Тюнинг тормозов!, Отписываем свои мысли. Опции

[John337]

А по поводу поста 231 Andrey_22 ответит кто? Мне тоже интересен этот вопрос.

[cooper]

такие шланги ставили с Валерой Драконом66. У одного вида крепление шланга к кузову пластиковое, у другого металлическое.
Но если сравнивать APP и эти гудрич, то у APP в комплекте идет дополнительная защита в месте соприкосновения с рычагом верхним от протирания.

[beast_drc]

новый сток не рулит? )

[drool]

Сток не) тем более дешевле выходит армировка)

[Матрос Железняк]

новый сток вкруг (супорта, колодки модные, диски) выходят как новый не сток под R18
я вот купил, посчитал, и подумал - зачем я это сделал)))

...а еще важна площадь тормозной колодки.

Задние на Супре по диаметру больше передних, но передние тормозят лучше, колодка больше.

Физические размеры диска я имел ввиду устойчивость к перегреву. Чем больше диаметр и толще диск - тем выше запас.

Сообщение отредактировал Матрос Железняк - 17.9.2014, 15:49

[John337]

Cooper так какие лучше?

[beast_drc]

Матрос Железняк, что поставил ? и насколько этот не сток лучше, чем сток ? Супровские большие тормоза тормозят более чем достойно. и об этом много раз говорили.

drool, в чем бонусы то ? сток в стальной оплетке, снаружи просто резина.

[Матрос Железняк]

тормозят супровские тормоза неплохо, но очень-очень быстро перегреваются)
попросту говоря, маловаты они для кольца на барже весом в 1.5 тонны

[Sub]

Физические размеры диска я имел ввиду устойчивость к перегреву. Чем больше диаметр и толще диск - тем выше запас.

Я согласен, теплоемкость больше. Просто дополнил...
Если суппорт, скажем, с того же Лексуса - большой, легкий, дешевый, но колодка там в полтора раза меньше чем на супровском, то нафиг он такой нужен?

тормозят супровские тормоза неплохо, но очень-очень быстро перегреваются)

По городу их за глаза. Перегреть удалось только после многочисленных активных торможений подряд 240-60.

[Матрос Железняк]

4/2 супровские для города отличный вариант, совершенно согласен. Еще очень немаловажно, отличный баланс у тормозов и без всякого колдовства, просто снял 2/1 - поставил 4/2, все работает, желательно только одинаковые колодки/диски поставить.

По тюнь тормозам думаю какие назад брать

Перед будет 6 поршней, диск 355х32, зад 4 поршня и два варианта дисков, 355х26 или 330х26... Не будет ли морда перетормаживать, если поставить назад диск меньшего диаметра?

Сообщение отредактировал Матрос Железняк - 18.9.2014, 5:52

[Фломастер]

просто снял 2/1 - поставил 4/2, все работает

А ГТЦ и ВУТ?

[cooper]

Cooper так какие лучше?

да одинаковые они по большому счету, а какие лучше-это каждый сам для себя решает.

[Матрос Железняк]

Я не менял, приятель поездил, потом поменял - разницы никакой

[drool]

drool, в чем бонусы то ? сток в стальной оплетке, снаружи просто резина.

У тебя изменится обратная связь - в стоке идет резина, а армированные это тефлон. Педаль будет немного меньший ход.

[Arhangel]

Кто что думает, о тормозах от Корветте.? Заметил у многих америкосов они ставят.

[muzikant_83]

Arhangel, Даже если найдёшь,купишь,поставишь, придется заранее запастись колодками,ибо проблемно их купить)
Сам сейчас рассматриваю всё таки от Каена тормоза. У товарища на Аристо стоят передние 6-ти поршневые от него,доволен очень. Останавливают как вкопанные,забыл,что такое перегрев колодок и опорных.

[Rozarii]

Плюс кайеновских в цене, нереально дешевые за 6РОТ
Кто в курсе сколько они весят?

[muzikant_83]

Rozarii, Точно по весу не скажу,но ооочень легкие!!! Один суппорт от Каена, без колодки весит как суппорт с колодкой от 4-го Прелюда однопоршневой)) Мне сейчас предлагают за 14 два суппорта передних,задние 4-х поршневые за 8. Думаю надо брать)

Сообщение отредактировал muzikant_83 - 24.9.2014, 20:55

[Rozarii]

Естественно, только ещё пластину нужно будет сделать. Но в любом случае дешевле турбо стока выходит

[muzikant_83]

Rozarii, Пластины выходят у токаря с его металлом около 2,5к за пару)