Предложение леворуким супрам - на ПП вместе, вернем былое величие или usa сосёт Опции

[FView]

Есть человек, готовый осуществить этот проект под ключ. Я думаю вы догадались кто это, а значит

По порядку:

1. Мотор 3.5-3.7л v6 с фазофращалками (до конца не определились, какой из них), твин-турбо. Это городской вариант, макс - 650-700 сил (можно больше, но будет адски дорого). Можно сделать по дешевле - 500 сил.
2. Трансмиссия: 7АКПП или механика. Я лично за 7АКПП.
3. Раздатка электронно управляемая, машина в движении будет становится заднеприводной до заданного значения в автоматическом режиме (как на современных машинах, собственно раздаткой будет рулить сток мозг с надстройкой). Если в какой-то момент хотите покрутить пятаки - пожалуйста, нажали тумблер, машина заднеприводная.
4. Управляемость - не пострадает, не будет как на праворукой с 2JZ-GTE мотор смещён вперед. Возможно даже станет легче, точный вес будет просчитываться перед стартом (тяжелее машина не будет).
5. Привода - рваться не будут, будут изготавливаться под заказ, там где делали на Аристу Влада Мусаева - их не рвёт.
6. Подвеска останется стоковой на 95%, если вы захотите поставить тюн стоечки/рычаги и т.д. и т.п. без проблем. Колея не изменится.
7. Кузов будет резаться не сильно и мало, в случае дтп в салон ничего не полетит.
8. Все плюшки: ланч, трэкшн в комплекте.

Бюджет, если делать по отдельности ~1кк руб (чуть-чуть меньше). Если собраться, надо считать. Собственно предлагаю съэкономить, да и исполнителю будет интереснее/легче. Срок 4-6 мес (начинать можно только с осени; весной, летом нельзя).

На выходе получится уигрыватель гтр'а мк3 чих пых (а также поршей и т.д. в городе, говнодраге; да на unlim500 не сунешься при таком бюджете, потом при наличии денег можно будет проапгрейдится до полета на луну) с ценником на обслугу и непридвиденные затраты на порядок ниже (не считая покупки гтр'а). Если кому важна мегауправляемость как у гтр'а, то не вариант. Мне не нужна: по серпантинам не летаю, между машина за 150 не виляю и т.д. - я очкую.

Колхоза не будет, затея стоящая, я бы сказал - бомба. 3 до 100, из 11 на 402 м, стабильно всегда: без сликов, клея, удачи и прочего дрочева.

Если есть что сказать, дополнить, спросить, потроллить - пишите в тему (не только леворукие ессна). В личку не надо, в личку принимается только - я готов-подумал-согласен и желаю обсудить нюансы.

Праворуким, если смириться с +10 см сдвиг мотора к передней оси, сильно дешевле. И народу больше, ваще рай имхо. Если ещё лр+пр группами скооперируются - получится сильно дешевле и тем и тем.

p.s. Просьба сами-знаете-кому не писать, не звонить, мозг не выносить на эту тему. Это уже было сделано до вас и давно.

Сообщение отредактировал FView - 18.8.2012, 3:36

[FView]

на пруль - да, на левый см. 1 пост

Цель - сделать Супру быстрой, а осязаемый результат это порванный гтр чих-пых (ибо он самый быстрый), а не виртуальные сколько то там сил или пёрнуть на форуме у меня 800 сил

Финики не выглядят как гонка

А у вас цели то какие? И почему мои цели должны быть такие же как ваши? Непонятно-с

Вспоминаю, каковы споры в 2009-2010 годах: механика рулит, тапки по шире, дунуть побольше в пике, никакой эл-ки и прочий бред Прошло 2 года и всё поменялось. А ведь сколько народу бестолкового движняка навело

Сообщение отредактировал FView - 20.8.2012, 15:08

[drool]

FView, Как он может быть смещен, когда блоки, кронштейны и лапы - идентичные?
И где я тебе навязывают свои цели? Я о них даже не зарекался. Кто как хочет, так и дрочит.

Если ты в это ввяжешься и доведешь до конца - молодец. Результат сомнительный, но работы и затрат много. Главное, чтобы это всё пошло дальше писанины о том, как всё хорошо. Тока не изуродуй машину, сделай всё качественно - а так бывает крайне часто)

[FView]

Я откуда знаю, на ПР не просчитывали, я написал на основе данных от Скорого ... видимо из-за раздатки, думаю принципиально отличаться не будет у других

Сообщение отредактировал FView - 20.8.2012, 15:22

[drool]

FView, не знаешь - не пиши. Ты реально хочешь будешь делать описанное тобой?

