Принимайте, я снова суправод... +1 в Анапе..!, На одну в клубе стало больше..!! Леворучка ТТ Тарга..!! Опции

[Sub]

drool, да, про него
Там еще с виду незаметных мелочей выйдет на такую же сумму, если не больше.

Жень, я про халяву и не говорил, просто мне примерно подсчитали и сказали сумму. Я вам её назвал. Если кто составит более подробный список с ценнами для того-же 35гарри, буду признателен..

А я не про тебя, я так, про общественное мнение в целом.
Подробный список составит любая серьезная фирма по тюнингу. Они этим зарабатывают.

По дайнпайпу.. Года точно небыло.. т.к. ещё нет года как я её купил.. Я смотрел даунпайп тот, он без гофры, а без гофры, говорят будет сильная вибрация. Да и по ценне выходит тоже самое, + ненадо ждать. Кстате, если есть ссылка на тот даунпайп, скинь пожалуйсто.. заранее спасибо.

Про год я округлил
А в чем проблема купить гофру отдельно, вырезать секцию и вварить ее туда?
Готовых с гофрой все равно не найдешь.
Вибрации не будет, выпуск все равно на резинках весит, а не приварен к кузову.

http://www.ebay.com/itm/MEGAN-3-2-Stainles...685&vxp=mtr

Такой точно подойдет

Но лучше такой взять:

http://www.ebay.com/itm/93-98-Supra-MK4-MK...2fd&vxp=mtr

При переходе на сингл не надо будет его ни менять, ни резать.

Правда к нему такой ещё надо покупать, если турбы сток:

http://www.ebay.com/itm/Supra-JZA80-2JZ-2J...f30&vxp=mtr

Такой подойдет, но вот насчет трубы вместо первого каталитика встает вопрос - не под японскую версию ли?..

Да, правильно. Если будешь переходить на сингл, фронтпайп у тебя будет такой как на фото:

http://www.ebay.com/itm/SUPRA-2JZ-GTE-2JZ-...e11&vxp=mtr

С первым он не стыкуется, только резать, со вторым стыкуется без проблем. Поэтому лучше взять второй, а вместо катализатора сварить трубу с гофрой самому.

Кстати, эти три трубки по последней ссылке одно из того немногого, что можно купить безымянное при переходе на сингл.)

Этот даунпайп нормально встанет только с коллектором, у которого турбина стоит параллельно блоку, т.е. только с китайским (брендовых таких оч. мало).
А скример мне пришлось переделывать, не вставал - как по фланцу, так и по направлению. Потом вообще переделал на трубу с большим диаметром.

[rom@888]

Скример по моему вообще никуда не подходит, ни на правый, ни на левый руль. Автобан вместо первого каталика под японскую версию точно. Болгарка и сварка вносит нужные коррективы.)

[Arhangel]

http://www.ebay.com/itm/MEGAN-3-2-Stainles...685&vxp=mtr

Жень, значит можно такой брать и ставить без гофры и не будет вибрации..?

А вот эта вещь ващё чума, ставь обязательно, лучше всякого Гарри дует.

http://www.ebay.com/itm/Toyota-Intake-Supe...ad9&vxp=mtr

Ром, С таким чудо девайсом, сразу кобыл 100 надует..

Сообщение отредактировал Arhangel - 4.8.2012, 20:18

[rom@888]

Я думаю, больше.

[Sub]

Arhangel, брать такой 100%. Ставить гофру или нет - рейшай сам.
Я бы поставил и кронштейн от коробки приделал, чтоб на гофре остальная часть выпуска не висела.

[Arhangel]

Жень, ты про какой именно кронштейн говоришь.? на картинке есть где нибудь посмотреть..?

[rom@888]

У тебя штатный кронштейн должен стоять, одним концом он крепится к АКПП, другим к стыку стоковых фронтпайпа и даунпайпа.

Вот его и задействуй, чтоб эта труба не провисала.

[Arhangel]

Окей.. Будем мастырить... Надо теперь какнить заказать этот даунпайп через кого нибудь...

[Arhangel]

Давненько я тут нечего не писал, За это время было куплино, У Траволты армированые шланги Гудридж.


Так же взял задние габариты в крылья, Только вот теперь думаю, а нужны-ли они мне.? Т.К. Я продал свой бустконтролер и датчик буста АЕМ был куплен Датчик буста Гредди с юнитом и подставкой под правую стойку. попробую её переделать в на левую стойку. Так-же ломаю голову, ставить грядку будильников, или сделать в монитор как в ГТР-е.

[STAS-GA70]

Злая Супра

[Arhangel]

STAS-GA70, Злого сдесь, пока нечего нету... Обычный сток.

[Arhangel]

Прикупил себе глубокий тюн..



Ну и вот такую проставку под датчик температуры GREDDY (WJ-32)

[arc]

Все таки датчики Гредди клева смотрятся!

[Arhangel]

arc, Только сцуко хрен их найдёшь.. Если есть, то старого образца..

Приобрёл себе каточки Rays, только маленько подъ*бался с размерами.. Чую крылья пойдут в расход... Резя вся, на размер или два меньше положеного..

Сообщение отредактировал Arhangel - 10.9.2012, 19:36

[andreysupra]

Покаж чё за калёса?

[Arhangel]

Андрюх, Размеры дисков вот такие. Зад 10х18-2 резина 275*35*18 Узковата. Надо мин 285
Перед 9х18+15 резина 235*40*18 узковата, надо мин 245
Что то связь ужасная, ужасно грузятся фотки..





Сообщение отредактировал Arhangel - 10.9.2012, 21:54

[rom@888]

Ты надеялся, что 10J с вылетом -2 встанет в стоковую арку? Тема же есть, где всё расписано.

[Andrey_22]

Arhangel, диски конечно красивые, да и с весом у них думаю всё отлично. Но вот вылет конечно не для стоковых арок

[Arhangel]

rom@888, Ну а чё нам искать лёхких путей..? Надо-же по еба**ся.. Просто когда их брал (на позитеве) ступил и не глянул размеры.. Но я нашёл обода от них родные.. У АНТОНА..!! Теперь сумма выресовываеться не такая сладкая, какая получалась изначально.

Andrey_22, Вес на удивление действительно невелик. Щя два пути, или менять обода, под сток вылеты, или делать расширение как на той чёрной, или как у ХИМИКА..

[сода]

делать...ты ведь не ищешь легких путей..