Фиолетовое Чудо, Toyota Supra JZA80 Опции

[vitaleg182]

Всем привет)) На форуме уже почти год и весь этот год собирался написать бортовик о своем автомобиле.
Начнем с предыстории. По Супрам фанатею с детства. Планы о покупке Супры вынашивал очень долго. Реальная возможность приобрести свою мечту появилась в феврале 2011 года. Заработав нужную сумму, стал присматривать себе Супру и однажды наткнулся на объявление о продаже рестайлинговой,атмосферной,фиолетовой Супры 96года на механике. Ценник вполне устраивал и я решил созвониться с продавцом. Созвонился, договорился, что приеду во Владивосток за машиной.В этот же день со своей девушкой взяли билеты на поезд до Владивостока. Через два дня мы уже были на пути к мечте. Ранним утром 21.02.2011 уже были на вокзале во Владивостоке. Спустя 3 часа позвонил хозяин авто, договорились об осмотре машины. Через 15 минут мы уже осматривали фиолетовое чудо. Как оказалось реальным хозяином Супры была девушка, а продажей занимался ее парень. В реале машина конечно же оказалась чуть хуже чем на фото: было треснуто лобовое стекло, в багажнике отсутствовала вся обшивка, под капотом тоже была печаль, шумел насос ГУРа, диффузор на радиаторе был наполовину сломан, дроссельная заслонка сходила с ума и не опускала обороты ниже 1200. Что касается салона: не работал прикуриватель, зеркало заднего вида лежало на заднем сиденье, не работал сигнал (как оказалось интересная красная кнопочка в салоне и есть сигнал), дворники работали только на первых двух режимах, третий режим работать отказывался, соленоид на пассажирской двери отказывался блокироваться, ну и самое главное – печка почти не грела. На машине стоял кривой китайский Veil Side. Желание обладать мечтой оказалось сильнее, поэтому скинув 10 тыс остановились на сумме 375 тыс. Так как был понедельник, в РЭО был выходной а машина стояла на учете, пришлось остановиться в гостинице до следующего дня. Во вторник после обеда встретились с хозяйкой, забрали документы, отдали деньги за машину и двинулись в сторону выезда с Владика.
Попрощавшись с Сашей (хозяйка Супры) двинули к выезду из города. Так и начался наш адский перегон. Предстояло проехать 2,5 тыс км за два дня практически без сна. Несмотря на все трудности в дороге, Супра успешно преодолела этот путь и в четверг 24 февраля мы уже были в Нерюнгри.

Клею транзиты



Выезжаем с владика



В хабаровске



Где то на трассе




Стелла Москва-Владивосток


Граница Якутии и Амурской области




По приезду домой поставил Супру на учет. Тут же была заказана новая дроссельная заслонка и проблемы с оборотами исчезла навсегда. Как-то искав в интернете инфу по Супрам, наткнулся на замечательный форум supra-club.ru. Благодаря этому форуму узнал многое об авто, познакомился с отличными людьми и тут же исчезла проблема в поиске запчастей. С этого момента начал приводить машину в идеальное состояние – занятие, которое будет продолжаться вечно. Весной были заменены: подрулевой блок переключателей (благодаря которому восстановлен звуковой сигнал на руле), дроссельная заслонка, диффузор на радиаторе, насос ГУРа, компрессор кондиционера, роликовый натяжитель ремня, трапеция дворников (после замены заработали все три режима), передняя оптика была заменена на новую американскую, китайский Veil Side и пороги были проданы – вместо них были куплены опциональные стоковые пороги и оригинальный передний бампер Veil Side, были куплены колеса WEDS на 18. Летом был собран весь пластик багажника и установлены карбоновые зеркала APR, куплена новая резина. Откатав лето в таком виде машина, осенью поставил машину в гараж и начал закупать кучу оригинальных запчастей. Были закуплены в круг тормоза 4/2 с комплектом армированных шлангов, докуплены рычаги, пружины, стойки, и еще куча мелочи для замены ходовки. Дальше был куплен 2 JZ-GTE и заказаны запчасти для ребилда двигателя. После разборки двигателя отвез его на промерку. В результате двигатель оказался в идеальном состоянии, только турбины были мертвыми. Было решено отправить их на ремонт в Краснодар. На данный момент жду запчасти для сборки двигателя.


была такой



Стала такой







ништяки









Продолжение следует...
P.S понимаю,что надо было сразу бортовик открывать. отписывался бы своевременно о делах с машиной. но лучше поздно чем никогда)

Сообщение отредактировал vitaleg182 - 11.8.2013, 21:03

[Sub]

Не рекорд, но тоже серьезное достижение.

