Фиолетовое Чудо, Toyota Supra JZA80 Опции

[vitaleg182]

Всем привет)) На форуме уже почти год и весь этот год собирался написать бортовик о своем автомобиле.
Начнем с предыстории. По Супрам фанатею с детства. Планы о покупке Супры вынашивал очень долго. Реальная возможность приобрести свою мечту появилась в феврале 2011 года. Заработав нужную сумму, стал присматривать себе Супру и однажды наткнулся на объявление о продаже рестайлинговой,атмосферной,фиолетовой Супры 96года на механике. Ценник вполне устраивал и я решил созвониться с продавцом. Созвонился, договорился, что приеду во Владивосток за машиной.В этот же день со своей девушкой взяли билеты на поезд до Владивостока. Через два дня мы уже были на пути к мечте. Ранним утром 21.02.2011 уже были на вокзале во Владивостоке. Спустя 3 часа позвонил хозяин авто, договорились об осмотре машины. Через 15 минут мы уже осматривали фиолетовое чудо. Как оказалось реальным хозяином Супры была девушка, а продажей занимался ее парень. В реале машина конечно же оказалась чуть хуже чем на фото: было треснуто лобовое стекло, в багажнике отсутствовала вся обшивка, под капотом тоже была печаль, шумел насос ГУРа, диффузор на радиаторе был наполовину сломан, дроссельная заслонка сходила с ума и не опускала обороты ниже 1200. Что касается салона: не работал прикуриватель, зеркало заднего вида лежало на заднем сиденье, не работал сигнал (как оказалось интересная красная кнопочка в салоне и есть сигнал), дворники работали только на первых двух режимах, третий режим работать отказывался, соленоид на пассажирской двери отказывался блокироваться, ну и самое главное – печка почти не грела. На машине стоял кривой китайский Veil Side. Желание обладать мечтой оказалось сильнее, поэтому скинув 10 тыс остановились на сумме 375 тыс. Так как был понедельник, в РЭО был выходной а машина стояла на учете, пришлось остановиться в гостинице до следующего дня. Во вторник после обеда встретились с хозяйкой, забрали документы, отдали деньги за машину и двинулись в сторону выезда с Владика.
Попрощавшись с Сашей (хозяйка Супры) двинули к выезду из города. Так и начался наш адский перегон. Предстояло проехать 2,5 тыс км за два дня практически без сна. Несмотря на все трудности в дороге, Супра успешно преодолела этот путь и в четверг 24 февраля мы уже были в Нерюнгри.

Клею транзиты



Выезжаем с владика



В хабаровске



Где то на трассе




Стелла Москва-Владивосток


Граница Якутии и Амурской области




По приезду домой поставил Супру на учет. Тут же была заказана новая дроссельная заслонка и проблемы с оборотами исчезла навсегда. Как-то искав в интернете инфу по Супрам, наткнулся на замечательный форум supra-club.ru. Благодаря этому форуму узнал многое об авто, познакомился с отличными людьми и тут же исчезла проблема в поиске запчастей. С этого момента начал приводить машину в идеальное состояние – занятие, которое будет продолжаться вечно. Весной были заменены: подрулевой блок переключателей (благодаря которому восстановлен звуковой сигнал на руле), дроссельная заслонка, диффузор на радиаторе, насос ГУРа, компрессор кондиционера, роликовый натяжитель ремня, трапеция дворников (после замены заработали все три режима), передняя оптика была заменена на новую американскую, китайский Veil Side и пороги были проданы – вместо них были куплены опциональные стоковые пороги и оригинальный передний бампер Veil Side, были куплены колеса WEDS на 18. Летом был собран весь пластик багажника и установлены карбоновые зеркала APR, куплена новая резина. Откатав лето в таком виде машина, осенью поставил машину в гараж и начал закупать кучу оригинальных запчастей. Были закуплены в круг тормоза 4/2 с комплектом армированных шлангов, докуплены рычаги, пружины, стойки, и еще куча мелочи для замены ходовки. Дальше был куплен 2 JZ-GTE и заказаны запчасти для ребилда двигателя. После разборки двигателя отвез его на промерку. В результате двигатель оказался в идеальном состоянии, только турбины были мертвыми. Было решено отправить их на ремонт в Краснодар. На данный момент жду запчасти для сборки двигателя.


была такой



Стала такой







ништяки









Продолжение следует...
P.S понимаю,что надо было сразу бортовик открывать. отписывался бы своевременно о делах с машиной. но лучше поздно чем никогда)

Сообщение отредактировал vitaleg182 - 11.8.2013, 21:03

[vitaleg182]

Жду расходники на двигатель(грм,сальники и тд.). На следующей неделе должны приехать и начинаю финальную сборку авто.
Новостей нет потому,что запчасти по частям приезжают и тормозят процесс.

[artem123]

буду ждать, мне интересно.

[vitaleg182]

Вчера я приехал домой в 9 часов вечера и до сегодняшнего дня не спал)))
Получил запчасти и в голову заселили мысли как и что завтра делать. Так как я не смог уснуть решил с утра пораньше поехать к Юре обирать Супру.
С пол девятого утра и до 8 вечера без жратвы как зомбированный робот собирал свое корыто. В итоге установил мотор и коробку. Перебрал весь грм. Поменял прокладки,сальники.
Завтра закончу грязную работу и начну ставить трд руль и собирать салон.

