My JZA80 Aero top ТТ F6, Silver me, JDM Опции

[Ro_Ja]

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
НАЧАЛО ИСТОРИИ ПОКУПКИ - ФОРУМ НОВИЧКОВ
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Привет!
Не так давно, а именно в конце апреля 2013 года, я присоединился к клану счастливых Суправодов!
Завсегдатаи этого форума о процедуре поиска знают практически все, но для новобранцев я пару строчек напишу.
Искал свою Супру я довольно долго, 1,5 года, при этом большую часть времени собирал деньги. За это время было несколько очень для меня интересных машин, но по разным причинам ничего не срослось. Видимо, не судьба...

В один прекрасный день, листая страницы сайтов продаж авто и рассматривая мечту на картинке, увидел я свежее, довольно интересное для меня объявление. Это была атмо тарга на автомате 94.12:




На первый взгляд довольно ухоженная, ровненькая 80-ка, еще и тарга (хотя как-то раньше к таргам я относился совсем спокойно). Созвонился тут же. Машинка приехала в РФ в 1998 году, причем растомаживалась под полную пошлину(!), два - три года побыла у первого хозяина и в 2001 году была продана в руки нового хозяина на 12 лет. У него-то я ее и купил.
После непродолжительных переговоров я отправил задаток и уже на следующей неделе был в Новосибирске.
Встреча с Супрой в Новосибе была для меня, почему-то, довольно волнительной. Как только я к ней подошел, сразу понял - я ее беру. Она выглядела просто великолепно! Немного прокатился, поднял на подъемнике для успокоения души, все осмотрел внутри и снаружи, оформил страховку, заплатил бабос и вот оно чудо свершилось - теперь я обладатель этого легендарного авто!

Супру погрузил на автовоз, а сам отправился самолетом в Санкт-Петербург, в ожидании чуда)
Машинку доставили довольно быстро (даже раньше чем договаривались), все ровно, без траблов.
Меньше, чем за месяц на Супре накатал более 5000 км. Обороты холостые в норме, двигатель работает ровно, коробка тоже нареканий не вызывает, по подвеске и ходовке претензий нет. Расход масла ДВС превзошел ожидания - около 200г на 5000 км.

Вцелом машиной очень доволен, получил то, что искал!
В планах на будущее свап двигателя и коробки на GTE-шные и приведение внешки к рестайлу, но для начала жене шубу

  Скрытая информация

P.S. Строить "драговый шоу-корч под дрифт" желания нет, машина куплена для поездок в магаз за хлебушком. БЖ создан, в большей степени для ведения истории и общения с форумчанами
Всем мир!

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 2.5.2018, 2:04

[Ro_Ja]

Зимой хочу ее в сток вернуть.

[Yascherrica]

Не гемор. Просто ржака, когда подъезжает пафосная Супра, вылазиет пафосный "самодовольный индюк", с важным видом вытаскивет этот парус (крыша) из багажника и в раскоряку вместе с ним пытается сесть в свои ковши, потом так же пафосно пытается засунуть крышу в пазы, и в финале достает ключ и пытается не выходя из машины затянуть болты с обеих сторон... Это пипец ржака... Мне показывали видос, как я так крышу снимал и одевал... Я плакал =)))) И это при том. что у меня стоковые седла, в которых вполне нормально ерзается.

Сообщение отредактировал Yascherrica - 7.8.2013, 12:28

[Yascherrica]

В тарге есть свои плюсы, но и минусов полно. Каждому свое как говорится.

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 23.2.2014, 20:02

[Ro_Ja]

Никаких минусов не вижу, одни плюсы. Хорошо, что мне попалась ТАРГА

[drool]

Собственно минус то только один - жесткость. Остальные уже не так значительны. Хотя церемонию по снятию и установке всё равно забавная

[dibang]

ага а еще и надо куда-то эту крышу деть, особенно прикольно когда весь багажник музыки =) все равно вы ездите без крыше дай бог 5-10 раз за сезон =)

[Ro_Ja]

Я так скажу, может на турбомоторе будут другие ощущения, я не знаю, но сейчас ее немного потрясывает при проезде по рельсам и по "дороге" к моему гаражу (там полный треш, меня там на любой машине потрясывает ). Но когда я еду по нормальной дороге, то никаких скручиваний кузова я не ощущаю. При перестроении из ряда в ряд даже на большой или маленькой скорости тоже все норм.

P.S. Парни, вы себя не успокаивайте
Тарга - это охерите..ьная опция для Супры

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 23.2.2014, 20:19

[13th]

...

а распорочки всевозможные не помогут? каркас на худой конец)

[Ro_Ja]

13th, слушай меня и радио, все нормально с кузовом и без крыши, ничего критичного нет абсолютно. Из распорок у меня стоит только под капотом. Конечно, жесткость кузова у лифтбэка выше, безусловно, но меня тарга только радует. Пока ни разу не пожалел, что ее купил. Хотя раньше таргу даже и не рассматривал.

[Yascherrica]

13th, У дулака есть полный комплект распорок и усилителей кузова. Как будут деньги - закажу, поставлю - отпишусь.

Ro_Ja, какой год у тебя? Может возраст сказывается и ушатанность подвески. Моя то из такого ***** собрана... да и 20ка ей уже стукнула пару недель назад.

[drool]

В общем всё равно повороты в бампере надо на рестаил менять) Ну и из легких штрихов я бы сетку в бампере либо убрал вообще либо на черную заменил.

Yascherrica, вам надо прокатится на машинах друг друга, ибо это всё субъективные оценки )

[Ro_Ja]

Ro_Ja, какой год у тебя? Может возраст сказывается и ушатанность подвески. Моя то из такого ***** собрана... да и 20ка ей уже стукнула пару недель назад.

А у тебя штатные усилители для тарги все на месте?
Прокатиться бы с тобой, сравнить, неужели все так печально... Первого сентября буду транзитом в Москоу на Супре скорее всего, можем пересечься.

У меня год 94(декабрь), но машина мало ездила - это факт.

drool, только вчера смотрел на эту сеточку и порывался ее оторвать) Все исправит стоковый рестайловый бампер)

[Ro_Ja]

С растонированием стекла на задней двери(багажника) есть нюансы: мастер не дает гарантий на то, что после процедуры растонирования будет работать обогорев стекла. Может кто-то уже тонировку с задней двери снимал? Как в итоге-то обогрев работает? Вроде и перетонировать в черный нужно, но и хочется, чтобы обогрев в итоге остался рабочим. Как быть хз...

[Yascherrica]

Я снимал... Ништяк все работает. Главное не рвать сильно и ножом не скрести по дорожкам.

[vitaleg182]

+100500
Сам снимал. все норм.
Правда надо затонировать Люмаром по новой. А то без тонера стрем полный.

[Yascherrica]

Поддерживаю. Вот только с процентами не определился, наглухо тонировать не хочу, нихрена не видно...

[moviegear]

Сорвал всё с заднего стекла, протёр тряпочкой с жижей для удаления налипшей шняжки и всё отлично работает.
Совет - снимай сам (не хнаю зачем тут нужен мастер)

Сообщение отредактировал moviegear - 14.8.2013, 12:38

[13th]

можно греть обычным феном и снимать, все очень хорошо слазит и ничего не порвешь

[beast_drc]

ага, только потом клей оттирать надо долго ((

[Yascherrica]

Мистер мускул с нашатырным спиртом оттирает все это Г@вно в момент проверено!