Тарга, реально ли переделать? Опции

[moviegear]

Я бы вместо передели крыши лучше бы взял Suzuki Cappuccino

[drool]

John_Travolta, Вот почитай БЖ человека тыц Он весь кузов рассверлил )) А так я с тобой согласен - сделать можно всё, было бы желание.

З.ы. Она еще и на Ls1

[John_Travolta]

Я этого человека вчера за чашкой чая видел)) Он сверлит уже 2 года или более)

[Sub]

Зачем вам это желе?
Спиленная крыша - это вообще ахтунг, жесткость никакая (наблюдал лично).

Да и тема про переделку в таргу уже была

[Ro_Ja]

Ну, неужели, прям "желе"? Насколько сильно это будет ощущаться на сток/бустап моторе (если, конечно, тарга заводская, а не "спиленная крыша")?

[Arhangel]

Нах тебе тарга? Это не просто кнопочку нажал - и крыши нет. Из личного опыта - это еще покорячиться надо, чтобы одному ее снять, а потом поставить обратно.

Да нуу, скажи тут.. У меня, все снимаеться и ставиться в течении минуты. Без каких-либо проблем..

Зачем вам это желе?
Спиленная крыша - это вообще ахтунг, жесткость никакая (наблюдал лично).

Жень, беспорно Тарга чуть по жиже, но не желе..!! Была Супра и с жосткой крышой, и щас Тарга.. Скажу так, жёсткость чуть хуже, и то, это если со снятой крышой, с закрытой, вообще не вижу разницы.!! Зато, летом... Короче, оно того стоит..!! Всё-таки, это машина для эгоиста.!!

Сообщение отредактировал Arhangel - 13.3.2013, 23:17

[VelSu]

Когда крыша на месте разницы не ощущается. Со снятой конечно сразу понимаешь и осознаешь что такое жесткость кузова.
К примеру у меня еще почему-то отсутствует один уселитель, думаю он не последнию роль играет на момент скручивания.
Поставлю, думаю картина немного изменится.
А вообще могу сказать такую вещь). Мы с другом называем это "эфект кабрика".
Приведу конкретные примеры двух машин на которых сложилось проехать не одну тысячу километров.
Первый пежо 207сс, открыт верх или нет можно понять только выйдя из машины. Сидя в ней никакой разницы, кроме ветра в шею.
Вторая БМВ z3, реально понимаешь весь кайф, как на мотике едешь(ну это грубо конечно). Тоесть чуствуешь свободу над головой
Так вот не смотря на то что Супра далеко не родстер, в ней "эфект кабрика " достигнут на 4 из 5 баллов.

Вывод: в тарге мы получаем жесткость почти сравнимую с купе когда крыша установлена. Без неё все прелести и увы минусы преследующие открытые кузова.

з.ы. переделывать купе я бы не стал. Искать таргу и свапить Или собирать 1.200.000 и брать турбо таргу

[VelSu]

Arhangel,

[Arhangel]

VelSu, Не понимают нас эти спидигонщики.. Им бы погоняться только.. А нам пенсионерам, просто прокатиться с ветерком, пока какаянить подруга в это время блудит по паху.. Короче, каждому своё..

[Surgut88]

Александер Саш ты с небес спустись. с тобой на таргу мало кто поменяется. люди взявшие таргу ооочень редко пересаживаются на купэ. тем более с твоими запросами что ты кпп снимаешь (ты не смеши людей и хоть не пиши никому такого)
если серьёзно то тарга (атмо АТ) стоит даж дороже твоей турбоМТ. сколько я слышал отзывов о твоей машине - она не в самом лучшем состоянии.а если дословно - "она умотанная и печальная"
я сейчас её представляю такой какой мы её видели тогда в юганске когда её забирали. на самом деле правду говорят.

всё это к чему видётся. хочешь таргу ? продай свою и купи за деньги !
свою долго будешь продавать.

Вот сейчас вообще без обид. Это чисто взгяд со стороны. не воспринимай это на свой счёт.

или давай меняться на мою + 1млн.
зато ТАРГА турбо МТ с кучей кучей ништяков !

Сообщение отредактировал Surgut88 - 14.3.2013, 5:20

[rom@888]

Нашёл старую тему, объединил в одну, теперь всё про таргу в этой теме.

Не удержался, прочитав старый пост из этой темы:

Да что так заморачиваться по этой тарга?Супра,что с тарга,что без неё смотриться офигенчик.Лучше бы сразу GTE взял а не тарга)Для меня тарга,это бесполезная вешь,а вот ламбо двери от LSD,вот это уже круто.

Чужие хотелки это полная хрень и бесполезная вещь, а свои собственные это конечно же, умно и круто. Кстати, кто нибудь знает, что такое ламбо двери от LSD?

[Vanila]

че тут знать то, помоему даже из сообщения понятно
ламбо-механизмы от производителя под названием лсд, который делает дорогие и качественные ламбо-петли.
зы. но на Супре несмотрятся они, как мне кажецца.

[rom@888]

Я очень далёк от производителей ламбо петель, как впрочем и от самих ламбо петель.) Ну буду знать теперь.

[White]

Тарга для тех у кого нет кондея)

[vitaleg182]

White, это мне теперь крышу пилить что ли?

[beast_drc]

ну так еще рискнет кто переделать в таргу ?))

[drool]

Проблемы нет - бери да делай, лишь бы руки не из заднего прохода были

[moviegear]

White, ахха-ха, точно! =))
Я как раз кондей поставлю, это подешевле, чем кузов пилить

[-=Yura=-]

moviegear, зачем балуешь будующего обладателя? С окнами открытыми поездят

Сообщение отредактировал -=Yura=- - 14.3.2013, 11:27

[moviegear]

-=Yura=-, в Москве я не испытывал проблем с его отсутствием, хотя иногда, после пары прохватов, не помешал бы

Вообще тем, кто хочет таргу, я бы посоветовал в ней немного поездить.
Я день ездил на той многострадальной распиленной леворукой турбовой тарге.
Ездил счастливый, но глаза пришли в негодность через час, будто аллергия.
Так что тем, у кого со зрением проблемы, советую сперва затездрайвить это дело

Проблем с крышей понять не могу, ничего не стоит её взять, открутить и убрать в багажник.
Понятное дело, что время, но за удовольствие нужно платить, а это - самая малая плата за подобный понт

Сообщение отредактировал moviegear - 14.3.2013, 11:34