1300 лс или 1111 на колесах. фото, финский рекорд. кошмар. и еще куча гемора |
 23.6.2013, 21:27
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных  |
короче не знал куда запостить . не хотелось к себе в бортовик так как и не моя машина вроде . решил сюда. вобщем сосед купил себе мотор в свою европейскую супрочку с правильным рулем мотор в замен своего который он начал мастерить не доделал. прошло 3 года... короче поменял в обмен с доплатой.
мотор с фото приехал из финляндии . в финляндии этому мотору принадлежит рекорд скорости в для Супры. 348км.ч. Вот сегодня я наконец увидел его.. точнее не ЕГО...а это НЕЧТО. все видно по фото но с болшего опишу. 3 дисковая сцепа. строкер 3.4l . 264 валы.. коллектора полностью кастом колхоз колхозный. 2 ряда форсунок... 550 и 1600 рейки кстом. мозг ! вот это я ваще в... корвет. поправил ! РАША ! ВПЕРЕД !... катушки зажигания бмв. датчик холостого хода бмв. заслонка бмв. датчик коленвала бмв. проводка перемотана говноизолентой ну и все в таком духе. там где не было фишек одели просто клемы на контакты.... пока вынимали мотор под свап обрезали по мясу егт. обрезали шплз. обкусили еще пару проводов... ремень и шкивы распредвалов наверное только ок. шкив коленвала обычный сток сточенный до ручейков .все это едет на этаноле. передвигается... даже не знаю... какие то мысли смешанные.... вроде 1300 лс это 1300 лс... но так как оно все выглядит... лучше бы может и не было .... смотрите фото ,коментируйте что ле.... неделя у парняги есть на приведение его в порядок и будем вкидывать. решили вроде что соберем сделаем что бы поехало а потом за зиму уже облагородит нормально.  
Сообщение отредактировал Dedien - 24.6.2013, 10:17
Прикрепленные файлы
1.jpg ( 322,03 килобайт )
Кол-во скачиваний: 15
2.jpg ( 237,91 килобайт )
Кол-во скачиваний: 8
3.jpg ( 302,71 килобайт )
Кол-во скачиваний: 5
4.jpg ( 282,04 килобайт )
Кол-во скачиваний: 5
5.jpg ( 266,73 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3
6.jpg ( 222,81 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2
7.jpg ( 316,87 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3
8.jpg ( 202,27 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1
9.jpg ( 223,42 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3
10.jpg ( 214,82 килобайт )
Кол-во скачиваний: 0
11.jpg ( 235,91 килобайт )
Кол-во скачиваний: 0
12.jpg ( 245,41 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1
13.jpg ( 265,19 килобайт )
Кол-во скачиваний: 0
13.jpg ( 265,19 килобайт )
Кол-во скачиваний: 0
14.jpg ( 343,17 килобайт )
Кол-во скачиваний: 6
17.jpg ( 249,54 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2
18.jpg ( 251,93 килобайт )
Кол-во скачиваний: 0
19.jpg ( 238,94 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1
20.jpg ( 241,47 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1
21.jpg ( 274,77 килобайт )
Кол-во скачиваний: 1
22.jpg ( 202,28 килобайт )
Кол-во скачиваний: 4 |
 |
 
|
 |
Ответов
(40 - 59)
|
10.9.2013, 21:04
Сообщение
#41
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
 Поршня поплавили настройкой. Такие повреждения мне кажется вызваны детонацией. По внешнему вида, похоже да CP. Вытащи шатун, под ним на поршне должно быть CP.
Сообщение отредактировал Benjiro - 10.9.2013, 21:08 --------------------  |
|
|
|
|
10.9.2013, 21:10
Сообщение
#42
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
ровно год назад. |
|
|
|
|
10.9.2013, 21:14
Сообщение
#43
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(dibang @ 5.9.2013, 21:37)  кстати, firefox хорошо знает хозяиа данного мотора, так же вроде его стоили изначально в Риге.... если интересно можно узнать больше Хозяина мотора знаю, да. Он его строил в Таллинне. К Риге мотор отношения не имеет. Есть возможность дать контакт. Если что - пс. Мотор кстати довольно не обычен по части менеджмента 12 форсунок, управление двумя Абитами, связанными по CAN.
