Ну и моя белая Супрочка :) Опции

[Bes]

Создаю тему в ожидании помощи от бывалых Суправодов
как все начиналось.. в 19 лет (7 лет назад) отец подарил мне фольц пассат Б3..
откатал я на нем чуть более года.. за это время стукал пару раз.. последний был основательный.. продал..
тут начал думать, понимал, что подарков таких больше не будет, поперли кое-какие дела.
и вот оно чудо.. свершилось.. я стал обладателем лупатой селики с 3с-ге на механике..
как любой селикавод я мечтал о ней.. о Супрочке
по прошествии некоторого времени дела шли.. продал селику (дело было к зиме), купил сюрфа.. через год заказал ее.. Супру.. нашли Супрочку 93 года с 32 тыс пробега, 6 ст гетрагом и 2 турбами.. фулл сток, за исключением наклейки трд, дающей пол лошидиных силы
пока шла Супра - я "удачно" перевернулся на сурфе по трассе, чудом остался жив, около 2х мес в больнице, только выписался и тут... пришла зараза
уезжал я на ней с разгрузки со сломаной ключицей левой и шиной под мышкой. Мать не разрешала ездить конечно, после такой аварии о Супре вопрос был как только ПРОДАЙ!
но я.. эх.. вспоминаю то время.. я пользовался каждым случаем и угонял свою же Супру со своего же гаража, когда маман уезжала по делам
оказалось, что Супра далеко не селика, как основную машину держать ее очень тяжело.. тем более учитывая место, где я живу. Кыргызстан, Бишкек.. думаю все о нас уже хорошо наслышаны, ввиду последних событий..
Купил себе ниссан сефира 98 года.. Супра была выездной, но (не помню точно) в октябре примерно я продал ее в соседний казахстан..



шло время.. я работал в поте лица, хотел гонку, но купил опять внедорожника..
когда я продавал Супру - мой друг заказал с япы уже тюненую Супрочку 95 года, тюненую, потому как у него был долгий горький опыт со своим сараем, но автомат долго не жил.. да и спецов у нас.. 1,2,3 на весь город.. точнее на всю республику
пришла ему с япы она.. 20к пробег.. состояние нового авто в итоге все с нее он выкинул и тюнил долго время сам .. до прошлого года.. в прошлом году я ее у него забрал..

теперь немного фото для передыха от моей писанины... %)

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Arhangel]

Отличный видон..!!!

[drool]

Приятно! Сетку красную в ведро срочно )

[Diabolik]

ХЗ. Я лично обычно против всех этих сеток.
Но что-то в этом красно-белом сочетании есть. Особенно боковые задувалки с красной сеткой.

Это я к тому, что если вся машина будет обыграна в этих цветовых решениях(бело-черно-красное), то может и неплохо получится.
Т.е. везде будет присутствовать небольшие красные вставки-элементы-надписи-прострочки. В салоне в том числе

Сообщение отредактировал Diabolik - 21.5.2012, 11:02

[Jigan]

Красава! Пять баллов! А оптика европейская или ,все таки, америкосовская?

[drumm4eg]

всетаки не продал респеты, тачка огонь, когда замер? все настроили?

[Bes]

Машина немного прошла настройку.
За все время настройки было доделано много мелочей, которые остались после перекидки,в основном по электрике.
Был заменен 1 насос (стал в клин, провод погорел, хотя шел отдельный толстый, все равно погорел)
поставил опять вальбру - сдохла в первый же день.
поставили немца:
(http://www.deatschwerks.com/products/fuel-pumps/dw200-in-tank-fuel-pump)
Научили АЕМ видеть кнок сенсор, аир/фуел, егт.
Осталась одна проблема с ним, как решить не знаем. Хотели, чтоб переключал карту по сигналу от АЕМовского метанол инжекшена, а он ее по сигналу туда сюда как нервный меняет сам постоянно, неск раз в секунду.. это победить так и не смогли.
в 2010 году чувак на АЕМе отписывал подобное, ему так ничего и не ответили.
http://forum.aempower.com/forum/index.php/topic,27399.0.html

Почему то пучило бак.. сильно.. раздувало, вроде проблему решили, как не знаю, машина все лето на станции.

Сейчас в результате последних настроек выдавило прокладку между блоком и башкой.
пока решили поставить такую же, самодельную, на сколько хватит не знаю, но это единственный быстрый вариант с такой же толщиной, чтоб сохранить настройки (1.7 мм)
Динамо стенда у нас нет, все графики получаем из Virtual Dyno.
настройка авто делалась с ее же помощью.

[Bes]

забыл...
при настройке был такой интересный момент...
раньше ей жопу сносило при выкручивании полностью второй и переключении на 3ю, сейчас жопу сносит, если едишь на третьей и просто нажимаешь газ ))
давление турбины сейчас 1.4, настройка велась на 98 бензине. в запасе есть 104, но мало, оставлю чуть на потом.
сейчас по бюджету накладно, ожидаю пополнения ) буду наконец то ставить ковку..
з.ы. сегодня разобрали мотор, все в нем отлично, выдержал без проблем, подвела прокладка, выдавило в районе 6го цилиндра.

