ESSO Ultraflo Опции

[Egores]

Всем привет! Ну вот и я теперь пополнил ваши ряды supraводов . Как и все я шел к этому не один год и так же влюбился по уши после первого форсажа. Каждый год у меня что то не получилось или появлялись какие то проблемы и тут я устраиваюсь на хорошую должность и через пол года я понимаю что могу позволить себе осуществить заветную мечту которая мне не давала спокойно жить последние четыре года. Покупка этой Супры началась еще в 2010 году, но так же провалилась как и все предведущие попытки. И тут ее забирает мой друг привозит и ставит в гараж, так как работы у него очень много он предприниматель да и Супра была не единственно машиной в его коллекции, вообщем простояла она два года в гараже так не разу и не выехав. Когда забрал счастья было хоть отбавляй. В первый же день обмыл так что еле на работу вышел Облил с колес до крыши шампанским как положено Забрал ее не в лучшем виде, крылья сняты юбки тоже, весь салон расчехлен ну это даже лучше Сразу вымыл весь кузов снутри, ковралин был уже после химчистки. За время простоя мой друг снял каркас безопасности, покрасил его в цвет машины, купил маленько ништяков я пока еще не забрал их ну по ходу дела бортовика это все появился и будет устанавливаться. Теперь о машине. Раскраска ее вы уже понял от куда Навеное таких как у меня больше нет в России Самому очень нравится сделана по боевому Под капотом 2JZ-GTE GETRAG, прямоток неизвестного мне происхождения, нулевик BLITZ, кулек тоже не понятный похоже что и не родной так как я его уже переделал, а то левый пайп висел очень низко приходилось подкладывать дощечки чтобы в гараж заехать Бустконтроллер BLITZ, так и не могу в нем разобраться Седла RECARO, карсак безопасности Ну на этом пока все Сопли, слюни от покупки описывать не буду этого и так в каждой теме хватает

еще фото

Какая она должна быть в собранном соостоянии

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[moviegear]

Многовероятно, что гетраг. Сравни по фото.

[Egores]

Сцепа, насколько я понял ТРД.. Но, я бы обратил СРОЧНО внимание сейчас, на те течи масла, что у тебя под днищем.. Поминяй сальники. И Проверь подушку коробки, т.к. видно что она в масле, а масло резину ой как разъедает. То может её уже стоит тоже поменять.. На МКПП, она часто от старости резина уседает.. Я на бывшей Супре, долго немогли причину найти что бъёт снизу когда резко стартуешь.. Пока не поменяли на новую для профилактики.. когда сняли, оказалось что она просела, хотя визуально была в хорошем состоянии и без трешин. Посоветую её тоже поменять на новую, она не так уж и много стоит, за-то будешь знать что она новая..!! По выхлопу, у тебя нормальный выхлоп, RS*R Если сильно громко, поставь флейту.

Спасибо за информацию Все заменю По карабасу понятно что гетраг, а вот какой V161 или V162? И что делать со сцепой? Диск то не сточен до талого может как то корзину можно подтянуть? И если корзина TRD до диск тоже?

[Egores]

Ну трасса стоит грамотно, походу в Японии ставили Самое классное что я эту Супру забрал за смешную цену Столько тянючек так приятно

[Arhangel]

V162 Гетрага не сушествует.. Есть 160 и 161 Где глянуть можно, так с боку коробки должно быть выбето.. По поводу Диска и корзины, увы не спец.. Ща умные Дяди придут, и наставят на путь истеный..

[Egores]

Пардон затупил по поводу 162 Да просто коробас че то снимать не в кайф Может сцепа регулируется как то Диск ну уж очень толстый какой то

[Egores]

Гетраг не самый легкий)) Раза в полтора тяжелее, чем 154. Но полегче автомата, немного )

Ну так вот по фото смотрю одна половина похожа на мою а вторая нет Это по ссылке V160 так значит у меня V161? В чем у них разница то хоть? А то владею и не знаю чем

[Benjiro]

Скинуть/поставить гетраг макс 2 часа))) заодно всё проверишь и сальнитки и состояние сцепы,и выжимного, и первичный вал подёргаешь)

Сообщение отредактировал rom@888 - 24.12.2012, 11:28

[master]

Тебе в любом случае скидывать коробку, чтоб не дрочиться с заменой сальников, так что не занимайся гаданием по фотографиям, снимешь коробку и увидишь как чувствует себя сцепа.

