Китайский Blow-off (Greddy Type RZ), Так ли страшен черт. Разбираемся. (Много фото) Опции

[beast_drc]

Этой весной поставил я себе родной блоу-офф Blitz. Правда БУ. Из-за износа он травит. и сдувает приличную часть буста. Задумался о замене. Надо срочно

Изнутри Blitz простой как топор. Алюминиевый цилиндр, в нем латунный видимо поршень и пружина, не уплотнений, ничего.



Было принято решение купить китайский Greddy Type RZ. Собственно дальше фотки его полного разбора с некоторыми комментами. Для особо нетерпеливых скажу так.. Китай - 2500, оригинал - 11000. я разницы на 8 тысяч не заметил. Корпус сделан не идеально, есть хреновые зашлифовки, немного кривоват край мембраны, менее качественный фланец.

Итак прям по порядку с коробки:

Все фото кликабельны!!!





Схема устройста клапана. Посмотрим обманули или нет


Достаем все из коробки. В комплекте :
-Клапан
-Фланец
-Прокладка
-Болты крепления
-2 тройника
-Шланг (забыл сфоткать)



Первый бросившийся в глаза косяк - отклеившаяся табличка, которую достаточно просто приклеить обратно



На регулировочном болте есть резиновое уплотнение. Мелочь, а приятно





Внутри клапана видны небольшие дефекты литья



Вид снизу.







Откручиваем 6 болтов и придерживая снимаем верхнюю крышку



пружины действительно 2, присутствует уплотнительный колпак



Качество изготовления верхней крышки на уровне











На нижней гайке резиновое уплотнение. Нанесено прям на гайку. сколько проработает не известно. думаю при желании оно легко восстанавливается



Поршень - алюминий



Дефекты литья







Дефекты сточил. для успокоения немного шлифанул втулку где ходит поршень. Кстати надо сказать, что поршень ходит не в корпусе, а в запрессованной втулке.
Далее собираем в обратном порядке







Никаких особо криминальных мест я не заметил. посмотрим как будет вести себя на машине. во всяком случае сдувать не должен. Пружины действительно жесткие, вероятно придется одну вынимать, но это все будет понятно только после установки его на машину.

[Ram]

А я так понял, что Tial QR без помпажа так делает, именно сам перепускник хохочет...

muzikant_83, нуль стоит? турбы родные?

[beast_drc]

Кстати блоу-офф все еще прекрасно работает

[OffrulleR]

А скинь фотку как ты рассверлил дырку?

[beast_drc]

OffrulleR, я не фоткал. взял сверло 4мм и рассверлил, обработал заусенцы. чего там фоткать то ? ))

[Supra_type]

а как ты понял что именно блоу офф травит ? только по звуку ? это можно определить не снимая норм он работает или нет

[OffrulleR]

OffrulleR, я не фоткал. взял сверло 4мм и рассверлил, обработал заусенцы. чего там фоткать то ? ))

Чтобы просто не пересверлить))
У меня тоже оказывается копия((

[Benjiro]

Вывод из темы: цитаты не вставлял, но и так понятно: Чтобы поставить китайкий клапан
- его надо разобрать,
- осмотреть на дефекты
- то что криво подточить напильником/болгаркой
- взять клей и приклеить табличку
- проверь герметичность уплотнителей
- потом взять дрель и просверлить отвестие диаметром побольше
- ещё необходимо весь клапан смазать
- удалить все заусенцы
- и промыть
+ вероятность прожечь при сваре фланец
+ неизвестен ресурс.
Затем всё это собрать обратно?
Постоянно мониторить за состоянием: не травит ли, не клинит ли. А в случаи не стока турб вероятность проблем с клапаном увеличивается. Вроде так

В итоге рекомендации от тех кто ставлкивался? - ставить или нет?

Сообщение отредактировал Benjiro - 4.8.2014, 7:06

[beast_drc]

Benjiro, все тобой описанное делается за час перед установкой. я выше писал, что езжу 3-й сезон, никаких проблем, ничего не мониторю, ничего не проверяю. работает и работает. сломается, этот выкину, куплю такой же.

OffrulleR, там особо ничего не пересверлишь. это просто отверстие, чтобы мембрана "дышала" и четче и быстрее работала..

[OffrulleR]

Я уже езжу год, до меня тоже ездили хз сколько... и как я понимаю туда никто не лазил и никаких манипуляций не проделывал)

OffrulleR, там особо ничего не пересверлишь. это просто отверстие, чтобы мембрана "дышала" и четче и быстрее работала..

А как узнать свободно "дышит" у меня или нет?

[beast_drc]

OffrulleR,мне лень физику процесса расписывать. найди дома 2 трубки, у одной сделай отверстие 1мм у второй 4 и попробуй через них подышать ртом, вот тоже самое испытывает и клапан. кратко - узкое отверстие мешает мембране двигаться, т.к. в нижней камере то разряжение, то давление.
или еще - возьми шприц 20 мл и попробуй разницу в ходе поршня с иглой и без.

[OffrulleR]

OffrulleR,мне лень физику процесса расписывать. найди дома 2 трубки, у одной сделай отверстие 1мм у второй 4 и попробуй через них подышать ртом, вот тоже самое испытывает и клапан. кратко - узкое отверстие мешает мембране двигаться, т.к. в нижней камере то разряжение, то давление.
или еще - возьми шприц 20 мл и попробуй разницу в ходе поршня с иглой и без.

Понял!

[Zhenek]

сейчас есть вариант взять оригинальный блоу-ооф гредди. Но опять же, где гарантии, что у оригинала нету таких косяков ?

[beast_drc]

Восстановил фотки кстати, блоу-офф до сих пор исправно работает