Supra(ы) из Хабаровска, корч на сигналке с кондициОнером Опции

[pioneer]

мы когда на соревнования едем-обязательно берем пачку стяжек каждый) уже даже где-то кислотных цветов находим

[drool]

На соревнованиях оно понятно - без них вы как без рук Мы тот тоже на корча заехали в оби и купили 4 пачки - красные, синие, желтые и зеленые Без них никуда

[pioneer]

в мыслях разобрать правую фару, снять стекло, выпилить дырку в "дальнем свете", стеклом не накрывать...такого колхоза еще что то не встречал не знаю правда-свет ближний ухудшится без стекла или нет

[drool]

А зачем? Сделай со стеклом. Хотя думаю свет и не нарушится, т.к. на ближнем рассеивателя (ребрения не стекле) нет, но грязью зарастут быстро
У меня вот лежит правая фара дорестаиловая - когда были старые фары, хотел себе дальний выпилить и сделать воздухозаборник. В итоге было бы 3 фары )) Но купил новые - рестаил USDM и пилить их рука не поднимается

[pioneer]

ну так мы пока с Егором мечтаем о новых, а эти можно запилить пока. можно и со стеклом, но я видел фотки-как то некрасиво

[arc]

В англии так кто-то делал, но видать машина только на гонки



еще фотки
http://www.speedhunters.com/2010/10/car_fe...s_toyota_supra/

[drool]

Не, машины без телевизора и с укороченными лонжеронами - это на эври дэй )

По мне - норм. Только "туннель" сделать надо

[andreysupra]

А не лучше вывести вниз и сделать забор воздуха через дырку в бампере там где поворотник?Смысл фару курочить вообще не вижу

[moviegear]

По сути воздух забирать можно откуда угодно, я бы делал забор повыше, можно в бампере через дырку и гофру.
Короче, тут фантазии море

[Suprahead]

Степа, я тебе хотел предложить гофру и дырку в бампере, но ты свой священный бумекс кромсать не захочешь

[pioneer]

конечно Егорка-его проще на первых же соревах расхерачить об кого-то, быстро поплакать и все мне кажется эффективнее чем через фару быть не может-по крайней мере прямее...с дыркой в стекле-в принципе ничего-попробую сначала с дыркой в стекле фары-не получится-сниму) фару делать буду как обычно сам-короче ждите кривых дырок))) стекло фары лобзиком буду резать..)

Сообщение отредактировал pioneer - 27.3.2013, 0:05

[Suprahead]

Не гони, че фары кромсать, гофра нормал тебе воздуха даст, диаметр побольше надо и все. Прикол про прямее и больше даст тебе тоже самое что водометанол на впуск по твоим словам)))
Давай фары лучше ди дджею продадим и пропьем потом.

Сообщение отредактировал Suprahead - 27.3.2013, 0:06

[moviegear]

pioneer, может проще фару снимать и в багажник убирать на время заезда?

[Suprahead]

По регламенту РДС должны фары работать обе в заезде. Если не путаю ничего.

[pioneer]

не, написано-можно демонтировать для создания дополнительного забора воздуха. прокачусь и запишу логи с фарой и без-там уже видно будет...

[pioneer]

Ну все-дрифт сезон скоро уже откроется-натянул колготок побольше на нулевик и отправил на змеинку во Владивосток...
традиционное фото

завтра отправляемся с моим "братишкой" Егором тестировать-гоу про, турбу, федерал, вайсфаб, и т.д.Возьму с собой комп-сразу отстрою комп-уже карту углов себе зарисовал, а то ЕГТ под 900! прокатился на летнем 255 федерале в +6-откровенно не впечатлило-на бусте 1.4 шлифовал и на 3 передаче(
Вот кстати такой вот угрюмый недоделанный боевой раскрас у меня


цветом доволен-осталось доделать спойлер, бампер и пороги и будет огонь-машин в таком цвете у нас пока что еще нет)

[Suprahead]

Выходные огонь! Тачка валит, вайсфаб рулит, но худеть машине надо и при том срочно. В пятницу едем на 1 этап
З.Ы. Сижу пытаюсь смонтировать видео, ноутбук не вывозит

Сообщение отредактировал Suprahead - 22.4.2013, 4:18

[pioneer]

я видос бы тоже глянул, а то из-за руля как то не интересно)

[pioneer]

приехали с сорев неделю назад...впечатления неоднозначные...
тачка валит нормально...пока вемс еще по настройке не победил. самое интересное-на 0.5 валит тоже нормально-дрифтить можно.
Вайсфаб круто-про развороты забыл-косяч как хочешь,НО у меня уже застучал один ШС-печалька конкретная...
сейчас, до 18 мая целый ряд работ проделать нужно:
1 поменять шланги тормозные на удлиненные вайсфаб.
2 поставить новый куллер с вентилятором.
3 найти бачек расширительный ГУР-сток мал-выливается жидкость при агрессивном рулении. так же заменить сам ГУР, и генератор(больше 13.4 напряжение не поднимается)
4 НАСТРОИТЬСЯ-хочу 1.4... турбо приятно валит и на верхах раздувается еще больше...
5 Поставить передние стойки тейн HR от 147 Аристы-старые тейн уже совсем мертвы.
6 Доклеиться-поставить спойлер, бампер бумекс, пороги, если повезет)

кстати, ездию в этом году на 595 федерале 255\35\18-держак не особо-ожидал большего. резина при этом дымит хорошо и не отваливается кусками...

[pioneer]

Да, кстати 2 недели ездили на соревы с Егором suprahead-ом. очень рад, что у меня поевился такой карифан благодарен ему за поддержку и просто компанию-очень приятно, когда есть объективная критика, когда кто то со "взглядом со стороны" направляет в нужное русло!






Вот, кстати, под конец дня выципили Шика-приезжал нас судить)

Прикрепленные изображения