Как сказал Benjiro снять поставить гетраг фигня делов, я с напарником вдвоем скидывали ее без всяких подпорок под коробку и прочей лабуды, руками сняли:) но он не легкий:)

Сообщение отредактировал master - 24.12.2012, 6:55

[Egores]

Я просто ума не приложу как открутить болты сверху А в чем отличие гетрагов кто расскажет?

[Benjiro]

Разница между гетрагами в передаточных числах. Болты сверху можно по-разному открутить,для меня самый удобный способ это вороток,удлинитель и кардан,подлезаешь со стороны кардана)

Сообщение отредактировал Benjiro - 24.12.2012, 7:48

[master]

Egores когда открутишь кардан и снимешь подушку коробки, то коробка у тебя опустится вниз (вместе с двигом) и подлезть там спокойно можно

[Egores]

Спасибо за посказки по снятию Меньше мучаться буду

[drool]

Скорее всего это 160 гетраг, чтобы точно определить - фотку с правой стороны надо.

А снимать - ничего сложного нет, только ты сначала сцепу открути (корзину - через лючки), а потом, как правильно написали, откручиваешь подушку и коробка заваливается.

И по ходу сальники хвостовика смерть пришла Ибо из шифтера что-то многовато масла.

[Egores]

Так и сделаю Ну сальник походу высох потому что я ее забирал он был влажный, а вот я поездил месяц и все в масле Еще такое ощущение что на первичном валу тоже хана сальнику какой то влажный

[drool]

Egores, там их два - один изнутри (надо разбирать всё коробку) второй - снаружи (так меняется). Снимать надо и смотреть

[Sub]

Arhangel, сбоку отлито только обозначение "по Гетрагу". Никаких "V160"/"V161" нет.

Egores, это V160 первых лет выпуска. У более поздних и V161 больше оребрений снизу и пробка слива масла защищена.

А выпуск лучше продать и купить подходящий, ибо все доработки катастрофически увеличивают его цену, которая никогда назад не вернется. Тем более у этого банка очень маленькая и поэтому глушит он плохо.

А про подушку коробки Arhangel все правильно говорит. Резина от масла просто разбухает и размягчается, появляются вибрации в салоне.

[Arhangel]

Sub, Возможно, Просто где-то на фотке, видел у кого-то что вроде и номер стоял.. Но могу ошибаться.. Поищу фотку..

По дороботку выхлопа, прав.. На себе ощутил.. Но вроде у Egores не маленькая труба, Egores Замерь штангелем, диаметр трубы. Тогда будет точно известно, менять выхлоп или нет.

[Sub]

А причем тут диаметр? Если человеку громко, то тут дело в другом. Сам диаметр трубы конечно сильно влияет на громкость, но при одинаковом диаметре влияет наличие/количество/объем резонаторов, самой банки глушителя, а также геометрия трассы.

[rim333]

Egores, там их два - один изнутри (надо разбирать всё коробку) второй - снаружи (так меняется). Снимать надо и смотреть

маленький сальник можно и так поменять не снимая коробки. нашли щуп с гольфа вроде. заточили в форме рыболовного крючка и выдернули старый сухой сальник!

[Egores]

[quote name='Sub' date='24.12.2012, 21:23' post='178358']

А выпуск лучше продать и купить подходящий, ибо все доработки катастрофически увеличивают его цену, которая никогда назад не вернется. Тем более у этого банка очень маленькая и поэтому глушит он плохо.

Если он такой громкий кому он нужен будет? Да и какова цена я даже примерно понятия не имею


ArhangelПо дороботку выхлопа, прав.. На себе ощутил.. Но вроде у Egores не маленькая труба, Egores Замерь штангелем, диаметр трубы. Тогда будет точно известно, менять выхлоп или нет.
[/quote]

Примерный диаметр 80-90мм Труба не маленькая И как Sub сказал банка маленькая