Красная Toyota Supra JZA80 - теперь уже 2JZ-GTE на R154, Сургут, 2JZ-GTE VVT-i, МТ R154 Опции

[AquaGen]

Наконец то моя мечта осуществилась в реальность!!! Поиски Супры начал еще в декабре 2012 года... Начал читать клубный форум, изучать БЖ других владельцев, а так же следить за машинками которые выставлялись на продажу, разбираться в технических особенностях данного авто.

После долгих поисков и осмотров некоторых экземпляров - был очень сильно расстроен... продавался один хлам с проблемными документами, и с неизвестной историей авто.

Попался мне интересный вариант - а конкретно вот эта Супра и её бортовик на клубном форуме: http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=5890

Хозяин красной Супры был бывший, рассказал он мне всю историю с авто... На момент покупки была она в г. Нягань - у нового хозяина. Перекрашенная в ярко красный цвет, а так же с новым перешитым кожаным салоном по стилю японского фен-шуя! )))

Собрались мы с утра за ней ехать, дорога была в очень плохом состоянии((( По приезду в город начал звонить хозяину, в ответ слышен голос - "Аппарат абонента выключен или находится вне зоны доступа сети.... бла бла...." - После 15 минут без успешных звонков лезут в голову всякие дурацкие мысли и начинается паника..... Спрашивается зря ехали 600 км??? Да еще и назад надо возвращаться...... Ждем-сидим оба на нервах, раздается звонок - оказывается телефон у продавца разрядился... и быстро к нам он приезжает...... Сидим ждем, раздается какой то нарастающий звук прямоточного рева., и я сразу подумал.... вот она - Супра...... и выезжает из угла такая шикарная ярко красная тачка!!!

После всех осмотров и проверок, сверки документов - остался доволен.... по сравнению с Селикой - она очень довольно жесткая... как будто какая то телега на деревянных колесах еще и на R17. Салон просто в идеале. Как у новой иномарки - даже лучше! =)

Селика не подвела, доехала и еще приехала назад с купленной Супрой.

SZ TYPE, Октябрь 93 г.в., 2JZ-GE, W58 коробка, впуск Apexi, выхлоп прямоточная Noname банка. Перед WEDS Sport SA-90, а зад SSR type C.
Пришла в Россию в 2008 году...

Планы поставить блокировку, мотор 2JZ-GTE, коробку R154 или Гетраг














Потолок весь перешитый из двух цветов кожи и японскими иероглифами... фото ниже.

Продолжать буду в своей теме вот этот - Бортовик.

По приезду было заменено масло в коробке, редукторе, двигателя. Заехал на стенд Развал-Схождения для регулировки углов, а так же осмотра на кривизну Супры =) Машинка просто ровная, по Хантерским тестам, смещение осей относительно передней и задней нет. (фото ниже)

На момент покупки:

  Скрытая информация

Фото из истории:

  Скрытая информация

Спасибо Антону из Тюмени за сохранившиеся фотографии...

Ревизия железа на наличие коррозии или каких либо следов сварки:

  Скрытая информация

Спасибо Антону из Тюмени за сохранившиеся фотографии...
Итог: ржавчины нет вообще, следов ремонта тоже! Все в идеале!

Развал-Схождение — проверяем на стенде все углы и допуски!:

  Скрытая информация

После того как пригнал Супру, заезжаем на наш фирменный стенд развала-схождения Хантер! (http://www.drive2.ru/users/aquagen86/blog/113264/) — для сургутских водителей, приезжайте к нам!

Я думал уж будет всё очень печально… зря думал. Автомобиль полностью подается регулировке, и всё в заводских допусках!

Очень удивился и был в восторге от того что даже кондиционер работает и немного холодит =) Нужно его подзаправить как нить. Сказывается такая мысль что серьезных аварий у Супры не было. Максимум бампер и пластиковые элементы. Кузов ровный!

Фото салона:

  Скрытая информация

Список запчастей и мелочей который пригодились для свапа на 2JZ-GTE от 161 Аристо с VVT-i:

  Скрытая информация

http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...st&p=236024

Сообщение отредактировал AquaGen - 21.6.2024, 5:12

[AquaGen]

Как меня эта подвеска уже достала, шас буду разбираться с треугольными рычагами =)
Уже блин хочу выехать... проверить всё ))) - с учётом того что зимой автомобиль не эксплуатирую - надеюсь этого хватит на долго ))


а так же жду каких либо полезных советов, или комментарий в этом вопросе по сайлентам заднего треугольного рычага : http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...mp;#entry221021

Сообщение отредактировал AquaGen - 31.3.2014, 14:26

[Dedien]

Wolf_sw, для замены передней стойки нужно будет верхний треугольный рычаг откручивать, а также ослаблять стабилизатор, чтобы опустить кулак поворотный и вынуть стойку. С задом просто ослабить, опустить кулак и вынуть стойку.
AquaGen, ты в нагруженном виде рычаги закручиваешь?

[AquaGen]

Dedien я это учту... шас рычаги которые я сделал тупо болтаются свободно в не затянутом состоянии...