Решил пока не полировать ничего. Если Супра еще будет у меня к тому моменту как будут деньги на ребилд турб вот тогда и полирну все.
Второй свап делается намного легче так как уже есть опыт) Но все равно есть такое ощущение как будто в первый раз делаю. Интересно же что за зверь получится)



Сообщение отредактировал vitaleg182 - 8.4.2014, 19:57

[Denis]

Руль не ТРД это обычный руль с селики или матрикса автомат типтроник с цветными вставками,есть еще синие и серые в центре значок поменяли с тойотовского
это я на случай если с тебя содрали денег а если за 5 тыщ то норм =)

Сообщение отредактировал Denis - 8.4.2014, 20:16

[vitaleg182]

Рома придет и расскажет про руль)

[moviegear]

vitaleg182, я уже писал =) Это не ТРД, тебе выше всё верно написали.
ТРД это только такой

При чём у Селики в комплектации Sports M точно такой же руль, что у тебя.

[vitaleg182]

Руль все равно кайфовый. Состояние идеальное.

[moviegear]

vitaleg182, вроде никто не оспаривал

[rom@888]

Учите матчасть сначала, прежде чем делать такие безапелляционные заявления. Паша, ты вроде не новичок, а такой бред пишешь. Не ТРД, а какой же тогда, китайский? Самопальный? Типа на стоковый руль наклейку налепили?
Этот руль из совместной линейки аксессуаров самой компании Тойота и её подразделения ТРД на машины спортивной линии, таких как Селика, Супра и МР-2, предлагаемых дилером при продаже новой машины именно как аксессуары от ТРД или уже установленных на машину в определённой комплектации, как например упомянутая выше Селика Спортс М. Тот руль, что по ссылке-универсальный, собственное производство ТРД, мой руль-стоковая основа, обшитая в ТРД по заказу производителя, и кстати, сам производитель красную кожу при отделке рулей не использует.
А на сайте ТРД такого руля нету, потому что он изготавливался только по заказу Тойоты в качестве спортивного аксессуара для вышеуказанных моделей и продавался только дилером в годы производства и продажи этих моделей или стоял на них уже с завода.

Denis, найди мне такой руль за пять тысяч, я сразу три таких куплю. Думай, что пишешь. Дорого? Покажи, где есть дешевле. Не знаешь где есть-тогда лучше воздержаться от комментариев, тем более некомпетентных. Значок на этом руле несъёмный. ТРД такие значки отдельно не производит. ТРД производит отдельно значки только для рулей типа МОМО, которые на этот руль не подходят.

[жена_суправода]

Виталя, ты маньяк

[Katas]

очень интересно когда заведётся!) Юре тоже не давал спать? Или он в малерке ждет свою?)))

[vitaleg182]

жена_суправода, есть такое) Ты решила вернуться на форум?)
Katas, завести то ее не проблема. У меня щас гемор с фронпайпом будет. он у меня со старого мотора остался. На VVT-i не встает немного. Буду гофру варить.
А Юра бегал с планшетом и фотал все когда я прикручивал коробас к двигателю))) Потом все это добро манипулятором грузили в Супру.

[жена_суправода]

Куда я без Суправодов-то ? Делай давай фиалку, я всё ещё слюной давлюсь, ты же знаешь

[Denis]

Специально для rom@888 - у меня была целика 5 лет и про эти рули я хоть что то и знаю так как сам покупал руль с синими кожанными вставками! производитель не трд!
значок? да пожалуйста ! он продается как раз в стоковый руль в замену родному тойотовскому! стоит 1000 руб на http://www.celica-tuning.ru/catalog/ruli/ce
А рули такие были еще раз повторю черные,с белыми вставками,синими,красными,серыми и были с завода но очень редкие.
У самого на Супре стоит трд черный и лично мое мнение что целиковский удобнее к руке чем трд,поменялся бы на синий руль от целики взамен трд черного =)

Сообщение отредактировал Denis - 9.4.2014, 13:54

Прикрепленные изображения

 

[Arhangel]

Забейти вы на эти рули, всё равно MOMO круче.
Шпионские фото..

P.S. Обменяю свой оригинальный МОМО на китайский ТРД

Сообщение отредактировал Arhangel - 9.4.2014, 14:48

[rom@888]

Denis, особого смысла спорить не вижу, тем более, что твои фото и ссылка подтверждают мою правоту. На фото и по ссылке тайваньская залепуха значка ТРД корявого качества для нищебродов, а на моём руле он настоящий, японский, и отдельно от руля такой не продаётся. В руки возьмёшь оба руля, с настоящим значком и такой залепухой, поймёшь разницу. У меня от руля его можно оторвать, только испортив.

По поводу самого руля, повторю ещё раз для тебя, если ты плохо воспринимаешь информацию с первого раза-все "цветные" рули от Селики и МР-2 обшивались в ТРД по заказу Тойоты и являются аксессуарными деталями, которые нельзя заказать по каталогу Тойоты, там бьётся только полностью чёрный руль с тойотовской эмблемой.

[Z1gler]

Ну что сказать ,кран то башенный надо было сразу ,что бы наверняка

[vitaleg182]

Там Юра еще подкатил кран на базе Урала)))

[Ro_Ja]

Мощно!
vitaleg182, спицы покрасил, или так отсвечивает?

[vitaleg182]

Ro_Ja, они хромированные. Просто свет так упал))