1300 лс или 1111 на колесах. фото, финский рекорд. кошмар. и еще куча гемора |
  |
 10.9.2013, 21:04
Сообщение
#41
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван  |
 Поршня поплавили настройкой. Такие повреждения мне кажется вызваны детонацией. По внешнему вида, похоже да CP. Вытащи шатун, под ним на поршне должно быть CP.
Сообщение отредактировал Benjiro - 10.9.2013, 21:08 --------------------  |
 |
 
|
|
10.9.2013, 21:10
Сообщение
#42
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
ровно год назад. |
|
|
|
|
10.9.2013, 21:14
Сообщение
#43
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Цитата(dibang @ 5.9.2013, 21:37)  кстати, firefox хорошо знает хозяиа данного мотора, так же вроде его стоили изначально в Риге.... если интересно можно узнать больше Хозяина мотора знаю, да. Он его строил в Таллинне. К Риге мотор отношения не имеет. Есть возможность дать контакт. Если что - пс. Мотор кстати довольно не обычен по части менеджмента 12 форсунок, управление двумя Абитами, связанными по CAN.
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
10.9.2013, 21:16
Сообщение
#44
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
вот мне с этим необычным и придется разбираться... сча надо вначале поршня заказывать... блок отдавать на расточку и хон...
так что благодарен за любую помосч Сообщение отредактировал Wolf_sw - 10.9.2013, 21:17 |
|
|
|
|
10.9.2013, 21:17
Сообщение
#45
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Кстати, 1100 сил он выдавал на спирте. Так что не исключена возможность, что если его попробовали раскочегарить на бензине с заправки, то детонация сделала свое дело.
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
|
|
10.9.2013, 21:17
Сообщение
#46
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
тут он только на спирту и ездил. от него весь сервис провонял...
|
|
|
|
|
23.9.2013, 19:48
Сообщение
#47
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
сегодня отвез блок в шлифовку и хон. помогите инфой где заказать поршня на 88mm СP желательно
|
|
|
|
|
23.9.2013, 20:03
Сообщение
#48
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Я могу помочь с поршнями любых размеров. Цены дешевле чем на ибее и в США.
-------------------- BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC
 |
|
|
|
|
23.9.2013, 22:02
Сообщение
#49
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
мне в течении недели должны будут сказать в какой минимум смогут загнать все 6 цилиндров и какой точно должен быть размер . обратимся скорее всего.
|
|
|
|
|
24.9.2013, 0:24
Сообщение
#50
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Интересно,а то перегородки между цилиндрами могут быть совсем тоненькими.
Сообщение отредактировал Benjiro - 24.9.2013, 0:24 -------------------- |
|
|
|
|
24.9.2013, 8:06
Сообщение
#51
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
ну я так понял что на прокладках тюн там размер кольца 88 вроде почти всегда.
шлифовка плоскости головы. мойка до и после работ . подгонка всех 6 цилиндров в 1 размер(расточка-хон) стоит у нас 665$ в пересчете. |
|
|
|
|
24.9.2013, 8:30
Сообщение
#52
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
обычно блок шлифуется под уже имеющиеся поршня.
|
|
|
|
|
24.9.2013, 9:56
Сообщение
#53
|
|
 Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Ага, цилиндры точат под конкретные поршни.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
24.9.2013, 12:21
Сообщение
#54
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
если поршней нету в стандартном размере то так ни кто не делает. зачем убирать лишние десятки если поршня все равно на зазка... запас хочется иметь.
|
|
|
|
|
24.9.2013, 14:23
Сообщение
#55
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 14.10.2010 Из: мурманск Пользователь №: 5 109 Авто:Supra SZ-R 2jz-gte/R154/4.1torsen, k96w 6g72 a/t,snowboard,bike |
Сорри за офф... Так для общего развития, я так понимаю что кроме поршней еще и кольца с пальцами на заказ? И сколько стоит это удовольствие?
--------------------   шесть горшошечков в рядочек и двухвальная башка. обьём три литра, две турбиныи мощный комп на все дела! это всё, японский мастер запихал в один мопэд и увидев его люди,провожают взглядом в след, глаз моргнул!мопеда нет! вот что значит дваджейзэт! |
|
|
|
|
24.9.2013, 14:53
Сообщение
#56
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Поршни и пальцы идут в комплекте с кольцами.
Wolf_sw, Поршни могут немного отличатся между собой, поэтому чтобы зазор был точнее точить по факту, т.е. цилиндр под конкретный поршень. Вариант с гильзами рассматривал? -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
24.9.2013, 15:10
Сообщение
#57
|
|
 Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 897 Регистрация: 12.9.2009 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 807 Авто:RX-7 FD3S |
Ну так да, точить в любом случае под конкретные поршни, только надо сначала промерить блок что бы понимать на сколько его растачивать надо, после этого заказываешь нужный размер поршней, и когда они придут отдаешь их вместе с блоком в расточку.
|
|
|
|
|
24.9.2013, 15:20
Сообщение
#58
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Ну так то да
С этого всё и начинается - с измерений)
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
|
|
24.9.2013, 16:31
Сообщение
#59
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Правильно написали ...
-------------------- |
|
|
|
|
24.9.2013, 18:20
Сообщение
#60
|
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
ну так мне и вначале померяют. померяют глубюину царапин. скажут какой будет размер. померяют плоскость головы. скажут че брать. люди 40 лет моторы делают . там конторка на все 100. говна не делают.
drool ты конечно прости но что это за контора у которой поршня отличаются. и цилиндры растачивают под разные поршня ? это же не вкладыши которые в один размер бывает по 4 плотности... Сообщение отредактировал Wolf_sw - 24.9.2013, 19:39 |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2025, 1:45 |