[Bes]

Привет всем.. спустя год..
нет.. я не забросил свою красавицу, наоборот.. занимался ей
правда в сезон снова не успел.
обидно, досадно, поставил машину на СТО весной, а забирать буду похоже только в начале октября.
и так... что же было сделано за это время.

В планах было добить до конца мотор, салон, хочу перетереть и перекрасить бампер, ибо сейчас он как в мятинах.
+ сменить первый АЕМ на второй.. но эта задача пока под вопросом, ибо шило на мыло, а ценник почти 2к.

И так... был куплен

(за бешеные

  Скрытая информация

мат

деньги)

держак для насосов. смотрел на него 3 дня и все же купил.
Красивый сволочь...
до этого была небольшая поломка, пришлось насосы в бензобаке прикручивать на 2 хамута + на проволоку

Ну клевый же, да?


ставим впуск 90мм


дроссель к нему



Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 1:16

[Bes]

Отойду от темы тюнячки ненадолго и перейду к стайлингу, к слову о красоте... мне конечно нравится белый капот на машине, но я опять не удержался..



ну и остальное счастье для сердца, чтоб уже не вспоминать о нем.. (наверное...ближайшее время... гребаная турбоболезнь)
хотя для этой машины турбинка останется та, что сейчас, ибо ставить больше - в городе ездить будит, думаю, не комфортно, а задача у меня - приятная машина выходного дня.
ну и чтоб глаз радовала.. свой ) когда вижу ее - смотрю как в первый раз... мечта со школьных лет и сони плей стейшн

вкладыши АСЛ, болты АРП, прокладка кометик, поршня СР, шатуны игл.




выкинуть гидромуфту, поставить электришен )


ну и куда же без новых ковриков та )))
а то на праворукой были такие новые, а на леворукой задрыпаные )


Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 1:17

[Bes]

второй новый натяжитель снова не выдержал и сломался.
я не знаю как его можно сломать... но НОВЫЙ и второй раз... ремень слетает - не радостная картина получается
клапана 2 раза не загнуло...
пришлось прикупить новый, с указанием hps 600+ на ебее.. якобы из супер пупер стали.. что ж.. посмотрим


полная обнова для топливной.. саммит рэйсинг










долго мучился и все же...
вместо второго аема был приобретен
аем емс инфинити+ переходничок



вместе с компом были приобретены топливная рейка и форсы инжектор динамикс на 1л


ну и плюс всякая мелочь... расходники
силикон, обмотка..





Сообщение отредактировал Bes - 18.9.2013, 23:53

[Bes]

И что же получилось ..... ?

занавес....

















внешне..







сынок тоже заценил
в прошлом году он ее боялся

[Bes]

последние фотки.. сегодня нарядили в капот...






Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 1:13

[moviegear]

Нормал =)
Настраивали-то уже? Чё выдало всё это вливание?

Сообщение отредактировал moviegear - 19.9.2013, 1:05

[Bes]

moviegear, не, еще пару мелочей и потом обкатка... потом есть планы поехать в казахию на стенд для окончательной настройки

[master]

Motul спонсор чтоли
Хорошо получилось, но торчашее колено на выходе из турбины мне не нравится, я бы переделал.

[Benjiro]

Молодец,старался. а дроссель какой фирмы?и где брал?

[drool]

Отлично выглядит!

Кронштейн ролика довольно частое явление на мощных моторах. Правильно сделал, что купил "billet"

И, имхо, надо нииииииже

[dragon66]

Молоток!
А почему нет демпфера(амортизатора штатного) на натяжителе ремня?
Просто я без него ездил и у меня натяжитель новый подбрякивал на холостом и подтрясывало его...
Поставил демпфер и все ок...
Может из-зи этого ломает у тебя?

[drool]

У него ломало натяжитель ГРМ, а ты говоришь про приводного ремня.

[Bes]

master, не, машину нарядили для выставки все в спешке...
www.knews.kg/culture/37024_vyistavka_ATBi_Expo_2013_sobrala_predstaviteley_kompaniy_s_brendami_23_str
an/

эм.. ну колено врядли пока трогать буду, а вот сам выход из турбины будет переделан немного.. угла нет нужного

Benjiro, дросели и впуск тайвань, на ебее. пришлось поточить напильником, дросель только для датчика положения заслонки, а вот впуск пришлось изрядно доточить )

drool, я тут по нашим дорогам и так не везде проехать могу ))))))
нее.. хороших дорог валом.. и с каждым годом все больше нового асфальта, но и старые переулки остались ))) да и бампер жалко... хотя его опять перетачивать.. не нравится стык с капотом в месте левой фары.

dragon66, чес говоря хз какой там демпфер. я в нее сам вообще не лезу.. не дано мне с моторами и техникой возиться
а про второй ремень - его поставили короче. убрали компрессор кондишена.


Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 11:04