Красная Toyota Supra JZA80 - теперь уже 2JZ-GTE на R154, Сургут, 2JZ-GTE VVT-i, МТ R154 Опции

[AquaGen]

Наконец то моя мечта осуществилась в реальность!!! Поиски Супры начал еще в декабре 2012 года... Начал читать клубный форум, изучать БЖ других владельцев, а так же следить за машинками которые выставлялись на продажу, разбираться в технических особенностях данного авто.

После долгих поисков и осмотров некоторых экземпляров - был очень сильно расстроен... продавался один хлам с проблемными документами, и с неизвестной историей авто.

Попался мне интересный вариант - а конкретно вот эта Супра и её бортовик на клубном форуме: http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=5890

Хозяин красной Супры был бывший, рассказал он мне всю историю с авто... На момент покупки была она в г. Нягань - у нового хозяина. Перекрашенная в ярко красный цвет, а так же с новым перешитым кожаным салоном по стилю японского фен-шуя! )))

Собрались мы с утра за ней ехать, дорога была в очень плохом состоянии((( По приезду в город начал звонить хозяину, в ответ слышен голос - "Аппарат абонента выключен или находится вне зоны доступа сети.... бла бла...." - После 15 минут без успешных звонков лезут в голову всякие дурацкие мысли и начинается паника..... Спрашивается зря ехали 600 км??? Да еще и назад надо возвращаться...... Ждем-сидим оба на нервах, раздается звонок - оказывается телефон у продавца разрядился... и быстро к нам он приезжает...... Сидим ждем, раздается какой то нарастающий звук прямоточного рева., и я сразу подумал.... вот она - Супра...... и выезжает из угла такая шикарная ярко красная тачка!!!

После всех осмотров и проверок, сверки документов - остался доволен.... по сравнению с Селикой - она очень довольно жесткая... как будто какая то телега на деревянных колесах еще и на R17. Салон просто в идеале. Как у новой иномарки - даже лучше! =)

Селика не подвела, доехала и еще приехала назад с купленной Супрой.

SZ TYPE, Октябрь 93 г.в., 2JZ-GE, W58 коробка, впуск Apexi, выхлоп прямоточная Noname банка. Перед WEDS Sport SA-90, а зад SSR type C.
Пришла в Россию в 2008 году...

Планы поставить блокировку, мотор 2JZ-GTE, коробку R154 или Гетраг














Потолок весь перешитый из двух цветов кожи и японскими иероглифами... фото ниже.

Продолжать буду в своей теме вот этот - Бортовик.

По приезду было заменено масло в коробке, редукторе, двигателя. Заехал на стенд Развал-Схождения для регулировки углов, а так же осмотра на кривизну Супры =) Машинка просто ровная, по Хантерским тестам, смещение осей относительно передней и задней нет. (фото ниже)

На момент покупки:

  Скрытая информация

Фото из истории:

  Скрытая информация

Спасибо Антону из Тюмени за сохранившиеся фотографии...

Ревизия железа на наличие коррозии или каких либо следов сварки:

  Скрытая информация

Спасибо Антону из Тюмени за сохранившиеся фотографии...
Итог: ржавчины нет вообще, следов ремонта тоже! Все в идеале!

Развал-Схождение — проверяем на стенде все углы и допуски!:

  Скрытая информация

После того как пригнал Супру, заезжаем на наш фирменный стенд развала-схождения Хантер! (http://www.drive2.ru/users/aquagen86/blog/113264/) — для сургутских водителей, приезжайте к нам!

Я думал уж будет всё очень печально… зря думал. Автомобиль полностью подается регулировке, и всё в заводских допусках!

Очень удивился и был в восторге от того что даже кондиционер работает и немного холодит =) Нужно его подзаправить как нить. Сказывается такая мысль что серьезных аварий у Супры не было. Максимум бампер и пластиковые элементы. Кузов ровный!

