FT-86 | Scion FR-S | FT-86G Sports, То одно, то второе, то третье... Опции

[moviegear]

В рамках автосмотрин, проходящих в эти дни в деловом центре Джейкоба Джавитца в Нью-Йорке, фирма Toyota выставила под своим американским молодёжным брендом третий вариант так и не дошедшего пока до конвейера концепта FT-86. Преобразившийся для заокеанского рынка прототип назвали Scion FR-S Concept.

Не тронув лишь форму светодиодной головной оптики и размеры воздухозаборника, дизайнеры перекроили весь передок машины, которая больше не напоминает своим видом суперкар Lexus LF-A. Чуть ниже и массивнее стал передний бампер, а из-за опустившейся линии нового капота крылья сильнее выпирают вверх. Выглядит Scion FR-S Concept при этом ещё мускулистее.
 1.jpeg ( 203,58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Иначе смотрится и корма. Здесь новые задние фонари, а вместо спойлера — задранная кромка крышки багажника с крупным светящимся красным названием марки Scion над номерным знаком. Прихотливую форму нового диффузора в бампере подчёркивают два патрубка выпускной системы причудливой футуристичной формы.
 3.jpeg ( 198,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 16


Изменившаяся внешность прототипа сказалась и на его габаритах. Длина американского концепта — 4272 мм, что на 37 мм больше, чем у предыдущей версии Toyota FT-86, и на 112 мм больше в сравнении с первой. Ширина FR-S составляет 1816 мм (у первого прототипа — 1795, у второго — 1760). А вот высота новинки (1204 мм) почти на 70–80 мм ниже предшественников.
 2.jpeg ( 88,46 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13


Эффектный заднеприводный концепт, обутый в 20-дюймовые легкосплавные катки Five Axis, обещают оснастить двухлитровым оппозитным «атмосферником». Его предполагается агрегатировать либо с шестиступенчатой «механикой», либо с шестидиапазонным «автоматом». В последнем случае переключать передачи можно будет подрулевыми лепестками.
 4078054.jpeg ( 101,11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5


О перспективах ещё одной ипостаси концепта японцы пока предпочитают не говорить, чтобы не сглазить. Однако если верить слухам, производство Scion FR-S вполне может начаться уже в 2012 году. А это значит, что за океаном японская новинка окажется в продаже быстрее, чем у себя на родине.

До и после
 иф.jpeg ( 77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
>>>  ba_4078056.jpeg ( 64,6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7




Источник

Сообщение отредактировал moviegear - 27.11.2012, 17:10

[andreysupra]

Мувик,нельзя себя так называть.Это не феншую

[Ildarka]

Movigear, моя логика проста и понятна тем, кто имел дело с оппозитом. Я знаю, что конструктивно он тот же. Блок не меняли, КШМ тот же. И это самые слабые места этого мотора. Ты хочешь сказать, что если поменять впуск, форму выпуска, блок и нутро крепче станет? И очень часто жизнь этого мотора не зависит от его возраста. Он просто хреновый.

[moviegear]

Ildarka, моя логика, думаю, тоже понятна. Или мне сказать, что ты прав? Ок. Ты прав! Теперь всё в порядке

Сообщение отредактировал moviegear - 18.10.2012, 9:11

[АНТОН]

на днях я на гт очень сильно осадил атмо Супру на мехе с впуском и выпуском, а выговорите Супра едит атмо не едит

[михаил82]

звеняйте не понял смысловой нагрузки.........Можно расшифровать вышеизложенное?

[АНТОН]

михаил82, а что не понятно атмо Супра не едит гт едит

[михаил82]

..., а выговорите Супра едит атмо не едит

а вот это тогда как понять?
так и пиши тогда что гт Супра едит, атмо не едит, или знаки пр-ия расставь .........мозгиблин все сломал пытаясь понять что ты хотел донести...........казнитьнельзяпомиловать

Сообщение отредактировал михаил82 - 18.10.2012, 10:40

[АНТОН]

хочу донести что атмо Супра это г..вно

[михаил82]

Приехали....


А что тут кто то говорил что атмо Супра быстрее турбо?

Сообщение отредактировал михаил82 - 18.10.2012, 11:08

[beast_drc]

на днях я на гт очень сильно осадил атмо Супру на мехе с впуском и выпуском, а выговорите Супра едит атмо не едит

Разница в 140 килограмм, атмо-супре уже минимум 10 лет, пробег 150+.. достижение..

Попробуй заехать с интегрой Type-R, я думаю ты будешь неприятно удивлен, и станешь говорить что гт неедущее говно.

[moviegear]

понеслась!

Лёх, с этой?


Сообщение отредактировал moviegear - 18.10.2012, 11:21

[АНТОН]

beast_drc, интегра Type-R от 0-100 почти за 6 сек
просто на этот форуме многие говорили что атмо Супра 0-100 7 сек, и что она быстрей ГТ-86 я доказал обратное

[moviegear]

АНТОН, а с кем заехал-то? Чья машина?

Сообщение отредактировал moviegear - 18.10.2012, 11:24

[АНТОН]

moviegear, не клубная с области

[beast_drc]

АНТОН, ну мне кажется некорректное сравнение. ГТ можно брать любую, ибо они все новые, а вот супра дело другое.. надо долго и мучительно подыскивать живой вариант

moviegear,

[moviegear]

Лёх, ну хватит тебе про живой вариант, а то такое чувство, что все ездят на 150 сильных атмо коровах по 1600 кг веса.
У the demona машина мёртвая по езде? У drool'а была тоже мертва? Твоя? Моя атмо на автомате, объезжающая бывший игорянский Fx 35?

Или все Type R живые ездят?

Лучше тогда про водителя говорить, так разумнее. Ну или же нормальные заезды делать с видео и рассказом кто и как стартует.
Я бы сам, честно, был бы рад таким замерам.

Чё толку от этих видео? Мало ли какие там спеки в корыте.


Сообщение отредактировал moviegear - 18.10.2012, 12:03

[beast_drc]

moviegear, интегры едут очень бодро это факт..
у друла то ? да пипец мертвяк был.. даже стучала, его даже матиз объехал бы. не то что, ща

[Ildarka]

Movigear, я уважаю твое мнение. Но от мнения, что ЕЖ20 отстой не откажусь. Красиво живет, но не долго . Хороши были кжи 93 годов с закрытым блоком. Но экономия свое дело сделала.

[михаил82]

beast_drc, интегра Type-R от 0-100 почти за 6 сек
просто на этот форуме многие говорили что атмо Супра 0-100 7 сек, и что она быстрей ГТ-86 я доказал обратное

Я говорил что у меня Супра едет 7 секунд и что, видео в соответствующем разделе даже выложил на прошлой неделе http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...6401&st=260 Надо сравнивать конкретные автомобили, т.к. Факторов очень много от которых будет зависеть конечный результат начиная от состояния авто, прокладки и заканчивая резиной. Конкретно Моя атмо мех едет 7 секунд. Так что обратное не доказано уважаемый коллега, .....пока свою не продал готов помериться пипирками если найдете с кем или прибор подгоните а то в нашем колхозе с 30тыс населения совсем плохо все

Сообщение отредактировал михаил82 - 18.10.2012, 12:41

[LeXa]

если атмо крутнуть до тех же оборотов что и интегру, то она её объедет как стоячую!!! весной покажу как едет отмо автомат)))) без подробностей сетапа.