Toyota Supra JZА80, Украина, г. Киев. Опции

[wert]

Привет всем из Киева! Хотел бы присоединиться к Супраманьякам, так как сам таковым являюсь уже очень давно. Вот и бортовик решил завести.
В 90-е, когда мне было лет 16, в соседнем дворе я впервые увидел ЕЕ – СУПРУ! Это была Toyota Supra MA70. Для меня это было что-то невообразимое! Как я потом узнал – это была единственная Supra в Киеве, а может даже и в Украине. С тех пор, я точно знал, что такая машина будет и у меня в гараже.
Путь к покупке Супры был долгий… Увлекаясь тюнингом автомобилей, поменял много не стоковых машин. У меня были проекты авто, но не турбо. Была классика 2105 на карбах с бешеным валом,и т.д., Форд Эскорт РС2000 на дросселях, Гольф ГТИ на карбах, все это были такие себе зажигалки . Был и красивый мустанг GT. Но мысли о турбо авто не покидали меня, поэтому, когда от знакомого, я случайно узнал, что продается хороший экземпляр Toyota Supra MA70, я не мог упустить такую возможность. Вот так у меня появился автомобиль – Toyota Supra!. Я купил машину в комплектации 7М-GTE на механике R154 в отличном техническом состоянии, откатав сезон, принял решения зарядить ее чуток и начался долгий процесс постройки, настройки и т.д. и т.п. Проект был закончен за два года. Откатав сезон в заряде все было хорошо, но одно НО!!!! попалась мне на глаза в продаже JZA80, мысли о покупке 80-ки не покидали меня, как ни странно Супра была честная (в Украине это редкость) да и сама модель для Украины редкость. И я ее купил!!!!!!!!!!!!
70-ку решил продать . Готовый проект никому не нужен был, продать его целиком было не реально. Решение было - все тюнячки с пректа 70-ки продать отдельно. Но так как я к 70-ке прикипел, душу в нее вкладывал, решил не продавать, оставил ее в полном стоке, правда пришлось купить не растаможеную Супру MA70, турбо на автомате. Семидесяточка все еще у меня есть, осталась в семье, она же сток!!! Чем не семейный автомобиль.
80-ку купил атмо на автомате. После покупки, покатался пару месяцев, привык к правому рулю и решил двигаться дальше, полный перекрас с заменой цвета, обвес, подвеска, освежил кожей руль, передние сидения, ручку АКП, заменил все расходники, все хорошо, НО!!!!!! Атмо на автомате, печаль..... но только в плане динамики, все остальные качества были на высоте!!!!! В голову лезли мысли о свапе, в поисках выбора доработки динамики моей 80-ки, что я только ни продумывал (турбировать GE, поставить мотор серии LS на дроселях, V8 от Тойоты и подкинуть на него компрессор, мысли были 3S-GTE сил на 500), но это все упиралось в бюджет и я понимал, что это все долгострой, а нужен результат . Приняв решение искать свап комплект, начал искать целиком Супру GTE. Были варианты в Англии, Ирландии, была проблема с доставкой, нашел людей в Прибалтике, они нашли Супру, решил ехать в Прибалтику на своей, заодно и прокатиться, там все свапнуть, а оставшиеся запчасти после «операции» оставить там, договорившись о взаимозачете.
Все хорошо, я разрабатываю план поездки, но тут звонит мне мой товарищ и сообщает, что продает свою Супру турбо, гетраг, правда, попортив ей чуть фейс...Я ее забрал. И начался процесс свапа.

Вот немного фото 70-ки:
Моя первая любовь к Супре






Вот только купил 80-ку:




Вот после покраски и в обвесе:



Вот свап-комплект :





Буду выкладывать фото по мере выполненных работ

[wert]

после удара у донора штатный впуск пришел в негодность, а т.к. у меня лежал комплект пайпинга, комплект фильтров, то нарисовался такой интересный вариант)

[drool]

Хороший вариант. Думал так же сделать, но MAF остановил

За маслокулёк не боишься? Фитинги вниз

[wert]

За все боюсь , в зоне удара не только маслокулер, но и интеркулер, выхлоп и весь обвес. Все это относительно. У нас дороги- полный .........., езда превращается в фигурное катание да еще на Супре. Владение Супрой в Украине требует жертв.

[drool]

Не, я про то, что фитинги вниз весят - пробить их как нехрен делать. Плавали, знаем

[wert]

Ок, спасибо за совет. Перевернуть радиатор не составит много усилий, когда машина поедет на малярку, там и займусь маслокулером.

[ximik]

у меня тоже вниз, шланги так удобнее заводить. бампер уже порядком стисал, но фиттинги все еще целые

[Arhangel]

Привет, а что за модель порогов на фиолетовой.?

[wert]

пороги-реплика Do-luck.

[DAV93]

wert, Буду признателен за фоты)

[drool]

wert, не за что. Блы опыт как пробили такой куллер и фонтан из бампера был

[DyxLess]

Андрюх, ты начитался друга своего?
Привет всем! Я первый назад 2005год ходил авторынок купил москвич было очень хорошие кузов

[J-boy]

Отлично получилось!
Удачи в дальнейшем)
Надеюсь скоро она уже будет колесить по Киеву))

[wert]

Спасибо за коменты.
Планы до конца мая покрасить расходники, такие как; бампер, пороги. Убрать крыло, поставить бампер задний и капот от салатовой. Перешить торпеду в алькантару,подкинуть большие тормоза и подвеску Zeal, буст контролер, датчик буста, приборку ТРД, поменять резину на зад 295.30.18, ну и так по мелочам все расходники т.д и т.п...... и поехать в Одессу.
Подскажите какое мосло в ДВС лить, Супра буст ап. я склоняюсь к мотюль или ред лайн.

Сообщение отредактировал wert - 12.5.2012, 15:07

[ximik]

я перестал лить Мотюль, слишком быстро оно сдыхает, Сейчас лью Рэпсол Каррера. Весчь уже 3 замены на нем, полет нормальный.

З.Ы. Будешь ехать в Одессу, заранее предупреди

[wert]

Ок.

[ghost]

Пара фоток с чайки.

[wert]

Последние фото:





Сообщение отредактировал wert - 5.9.2012, 12:01

[AlexXXL82]

Занижение апще СеКаС Тоже так хочу ... но в моей деревне такое не реально ...

[wert]

В Украине дороги тоже не айс За сезон, третий раз, буду красить бампер и крылья. Красота требует жертв!!!!!!

[серега]

красота!