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
10.9.2013, 21:16
Сообщение
#44
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
вот мне с этим необычным и придется разбираться... сча надо вначале поршня заказывать... блок отдавать на расточку и хон...
так что благодарен за любую помосч Сообщение отредактировал Wolf_sw - 10.9.2013, 21:17 |
|
|
|
|
10.9.2013, 21:17
Сообщение
#45
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Кстати, 1100 сил он выдавал на спирте. Так что не исключена возможность, что если его попробовали раскочегарить на бензине с заправки, то детонация сделала свое дело.
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
10.9.2013, 21:17
Сообщение
#46
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
тут он только на спирту и ездил. от него весь сервис провонял...
|
|
|
|
|
23.9.2013, 19:48
Сообщение
#47
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
сегодня отвез блок в шлифовку и хон. помогите инфой где заказать поршня на 88mm СP желательно
|
|
|
|
|
23.9.2013, 20:03
Сообщение
#48
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Я могу помочь с поршнями любых размеров. Цены дешевле чем на ибее и в США.
-------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
 |
|
|
|
|
23.9.2013, 22:02
Сообщение
#49
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
мне в течении недели должны будут сказать в какой минимум смогут загнать все 6 цилиндров и какой точно должен быть размер . обратимся скорее всего.
|
|
|
|
|
24.9.2013, 0:24
Сообщение
#50
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Интересно,а то перегородки между цилиндрами могут быть совсем тоненькими.
Сообщение отредактировал Benjiro - 24.9.2013, 0:24 -------------------- |
|
|
|
|
24.9.2013, 8:06
Сообщение
#51
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
ну я так понял что на прокладках тюн там размер кольца 88 вроде почти всегда.
шлифовка плоскости головы. мойка до и после работ . подгонка всех 6 цилиндров в 1 размер(расточка-хон) стоит у нас 665$ в пересчете. |
|
|
|
|
24.9.2013, 8:30
Сообщение
#52
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
обычно блок шлифуется под уже имеющиеся поршня.
|
|
|
|
|
24.9.2013, 9:56
Сообщение
#53
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Ага, цилиндры точат под конкретные поршни.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
24.9.2013, 12:21
Сообщение
#54
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
если поршней нету в стандартном размере то так ни кто не делает. зачем убирать лишние десятки если поршня все равно на зазка... запас хочется иметь.
|
|
|
|
|
24.9.2013, 14:23
Сообщение
#55
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
Сорри за офф... Так для общего развития, я так понимаю что кроме поршней еще и кольца с пальцами на заказ? И сколько стоит это удовольствие?
--------------------   шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
|
|
24.9.2013, 14:53
Сообщение
#56
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Поршни и пальцы идут в комплекте с кольцами.
Wolf_sw, Поршни могут немного отличатся между собой, поэтому чтобы зазор был точнее точить по факту, т.е. цилиндр под конкретный поршень. Вариант с гильзами рассматривал? -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
24.9.2013, 15:10
Сообщение
#57
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Ну так да, точить в любом случае под конкретные поршни, только надо сначала промерить блок что бы понимать на сколько его растачивать надо, после этого заказываешь нужный размер поршней, и когда они придут отдаешь их вместе с блоком в расточку.
|
|
|
|
|
24.9.2013, 15:20
Сообщение
#58
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Ну так то да
С этого всё и начинается - с измерений)
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
24.9.2013, 16:31
Сообщение
#59
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Правильно написали ...
-------------------- |
|
|
|
|
24.9.2013, 18:20
Сообщение
#60
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
ну так мне и вначале померяют. померяют глубюину царапин. скажут какой будет размер. померяют плоскость головы. скажут че брать. люди 40 лет моторы делают . там конторка на все 100. говна не делают.
drool ты конечно прости но что это за контора у которой поршня отличаются. и цилиндры растачивают под разные поршня ? это же не вкладыши которые в один размер бывает по 4 плотности... Сообщение отредактировал Wolf_sw - 24.9.2013, 19:39 |
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2025, 1:43 |