение

[Suprahead]

Тишина такая в бортовике, видимо обсуждать замену масла и резины сейчас актуальней

Сообщение отредактировал Suprahead - 26.7.2012, 0:10

[pioneer]

У м еня тоже такое же чувство... ну да ладно-через лет 5 сам с удовольствием почитаю...
Кстати, Егорыч, вот ты уехал, а у нас тут викенд намечается не хилый- 31-го машины отправляем во Владивосток... 3-го-змеинка покатушки, 4-го соревнования Стрит легал на змеинке, 5-го РДС в аэрапорту штыково по плитам-короче должно быть весело Ну в это раз еду хоть в основном в окружение джейзетников (Альтезза, Серега-креста, и Витал Чайзер)!

[amazis]

а где на штыково дрифтить? там стыки бетона ппц! боком можно и на крышу положить)))))))
на драговой то полосе скачешь как заяц, хотя уверяют что стыки заделали

[pioneer]

Да пипец-я сам в шоке от такой перспективы, но деваться некуда... Ты кстати не хочешь на змеинке с нами покататься?