Рекордсмен, пока что, товарищ K_O_T - Владивосток-Калининград.

[Katas]

Неужели конец истории?.....
http://anapa.drom.ru/toyota/supra/11958166.html

..... или что-то новенькое?

[Andrey_22]

Katas, это уже третья попытка

[vitaleg182]

Сегодня произошло чудо и машину поставили на учет.
Проканало из-за смены жительства и потому что машина стояла на номерах в якутии.
Отправили запрос в якутию и сегодня получили ответ. В итоге машина на номерах)
Жаль только то что из-за всей этой возни мой 858 ушел))
Машина естественно снимается с продажи и скоро получит обновки по технической части))

[Katas]

Надеемся что попытка!)))
Тока подумали о пополнении на юге , а тут продажа

[moviegear]

Угар Номер жалко, а продавать дружбана нет?
Хз, думаю до поры, до времени, т.к. нужен ТРД обвес, чтобы не продавать машину, как это сделал Саня amigos, а второй такой не просто найти

[arc]

Как не найти? У официальной ТРД купить - всего-то 12 тыщ баксофф))

[vitaleg182]

Теперь все будет путем)
Бортовик будет обновляться.

По внешке ничего меняться не будет. только полный перекрас кузова в фиолетовый который я буду подбирать в каталогах.
Но это после наведения порядка по технической части.

Я понимаю со стороны наверное смешно было,что в очередной раз пыль поднял продажей.
Но меня реально сначала тупо развернули не смотря на то,что через знакомых людей все пробивал. а потом бац звоночек и радостная новость)

Даже если бы не поставили. Я бы продал Супру и потом со временем взял бы атмосферку на ровных доках и свапнул ее)

Сообщение отредактировал vitaleg182 - 23.8.2013, 21:25

[Ro_Ja]

Уже нормальную атмосферку тяжело найти, да еще и на ровных доках.
Ну, рассказывай, что там у тебя не так по технической части, интересно же.

[Артемий]

Хватит ерундой заниматься! То продаешь, то не продаешь.
Столько в нее вложил, сил и времени)...

[vitaleg182]

Ro_Ja, да так то все норм.
Но хочу некоторые изменения сделать)
взять VVT-i мотор и поставить автомат. Свой мотор и все что к нему нужно скоро выставлю на продажу)
На гетраге поездил и понял,что мне больше автомат подходит. На гетраге надо вваливать боком и тд. а я так не езжу)

Артемий, если бы ее все таки не поставили на учет то у меня не было бы другого выбора.
На транзитах я не хочу ездить и шугаться каждого мента. А на левых людей в других регионах я тем более не стану оформлять свою машину.
Уж лучше продать ее.
Сейчас все норм. Продолжаю наслаждаться Супрой)

[Артемий]

Понял.
Нифига себе) а почему VVT-i? Чем тебе твой не нравится? Можно ведь просто автомат и все...

[vitaleg182]

Артемий, больше нравится как мотор с VVT-i едет.
Плюс 5и ступенчатый автомат хочу прокачаный харвестом.
Тут я уже сотрудничаю с Амигосом)
Видать я соскучился по ковырянию в машине)))
Все будет ништяк)

[Andrey_22]

vitaleg182, а 5и ступенчатый автомат от чего?

Сообщение отредактировал Andrey_22 - 24.8.2013, 6:44

[LeXa]

Артемий, больше нравится как мотор с VVT-i едет.
Плюс 5и ступенчатый автомат хочу прокачаный харвестом.
Тут я уже сотрудничаю с Амигосом)
Видать я соскучился по ковырянию в машине)))
Все будет ништяк)

эээ батенька, да вы оказывается тоже хотите жить не по феншую??????
чичас тебя закидают тухлыми помидорами!!!!!

АТ сила, механика для начинающих)))))

[Wolf_sw]

городские овощи...

[John_Travolta]

взять VVT-i мотор и поставить автомат. Свой мотор и все что к нему нужно скоро выставлю на продажу)
На гетраге поездил и понял,что мне больше автомат подходит. На гетраге надо вваливать боком и тд. а я так не езжу)

Ватомат если хочештся- фиг с ним, но зачем менять шило на мыло (VVT-i на сток турбах) ? Поставь мозг нормальный, настрой и валы, машина поедет как никакой стоковый VVT-i. На стоке VVT-i это больше момента на холостых)

[Naxys]

John_Travolta +1

[vitaleg182]

Andrey_22, от Супры.
LeXa, да.все верно написал))
Wolf_sw, лучше овощить на автомате)
John_Travolta, какие валы? что бы мотор работал как трактор?

[Benjiro]

А ещё лучше VVT-i и не сток турбо,тогда точно по мах