Переделка блока 2JZ-GE -> 2JZ-GTE |
ПРАВИЛА раздела. Обязательно для прочтения!
Дополнение к основным правилам форума:
1. Создавайте тему в соответствующем разделе.
2. В данном разделе можно размещать ТОЛЬКО объявления партнеров клуба и постоянных членов клуба, касающиеся предоставления услуг.
Объявления принимаются, только от постоянных членов клуба. Простая регистрация не дает права для публикации объявления в этом разделе.
Условия партнерства изложены в теме Партнеры клуба.
3. Цена, указанная в объявлении на форуме должна соответствовать фактической цене предоставления услуги. При обращении потенциального клиента запрещается увеличивать цену без видимых причин (уличенные в данном деянии будут незамедлительно забанены).
4. В неприкрепленных администрацией темах ЗАПРЕЩЕНО предлагать какие либо коммерческие услуги, запчасти, сервис, или еще что либо, связанное с данными видами деятельности, если это не согласовано с администрацией форума.
Все сообщения проходят предварительную проверку администрацией форума. Если ваше сообщение соответствует правилам этого раздела, то оно будет одобрено и появится для всеобщего обозрения. По времени это может занять от 1 часа до 3 суток. Просьба не докучать администрации с вопросами "почему мое сообщение до сих пор не появилось?", т.к. это может привести к бану.
Объявления, в которых не будет соблюден любой из этих пунктов могут быть закрыты без предупреждения.
5. Пользователям запрещается обсуждать цену товара в чужой теме - для этого существуют ЛС.
Наказание - 20% предупреждений.
  |
 27.3.2013, 12:41
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Куратор темы Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван  |
Изучается спрос на услугу по превращению блока 2JZ-GE в 2JZ-GTE...маслофорсунки,маслоканал,масло на турбу
Сообщение отредактировал Benjiro - 22.4.2013, 17:03 --------------------  |
 |
 
|
|
27.3.2013, 12:49
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
вынес. к карбоновым подиумам не имеет отношения
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
|
|
22.4.2013, 16:58
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
 Не нашёл хорошего описания по процедуре. Вот решил в теме выложить небольшой мануал и пример на одной работе. Возьмём два блока Атмо и Турбо: Форсы на турбо выглядят вот так:  Форсы сделанные в атмоблоке... фрезеровка площадки,два отверстия под форсунки+резьба:  Сравнение блоков и общий вид:  Установка форсунки в "атмоблок":  Далее необходимо соединить два маслоканала в атмо блоке для этого удаляем шары, после чего туда ставятся заглушки:  Соединяем каналы и делаем резьбу для заглушки:  Затем необходимо сделать отверстие с резьбой под маслоподачу на турбину:   И тем самым мы получили полноценный турбовый блок)Все работы производились на координатном станке. Сообщение отредактировал Benjiro - 22.4.2013, 23:32 -------------------- |
|
|
|
|
22.4.2013, 21:31
Сообщение
#4
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 13.12.2009 Из: Нижнекамск, Татарстан Пользователь №: 4 154 Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT |
Маслоканал в блоке просверлили каким сверлом? Интересен диаметр. У меня трубка проведена медная. Диаметр - 9 мм.
|
|
|
|
|
22.4.2013, 22:14
Сообщение
#5
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 161 Регистрация: 21.8.2011 Из: Нальчик Пользователь №: 6 256 Авто:Toyota Chaser |
еще не маловажный вопрос
чем потом закрыли отверстия где шарики были? |
|
|
|
|
22.4.2013, 22:36
Сообщение
#6
|
|
 Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Benjiro, последнюю фразу я тебе настоятельно рекомендую убрать, а то модераторам это не понравится.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
 10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...  |
|
|
|
|
23.4.2013, 3:17
Сообщение
#7
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 25.4.2011 Из: Смоленск Пользователь №: 5 900 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE MT |
Красавчик. хорошие фото. каким сверлом маслоканал соединяли?
Сообщение отредактировал Dedien - 15.6.2013, 22:20 |
|
|
|
|
15.6.2013, 21:58
Сообщение
#8
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 445 Регистрация: 5.12.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 5 266 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110 |
Молодцом! Какова будет цена, превратить атмо блок в турбо?
Для информации. 
-------------------- Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
|
|
|
|
|
20.10.2013, 20:54
Сообщение
#9
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 51 Регистрация: 14.10.2012 Из: Гаджиево Пользователь №: 7 525 Авто:Toyota Supra |
цена вопроса?)
|
|
|
|
|
22.10.2013, 7:44
Сообщение
#10
|
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Цена вопроса напрямую зависит от вашего месторасположения
Если сами привезёте и увезёте,то цена одна. Если забирать из транспортной,то другая. Всё дело в том, что мне из области ехать в траспортную не совсем гут.
-------------------- |
|
|
|
|
28.1.2014, 19:09
Сообщение
#11
|
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 1.10.2010 Из: Moscow Пользователь №: 5 061 Авто:Supra |
Цена вопроса ? отвезу привезу сам
|
|
|
|
|
28.1.2014, 19:34
Сообщение
#12
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 408 Регистрация: 23.3.2011 Из: г.Нижневартовск Пользователь №: 5 778 Авто:JZA80 - САМЭЦ |
лучше всего озвучить цену самой работы
а забрать/не забрать = отвести/привести это второй вопрос. --------------------  |
|
|
|
|
3.2.2014, 16:46
Сообщение
#13
|
||||||||
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Спрос приличный. Цена теперь будет -8000 руб, чтобы сделать из вашего блока GTE. Срок изготовления одна-две недели. Все операции на профессиональных станках. Дополню фотографиями последнего клиента.
Сообщение отредактировал Benjiro - 3.2.2014, 16:51
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- |
|||||||
|
|
|
|||||||
|
15.6.2015, 20:51
Сообщение
#14
|
|
|
Вставить ник Куратор темы Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Сделайте куратором темы, посты отредактировать
-------------------- |
|
|
|
|
21.11.2018, 22:34
Сообщение
#15
|
|
 Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 1.3.2017 Из: Пенза Пользователь №: 10 540 Авто:Toyota Supra JZA80 и Subaru Impreza GH7 |
Кто знает контакты автора, напишите, пожалуйста.
-------------------- Toyota Supra A80 MK4 1993 SZ 2JZ-GE AT >>> 1.5JZ-GTE nonVVT-i + Holset HX35 >>> антисвап 2JZ-GTE VVT-i + BorgWarner s257sx-e 7670 0.83 A/R + 6АКПП A761E + Stealth PCM
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.5.2025, 20:26 |