[FView]

10-й раз написать? да хочу, собственно по этой причине я и не делал бустапа даже

Сообщение отредактировал FView - 20.8.2012, 15:27

[drool]

Тогда напишу во второй раз - успехов тебе. С удовольствием почитал бы/посмотрел картинки с процессом. Когда старт?

[FView]

Пока неизвестно, это не только от меня зависит. Картинок и вообще какой либо информации не будет.

[moviegear]

Как и проекта в целом.
Вань, продай её, а?

[FView]

Давай, 4.5 млн устроит?

Сообщение отредактировал FView - 20.8.2012, 15:34

[drool]

FView, а чего стесняешься выложить то? Коммерческая тайна? Вот Скорий выложил, хоть и не так много.

[FView]

Я не стесняюсь, просто не хочу платить за других Чисто принципиально именно в этом случае. Кто хочет - записываемся и делаем, кто не хочет -> делает потом своими силами или продает.

Я предложил честный вариант - делаемся вместе и экономим. И уж точно я никого не подматываю, чтобы Денис на ком то тренировался, ибо идти будет всё практически одновременно и никто на пробу кузов резать не будет.

Сообщение отредактировал FView - 20.8.2012, 15:44

[moviegear]

FView, теперь ясно, предлагаю взять ГТР в ипотеку, коль так хочется
Ладно, кончаю флудить. Удачи с проектом!

Сообщение отредактировал moviegear - 20.8.2012, 15:42

[drool]

Слепо. Главное дострой. Без злого умысла - удачи и хороших сроков

З.ы. Скорому перешли тока часть, чтобы он не платил за других

[FView]

Скорый никому ничего не предлагал? Чувствуешь разницу?

Спасибо, удача действительно не помешает.

Сообщение отредактировал FView - 20.8.2012, 15:48

[drool]

Ага. Взял и сделал.

Правда я всё равно не понимаю твоей позиции, относительно "секретности". Это же, как минимум, лишняя реклама твоему мастеру, не? Дело твоё конечно - спорить не буду, но лично мне, как тому кто не хочет такое делать, было просто интересно посмотреть на проект.

[FView]

Молодец, что взял и сделал. Я предложил - давайте вместе, так дешевле и быстрей. Неправильно сделал? Вроде не втихаря, с открытыми картами. А всё равно неправильно

Да реклама хорошая: "ЛР Супра на полном приводе, хар-ки такие то, вот смотрите. У нас такой уровень - невозможное возможно." По моему круто)

Сообщение отредактировал FView - 20.8.2012, 15:56

[drool]

Да где же я пишу, что не правильно то?)
Неплохо (правда что ЛР, что ПР - мне пофигу) ), но реально круто - видеть хорошую работу изнутри.
Это как кузовной ремонт - снаружи всё круто у всех, а под краской у кого-то тонна шпатли, а у кого-то 3 грамма и качественная работа по металлу.
з.ы. я не уговариваю, всё моё ИМХО

[FView]

Кто-то может сказать, что Денис кому-то сделал говно или тяп-ляп?

[TRAXXs]

И много вы знаете стоковых гтр? Сейчас уже большинство сил 600, есть по 800 и больше.
Кого рвать? И зачем?
План такой - выбросить большую кучу денег, испортить машину и продать ее за маленькую кучку денег.
500 сил на 1500 кг никогда не поедут 3 секунды. Если только 3.99.
Вообще стоит прокатиться на каких-то легких родстерах к примеру, чтобы понять, что машина тоже может давать море удовольствия, а не только пытаться его получить, доказывая всем, что у тебя большой член.

[FView]

ещё один читать не умеет где написано 500 сил поедут 3 секунды?

Катайся на легких родстерах кто ж тебе мешает то. Подсказываю даже - с Пандой, к примеру.

И много вы знаете стоковых гтр? Сейчас уже большинство сил 600, есть по 800 и больше.
Кого рвать? И зачем?

Где тут написано про стоковый гтр? Да есть больше и по 800 сил, этот гтр в 800 сил = 1,5-2 гтр'а по деньгам, никто на такой не замахивается - это было ясно из 1-го поста.

Хочешь быть шлифмашинкой всегда - будь ей.

Сообщение отредактировал FView - 20.8.2012, 16:30