Фото салона:

  Скрытая информация

Список запчастей и мелочей который пригодились для свапа на 2JZ-GTE от 161 Аристо с VVT-i:

  Скрытая информация

http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...st&p=236024

Сообщение отредактировал AquaGen - 21.6.2024, 5:12

[AquaGen]

Одни из них взял Masuma, а вот других кроме как Фебест небыло... были вообще какие то редкостные китайские...
Ну новые всяко лучше, чем уставшие - старые Да и вроде же мы не раз в 5 лет заглядываем под автомобиль.... 1 раз в сезон постоянно на развальном стенде бываю и всё осматриваю и прощупываю =)
полиуретан не хочу вообще ставить...

[AquaGen]

Sub как то в этой теме скидывал номера на рестайл поворотники...

Рестайловые в сборе с лампочками и патронами + провод с двумя фишками на правый поворотник:

81510-80086 Фонарь указателя поворота, правый
81520-80086 Фонарь указателя поворота, левый

У меня это всё имеется, хотел только старые мутные поворотники выкинуть и поставить новые. Только сейчас понял и увидел что можно заказать их не в сборе (цена ниже получается) На форуме почему то ни кто не упомянул про них, писали номера с полным комплектом, вот они отдельные:

81521-14390 Рассеиватель указателя поворота, левый
81511-14390 Рассеиватель указателя поворота, правый

Аналоги от Depo:



Сообщение отредактировал AquaGen - 12.3.2014, 15:20

[cooper]

вариант заказывать просто фонари без начинки нужен тому, у кого уже они ранее стояли, там проводка другая, у рестайла и дорестайла

[AquaGen]

Вчера заколебался снимать закисший развальный болт внутри втулки сайлентблока заднего развально рычага........ Пришлось дербанить болт болгаркой..... мучался два часа где то.... - наконец то вынул рачаг...... Болт с втулки сайлента так и не выходил - сайлентблок под замену и так =)



Чем можно конус на шаравой на заднем развальном рычаге засунуть в своё место на ступичном рычаге....? Если крутить гайку.. (она с пластмассой внутри) происходит прокручивание шаравой вместе с гайкой...... Бить молотком как то не хочется что бы засунуть конус шаровой в рычаг........


п.с. Короче немного она схватилась... и гайкой я её притянул... - только резиновый пыльник и конус шаровой почему то не до конца притянулся к рычагу.. - виден зазор..... ключ уже тяжело крутить..... боюсь резьбу сорвать.... - бить молотком по рычагу в шаровую не хочу....... - пистолета блин нет пневматического.... так бы думаю шаровая до конца притянулась.....

Что придумать? ) Или не упираться и стараться до конца в ручную затянуть всё, поехать на сход-развал и попросить пистолетам притянуть хорошо??

Сообщение отредактировал AquaGen - 16.3.2014, 8:21

[Lefty]

Вот еще фотка для истории! Продай мне ее обратно?


Сообщение отредактировал Lefty - 16.3.2014, 12:25

[cooper]

По поворотникам: номера не бьются нигде, у меня, поэтому номер может существовать деповский,только где и как его купить,хз..

[AquaGen]

Lefty, спасибо за фото =) Покупай селику мою! =)
А Супру никому не отдам )))

[AquaGen]

Ремонтируюсь потихой... стойку старую на помойку, установил новую, с новой опорой..... на очереди два рычага.... новые сайлентблоки.... - и одну сторону можно сказать перебрал..... За левую еще не брался....






Самое интересное что сток стойки сзади... которые я думал стояли - оказалась TOKICO. Вот каталог их: http://www.tokico.biz/catalogue/img/04catalogue.pdf

Toyota Supra просто отсутствует... интересно от чего стойки стоят? ))) отбойник резиновый на стойке совсем другой оказался, натягивался на саму стойку. На стойке был номер, еще не выкинул её.... потом посмотрю что за номерок и от чего их поставили....


