Баклажан, Краткая история, свапы, тюнинг Опции

[beast_drc]

Wolf_sw, И что, нет типа нашего НАМИ, в котором регистрируют самострой ? наверняка можно оформить. если в сша умудряются легализовывать запрещенные 34-е ГТРы.. Вопрос желания.. Я уже писал, что Датчанин один успешно перекинул и ездит..

[Wolf_sw]

можно. но у нас даже на NA SINGL тех осмтр не пройдешь... тебе дадут месяц ездить. на исправление ошибок. потом еще 2 недели... ну и так далее. что бы пройти тех осмотр надо будет получить документ от тойота диллера что машинам переделана по нормам и так далее... но ее получить не реально.
а так конструкторы типа КОБРА у знакомого. ставится на учет в спец учереждении. они потом выдают табличку с вином . клепаешь ее и потом доки и на тех осмотр. но эта регистрация стот с доками 3к евро

[ST917]

Думаю в Омске проще. поеду на днях узнаю. В Гибдд узнавал, все это против правил, все изменения в авто возможны по новым правилам у машины поставленной на рег. учет (т.е. с железными номерами)

[kocTbIJIb]

Думаю в Омске проще. поеду на днях узнаю. В Гибдд узнавал, все это против правил, все изменения в авто возможны по новым правилам у машины поставленной на рег. учет (т.е. с железными номерами)

в Гибдд не стоит, сразу завернут, езжай сразу в сибади и на 10 Лет октября 203г.
только сам закончил с ними воевать тоже с Супрой, с заменой кузова.

[ST917]

спс за совет, туда и собирался, а какой там кабинет?

[kocTbIJIb]

спс за совет, туда и собирался, а какой там кабинет?

на 10 летии там пристройка маленькая напротив ангаров где ТО проходят, там один кабинет рабочий.

[ST917]

8 марта 2014года

8.1. занимаемся подгонкой панели дворников.




Стороны не симметричны!

8.2. Сварные работы.


8.3. Зачистка и герметизация всех свариваемых деталей.
Как с наружи так и внутри кузова. Уделить надо внимение панели дворников. После проверить на предмет протечек!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[drool]

Молодец!
Но герметиком надо мазать на прогрунтованную поверхность, а не на голый металл )

[trofimovich]

А лучше сначала пролить швы фосфотирующим,затем любым 2к грунтом и после их сушки уже мазать герметиком.А так хз чего потом будет.
Столько работы проделано,а мелочь в виде герметика на металл может испортить настроение потом.

[beast_drc]

а зачем обрезали железку над корытом ?

[drool]

beast_drc, я думаю это временный вариант )
trofimovich, ага. Я бы лил кислый а на него эпоксидный. С голого металла герметик отваливается - пару дет пройдет и привет(

[beast_drc]

drool, в смысле временный ? потом угол обратно приварить ?

[ST917]

Нет, не временный. Думал углы симметричны, хотел перекинуть железку с права на лево, перевернув ее. А теперь зачем она вообще нужна?
По верху пролита эпоксидка, по низу только герметик!

Сообщение отредактировал ST917 - 14.3.2014, 11:16

[drool]

beast_drc, я сутра подумал, что это от ПР )

[ST917]

Для меня начался новый сезон по очередному ремонту моей Супры.
план на 20015г:
1) Установка толстого радиатора в замен потекшего стокового.
2)Установка сигнализации Старлаин А94 (пока без модуля GPS и GSM)
3) Установка кнопки старт-энерджи (в замен утерянного ключа зажигания)
4) Установка Интеркуллера
5) Установка Ламбо-петель на двери
6)Монтаж недостающих деталей (после свапа руля)
7) Сборка обвеса Абфлаг (пр. Китай) с доработкой элементов
8) установка автомобиля на учет!

beast_drc надеюсь ты уже собрал свою Супру?

Сообщение отредактировал ST917 - 26.1.2015, 8:09

[ST917]

1) С установкой толстого радитора не возникло больших проблем. Встал на штатное место струдом, но четко. Производство неизвестно, на разборе уверяли что японский, но есть сомнения!
Может форумчане по фото определят?!

Прикрепленные изображения

 

[Andrey_22]

Работы по перекидке руля уже закончил?

[ST917]

5) С установкой Ламбо-петель возникли некоторые неудобства и трудности.
После сборки и установки двери стали хуже закрываться и провисать.
После настройки закрытие дверей улучшилось, но комфорта не прибавилось.
Остались лишние болты! Также двери стали прилегать к аркам лобового стекла. В петлях имеется резьба под болт со звездочкой, который фиксирует дверь и не дает ей ложиться на арку. но петля при открывании все время за него ципляет при открывании, создает дискомфорт, так-же при закрывании из кабины не божешь дотянуться до ручки двери, это тоже минус.
Может кто сталкивался с такой проблемой?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[beast_drc]

швы ровные. может и правда японский..

Да, я свою собрал, все четко работает ).. осталась мелочевка - в сезоне мне ей лень было заниматься. а сейчас тоже холодно.. ближе к весне продолжу =)

[OtMoROzoK]

Может лучше вернуть родные петли?