как всё закончу, колеса поставлю, опущу задок - и буду затягивать в нормальном нагруженном состоянии состоянии... - Если всё затяну в вывешенном состоянии, сайленты будут в напряжении и изломе после опускания машины - в следствии чего быстрее умрут =) Думается что в любом СТО ни кто не будет этим заниматься, сразу затянут всё и опустят... ибо подъемники у них на лапах... больше туда не полезут.

Сообщение отредактировал AquaGen - 31.3.2014, 16:26

[AquaGen]

Еще немного новых гаечек и болт - ибо спиливал его в основном нижнем рычаге:)



Когда купил Супру, почему то эта ручка на вод. сидении отсутствовала, не понимаю - как её можно было потерять или забыть обратно поставить... Шла она почти два месяца =)





Теперь всё как надо...




Теперь все втулки и болты и гайки промазываю смазкой... что бы они не прикипели!

Сообщение отредактировал AquaGen - 2.4.2014, 18:41

[Dedien]

К некоторым рычагам без снятия колеса не подберёшься. Замеряешь высоту от земли до ступичной гайки и ставишь без колеса на подставку под кулак на таком же уровне, опускаешь машину, потом закручиваешь.

[AquaGen]

Dedien, имеешь ввиду треугольные? Вроде как до всех легко подлезть головками и удлинителями....

ну еще посмотрим по месту, по мере сборки... - еще не всё собрал =)

А про задние треугольные скажу сразу, их можно тянуть сразу - ибо там сайлентблок шариковый и крутится хоть на 360 градусов, никакого напряжения на сайлент не будет =)


=========


Вот так вот без пресса легко резиновые сайлентблоки можно менять...! Собираем набор нужных шайб, трубку - всё выравниваем и закручиваем! На фото не видно, шайбу которая рядом с сайлентблоком нужна больше диаметра втулки... т.е. она упирается не во втулку - а во внутреннею металлическую вставку, а то так вырвете втулку из сайлента...



Сообщение отредактировал AquaGen - 4.4.2014, 19:26

[beast_drc]

А как выдавливал ?

[AquaGen]

beast_drc, выдавливал по такому же принципу... - только неудобно и долго.

Лучший способ - нагреть газовой горелкой немного ухо рычага... пока не начнет дымиться резина... и 1-2 удара молотком по втулке сайлентблока, вылетает практически сразу! 1 минута и нет сайлента... шпилькой очень долго возиться, да и трубку можно не найти нужную.

Сообщение отредактировал AquaGen - 4.4.2014, 20:07

[Ro_Ja]

Кстати.... хороший способ вытаскивания сайлентблока, разогреваем посадочное место газовой гарелкой - и бьем молотком, он от туда вылетает =)

Опередил.
AquaGen, грохни мой пост. Не увидел, что ты в ветке сидишь.

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 4.4.2014, 20:10

[beast_drc]

Значит придется купить пропановую горелку, давно хотел )

[AquaGen]

Прополол морду! Весь колхозный ксенон который был в старой оптике полностью вырезал и скрутил! Поворотники - которые попали под влияние колхозинга были удалены))) на помойку всё! )

Теперь с новой рестайл оптикой, всё родное, все родные резинки и фишки - в том числе галоген. Никаких лищних проводов! А то на старой оптике ксенон тупо был вставлен, без всяких резинок - тупо 3М скотчем всё заклеено было )













Сообщение отредактировал AquaGen - 5.4.2014, 19:57

[moviegear]

Представляю какой кайф эту гнилую рассаду вырвать с корнем и в мусорку
Лет 5 без глюков стоять работать будут в любую погоду.

Сообщение отредактировал moviegear - 5.4.2014, 21:32

[AquaGen]

Собрал всю жопу, поехал первым делом на сход-развал - настроился.
Класс - никакого стука




Сообщение отредактировал AquaGen - 13.4.2014, 13:46

[AquaGen]

Первые деньки, выехал =) и уже грязный!

[Andrey_22]

А что у вас еще снег лежит?

[AquaGen]

Andrey_22, на основных городских дорогах уже сошел...

Снег и лёд теперь во дворах и на всяких узких улицах ) - а так да, снег весь сойдет думаю к началу мая =)

шас всё активно тает ) сезон грязи )))

в некоторые годы, снег сходит только к июню ))))) было как то дело )

[Красавин]

осилил твой бортовик))
удачной тебе постройки)
буду догонять))

[AquaGen]

Красавин, спасибо :-) и тебе удачи!

[Arhangel]

Приятная Супра, но диски бы, поменять.. Чёрные в даном виде кажись не смотряться.. Ну а так, если нравиться оставляй..!! Главное чтоб самому удавольствие приносило. Ахренеть, у нас во всю в майках и футболках ходят, а у вас снег.. Вчера +26 было..

[AquaGen]

Arhangel, диски на Супре этой в качестве бренда классные и очень хорошая ковка перед WEDS Sport SA-90, а зад SSR type C.

В качестве цвета полностью согласен, они не смотрятся... + покрасили их ужасно от прошлого хозяина...

Когда она была в Тюмени, родной цвет дисков смотрелся хорошо. В планах у меня отправить их на пескоструй и покрасить в золото! Ну или прикупить какой нить хороший комплект... У нас уже почти весь снег сошел, на улице +3 +10 калеблится )

Сообщение отредактировал AquaGen - 20.4.2014, 14:58