Тем временем разбираюсь с Центральным замком: http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...st&p=219619

Сообщение отредактировал AquaGen - 16.3.2014, 19:17

[Lefty]

Если стойки те, которые еще я ставил - то они вот с этой Супры. Я их у Юры покупал, когда машина еще в Тюмени была, до переезда в Сочи.

[AquaGen]

Lefty, хрен его знает теперь. Резиновый отбойник на стойке не помнишь как стоял? На этой стойке он натягивается на выступ....

Может еще и в Нягани их поменяли... Но они мертвые =) Шток просто сам не выезжает, если его туда впихнуть )

[Lefty]

AquaGen, про отбойник не помню. Помню, что в ванной мыл их вместе с пружинами, за что скандал получил нормальный такой

[moviegear]

Ну так TOKICO и ставят на атмы, чего удивительного?
У меня на атме были, да и ещё много у кого такие же стоят.

Сообщение отредактировал moviegear - 16.3.2014, 21:45

[AquaGen]

moviegear, а че то в катологе ихнем вообще нет Супры.

[AquaGen]

Прикупил:

№ 1-06-719 Сайлентблок развального рычага RR


№ 1-06-720 Сайлентблок реактивной тяги RR


Сообщение отредактировал AquaGen - 28.3.2014, 5:45

[AquaGen]

Так же нашёл причину стука с зади с правой стороны...

Оказывается зря купил новые рестайл опорники =) потратил целых 7 тысяч на них! Мои старые были вроде как меняные, и очень живые - подшипников там никаких нет. Тупо резиной внутри залиты. Так что продам свои снятые б\у опорники!

Причина в сайлентблоке в триугольном рычаге... люфтит прилично... если рукой шатать.. видно на глаз как болтается.... - видимо он там шариковый... Что бы не ставить Фебесты, прикупил контракт без пробега по рф.



Сообщение отредактировал AquaGen - 28.3.2014, 7:10

[AquaGen]

Кстати, все сайлентблоки приспособился менять без всякого пресса =) Нужна всего-лишь одна шпилька, две гайки - и всякие разные круглые шайбы и трубка под размеры отверстия в рычаге под сайлент. + Немного всевозможной смазки - сайлентблок легко заходит!

[Wolf_sw]

что бы стойки перед зад снять что кроме самих стоек откручивал ?

[AquaGen]

Wolf_sw,

передок еще не крутил, разобрал почти всю жопу. Я сначала снял реактивный рычаг (который длинный)... - потому что мне один хрен снимать его надо было. Потом в багажнике на месте ослабил центральную гайку на штоке аморта (что бы потом не пришлось мучиться на снятой стойке), и открутил все гайки от опорника... Потом тупо откручиваешь болт нижний который держит стойку и снимаешь.... в целом ничего сложного... глаза видят, руки делают. Главное если стойку снимаешь, не ложи её лежа... ставь в стоячем положении.... Если что то новое ставишь, обязательно прокачай их... и собирай в вертикальном положении, а потом сразу ставь.

[Wolf_sw]

у меня койлы комплект лежит бу. надо только поменять. уточнил просто что бы лишнего не крутить времени и так мало.
спасибо

[AquaGen]

Прикупил себе съемник для шаровых... примерка новых сайлентблоков... Жду еще, уже на подходе остальные...





Куча говна выкидываем, болты в сайлентблоках ни как не выходили...... - очень долго мучался их спиливать и крошить их на месте что бы снять рычаг =)
В основном нижнем рычаге, так же закисли болты развальные.... всё будем менять на новое!
Линки вроде как жывые были, поставлю новые....
Кстати.... хороший способ вытаскивания сайлентблока, разогреваем посадочное место газовой гарелкой - и бьем молотком, он от туда вылетает =)

Новые сайленты загоняю через собранную шпильку... никакого пресса не нужно.





Ставить буду полиуретановые от vtulka.ru, практически всю жопу перебрал - хочу уже выехать, проверить ощущения.

Сообщение отредактировал AquaGen - 30.3.2014, 14:04