JZA80 01 TRD 3000 GT wb, RHD=>LHD. Veilside fortune 03. + 1000hp AWD Supra! Опции

[amigos]

Идея купить Супру очень давно летала в голове, но по разным причинам не удавалось стать ее обладателем. Изначально хотел именно рестайловую Супру и только её. О турбо Супре даже и не думал (бюджет ё моё), хотел атмо на гетраге, да вариантов не особо много было и ценник не всегда устраивал. Был единственный вариант, но не успел её купить, VL@D меня опередил. Потом замаячила Супра турбо автомат, но с ней тоже ничего не получилось. По генералке было очень стрёмно покупать Супру. Да и хозяин запропастился, когда был реальный интерес.
Сижу на Супра-клабе, как всегда просматриваю объявления о продаже и вижу, что died все-таки решился продать Супру. Турбо автомат, рестайл, то, что надо, но вот незадача, машина не на ходу, а ехать нужно в Краснодар. Звоню нашему главному Жене (Sub), рассказываю ему все. В итоге решаемся ехать и смотреть. Да еще и вдобавок они с Олей собирались ехать на юг отдохнуть. Ну и заодно Супру прикупить.
14-го августа 2010г. в 14-00 едем в Краснодар. Ехали не спеша, с заездом в Воронеж. Посетили там местный макдак, заодно посмотрели город. Спустя 2-3 часа все-таки решили ехать до Краснодара, изначально думали заночевать в Воронеже. Доехав до 1000-го км. остановились передохнуть. Немного пофоткали.



После 1000-го км. за руль сел я, и мы поехали. Я первый раз сел за правый руль, непривычно блин, но с помощью советов Жени я освоился. В итоге приехали в Краснодар часов в 10 утра 15-го августа. Мега устали и очень хотели спать. Отзвонил died’у, сказал, что мы приехали и вечерком готовы посмотреть Супру. Отоспались и поехали на встречу.
Наконец увидели её





Я немного офигел от состояния Супры да и в итоге мы не договорились о покупке и уехали. Решили прокатиться по городу. Я сажусь в машину и начинаю адски материться …, Оля меня успокаивает. Заехали перекусить в макдак, сидим, звонок, звонит died. В итоге все-таки договорились с ним о покупке. Он приехал к нам, и мы все обсудили.

Сообщение отредактировал amigos - 11.2.2019, 22:04

[amigos]

Всем ПРИВЕТ. Выпускной коллектор приехал, причем, очень быстро. Качество на 4+, думаю даже усиливать его не нужно.
Блоу пришел от Траволты синапс.
Так что мотор скоро будет собран. Но ... Маляры...............
По установке обвеса наконец лед тронулся, начали устанавливать, а так Супра простояла 2-а м-ца без движения)))

Сообщение отредактировал amigos - 1.8.2014, 20:32

[Gleb-SPB]

amigos, а я ее вчера видел
если твои Маляры не смогут, то Леха возвращается из экспедиции 17-го. качество покраски сможешь посмотреть на моей.

[amigos]

Сегодня я уже ее видел. Ок, понял тебя, НО нужно прежде поставить обвес....)))
Я к Андрюхе уже как домой езжу))).

Сообщение отредактировал amigos - 1.8.2014, 20:35

[moviegear]

amigos, видел машину пол часа назад, чё-т так и не понял что изменилось =)


Парни, как совет - купите чехлы на свои машины, когда в сервис на долго отдаёте.
То народ лазит, то вся срань с улицы там оказывается, то дождь вдруг и т.п.

Сообщение отредактировал moviegear - 1.8.2014, 22:02

[Gleb-SPB]

moviegear, вчера, как раз, с Андреем разговаривали на эту тему :-)

[japanpower]

Маляры почему то многие "резинщики" моя уже тоже месяц стоит

Сообщение отредактировал japanpower - 1.8.2014, 23:45

[speed_sanek]

Я как свою привез так сразу с чехлом)

[amigos]

Эх, Паша-Паша. Куда же ты смотрел...
Дядь Андрей потом обливается режет и режет Супре арки...








С дисками кстати вышел прикол.
Начали мерить задние диски а они на 10мм оказились внутри))) т.е. не по арке стоят, долго не думая ставим их на перед, встали как влитые.
А теперь самый главный вопрос что тогда ставить на зад, ведь большего размера в этой линейке дисков нет!(((

Сообщение отредактировал amigos - 18.8.2014, 21:14

[moviegear]

amigos, чё думать, тебе лень 10мм качественные проставки поставить?

p.s. Оставляй так, обвес в помойку, ставь мудовую джиперскую резину, будет чотко!

Сообщение отредактировал moviegear - 18.8.2014, 21:26

[amigos]

Посмотрим...

[amigos]

Всем привет. Работы по установке обвеса и покраске остановлены, т.к. на это есть резкие причины!
В данный момент Супра ждет недостающую деталь ... как приедет будем перекидывать РУЛЬ!
С основными деталями помог (пожертвовав своей Супрой) Влад (Nitro-Salad) за что ему огромное СПАСИБО.
Но еще много чего нужно докупать. Очень надеюсь, что все получится к следующему сезону.
Ну и спс дяде Андрею (drool) за помощь и воплощении идей в реальность!


Сообщение отредактировал amigos - 10.10.2014, 19:25

[beast_drc]

Кхе... я тут в сторонке тогда постою посмотрю

[amigos]

))) Без тебя вообще никак. Первопроходец наш!

[muzikant_83]

beast_drc, amigos, Парни,без обид и т.д. но не пойму, нахрена такой гемор по перекидке руля а? Реально не понимаю в чем прикол,объясните. Чем л/р отличается от п/р,кроме цены при продаже авто!?

Сообщение отредактировал muzikant_83 - 10.10.2014, 20:49

[amigos]

Прежде всего он отличается удобством!

[muzikant_83]

amigos, Мне удобней на п/р чесслово) Ну тут короче видимо всё индивидуально)

[Артемий]

Я не испытываю неудобств.
Могу сесть тут же и налевый руль, потом на правый без проблем!

[amigos]

А зачем скакать с левого на правый, если можно ездить на левом?
Да и прикольно получится, Супра 2001г.в. с левым рулем, да еще и VVT-i))) Таких вообще не было))) максимум до 1998г. выпускали)
Купив Супру в 2010году сразу были мысли о перекидке, но тогда возможности не было.

[vitaleg182]

amigos, как оформлять будешь переделку?

[FView]

Делай полный привод сразу