My JZA80 Aero top ТТ F6, Silver me, JDM Опции

[Ro_Ja]

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
НАЧАЛО ИСТОРИИ ПОКУПКИ - ФОРУМ НОВИЧКОВ
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Привет!
Не так давно, а именно в конце апреля 2013 года, я присоединился к клану счастливых Суправодов!
Завсегдатаи этого форума о процедуре поиска знают практически все, но для новобранцев я пару строчек напишу.
Искал свою Супру я довольно долго, 1,5 года, при этом большую часть времени собирал деньги. За это время было несколько очень для меня интересных машин, но по разным причинам ничего не срослось. Видимо, не судьба...

В один прекрасный день, листая страницы сайтов продаж авто и рассматривая мечту на картинке, увидел я свежее, довольно интересное для меня объявление. Это была атмо тарга на автомате 94.12:




На первый взгляд довольно ухоженная, ровненькая 80-ка, еще и тарга (хотя как-то раньше к таргам я относился совсем спокойно). Созвонился тут же. Машинка приехала в РФ в 1998 году, причем растомаживалась под полную пошлину(!), два - три года побыла у первого хозяина и в 2001 году была продана в руки нового хозяина на 12 лет. У него-то я ее и купил.
После непродолжительных переговоров я отправил задаток и уже на следующей неделе был в Новосибирске.
Встреча с Супрой в Новосибе была для меня, почему-то, довольно волнительной. Как только я к ней подошел, сразу понял - я ее беру. Она выглядела просто великолепно! Немного прокатился, поднял на подъемнике для успокоения души, все осмотрел внутри и снаружи, оформил страховку, заплатил бабос и вот оно чудо свершилось - теперь я обладатель этого легендарного авто!

Супру погрузил на автовоз, а сам отправился самолетом в Санкт-Петербург, в ожидании чуда)
Машинку доставили довольно быстро (даже раньше чем договаривались), все ровно, без траблов.
Меньше, чем за месяц на Супре накатал более 5000 км. Обороты холостые в норме, двигатель работает ровно, коробка тоже нареканий не вызывает, по подвеске и ходовке претензий нет. Расход масла ДВС превзошел ожидания - около 200г на 5000 км.

Вцелом машиной очень доволен, получил то, что искал!
В планах на будущее свап двигателя и коробки на GTE-шные и приведение внешки к рестайлу, но для начала жене шубу

  Скрытая информация

P.S. Строить "драговый шоу-корч под дрифт" желания нет, машина куплена для поездок в магаз за хлебушком. БЖ создан, в большей степени для ведения истории и общения с форумчанами
Всем мир!

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 2.5.2018, 2:04

[Ro_Ja]

[Руслан]

Круто!тож хочу

[John337]

Мотор от Аристы?

[corollas]

ооо у мя такой же))) стоит только в лексусе))) жду фоток процесса

[Ro_Ja]

Мотор с Супры.

[corollas]

Ro_Ja,
оооо от Супры!!!клева!!!

[AquaGen]

Смотрю всё больше и больше людей свапаются на VVT-i моторы =) Поздравляю!

Хороший выбор, избавишься от кучи доработок =) Мотор с каким мозгом и косой достался? АТ ?

[Ro_Ja]

Мозг MT VVT-i + greddy e-manage blue (задействована фишка зажигания)

[Ro_Ja]

Мотор с этой Супры: http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...st&p=191401

[Mirex]

Поздравляю, если не секрет по чем? можно в личку.

[Руслан]

а коса там супровская родная?вроде ее в японии собирали,гетраг там был еще

[Oleg1]

Поздравляю! Хорошая покупка. Какую коробку будешь ставить?

[Ro_Ja]

Спасибо.

Вариантов с коробкой у меня нет, буду колхозить 58-ю.
Надеюсь она выдержит сток ТТ с парой 4.1

Мечтаю о гедракте




Пора сезон открывать, говорите?..

[Andrey_22]

А для чего панель разобрал?

[Артемий]

W58 коробка не держит сток турбо..

[andreysupra]

Нормально держит,только на сток сцепе.Наваливал целый год пока не поставил кевлар на бустапе.

[AquaGen]

Поддержку, с 58 коробкой противно ездить. Роллом на скорости хрен ускорищься, сразу сцепу срывает. С места вроде ничего. Геммор. Тратить на тюн сцепу деньги смысла не вижу.

[Ro_Ja]

Все это понятно. 58-я с турбомоторм - это колхоз колхозный.
Планировал ставить мотор с автоматки,
но вариантов нет. Ищу мотор уже с декабря.

Долго думал по поводу этого мотора. Пробег 100000км, довольно бодрый, но меха.
Я прям фанат механики, но гетраг, сука, очень дорогой, поэтому и хотел автоматку.
Хотя, честно признаться, свапнул бы гетраг с большим удовольствием, нежели турбомотор.

Короче, дело сделано, коробка и мотор куплены.
Сцепа керамика, усиленная корзина. Остается надеяться, что коробка не развалится.
А развалится - быстрее гетраг куплю)

[Руслан]

Роха ездил на турбо моторе с W58,коробка то держала а вот на бусте всегда сцепа подводила конечно,но как временный вариант нормально,можно тебе будет потом 154 поставить или с деньгами нормально будет то гетраг

[AquaGen]

Гетраг 200-350 тыс. И ещё в неизвестно в каком состоянии, а если и в плохом ещё перебрать его на 100 тыс.

За такую сумму можно купить наверно 2 новых 154 или 4 штуки контрактных.