My JZA80 Aero top ТТ F6, Silver me, JDM Опции

[beast_drc]

да чего все в этот гетраг уперлись.. есть 154, в конце концов есть гетраг от БМВ, опыт установки которого имеется.. мне кажется проще сколхозить проявить инженерную смекалку и сэкономить 200 тыщ

[miximon]

я думаю все берут VVT-i так как не VVT-i купить сложно и дорого.поздравляю!+ к 154 езжу все ок.Правда и на ней рвал корзину.

[Ro_Ja]

да чего все в этот гетраг уперлись..

Я когда произношу эту волшебную фразу: "турбо тарга на гетраге", у меня вставать начинает

По поводу ввт или нон ввт: купил то, что было на рынке. Мотор с Супры найти тяжело, в принципе.
Нон ввт действительно стОит неадекватных денег у некоторых товарищей. Чем это обусловлено, я без понятия.
Хотя, когда я только начинал присматривать мотор себе (в декабре), в Колизее продавался нон ввт с Супры.
Я по незнанию на пару дней задумался и его выхватили... как вы думаете кто?)) 2waystore)) они, походу, прям боготворят нон ввт...

На мой взгляд, для реального тюнинга, похрен, ввт или нон ввт.
Возможно я ошибаюсь, буду признателен, если разъясните.

[Mirex]

Че у вас там буксовало на 58?, я сезона два или три откатал и ничего все окей и на Киевке гоняли и так по городу. все ехало прекрасно

[павлентий]

у меня эта сцепа держала 1.5-1.6 на 30ке,единственное первое время пока не прогретая чуть подбуксовывала на 3-ей и 4-ой на бусте за киллограмм но хочу заметить что и сток сцепа в идеальном состоянии с новой керамикой на 154 ведет себя сейчас у меня точно также. так что не парься по поводу пробуксовок.

[speed_sanek]

может просто усиленную корзину поставить? такие есть на Супру?

[Артемий]

павлентий , Mirex , у вас какая-то прям W58 чудодейственная была, и зачем тогда все продают и переходят на getrag и R154 раз 1.5 bar держит норм?
Троих человек знаю и сам четвертый у кого буксует сцепа когда буст доходит 0.9-1, с новыми комплектами через месяц кончаются. Не держит она мощность нифига.

[Wolf_sw]

у меня одномассовый махавик фиданза , керамика 6 лепестковая и сток корзина на гетраге 550 лс моторных держит и не буксует вообще. второй сезон начинаю. только дрифт.

[Ro_Ja]

Корзина усиленная, диск керамика, маховик проточен. Поэтому по поводу пробуксовок не парюсь
Главное, чтоб коробас не развалился. Надеюсь, на стоке будет жить...

[-=Yura=-]

поздравляю с покупкой)
на мой взгляд проще сразу 154 поставить. В случае развала 58-ой будет глубокое разочарование в зря потраченных деньгах.

[Mario 49]

Ну наконец то! ..ждем подробный фотоотчет по свапу

[Ro_Ja]

Юра, стоимость 58-й - это всего лишь шестая часть от средств, потраченных на свап на тек. момент,
поэтому, даже если МКПП скажет мне "давай до свидания", то глубокого разочарования не будет.
Бюджет был спланирован на свап турбомотора с автоматом, поэтому, к сожалению, пока так, как есть...

Заключительный список недостающих деталей для свапа мотора и коробки в заказе,
приедет все не раньше середины июня, поэтому активно собираю салон (разобранный в декабре), чтобы начать сезон на атмо.

Ни разу не пожалел, что решил снять торпедо, ибо грязи там скопилось ооооочень много...
Давно чесались руки отмыть все воздуховоды (те, что по бокам бардачка снимаются только изнутри).

Также установил фильтр салона. От слоя пыли на испарителе кондея я был просто в шоке, реально мохнатый коврик)



Короче, грязи/пыли было немеряно, за 20 лет, видимо, никто не протирал.
Все пропылесосил, отмыл, натер. Доволен как слон

При снятии торпедо вырезал сигналку, считаю, что на Супре это лишний девайс.
В связи с этим боялся, что мотор не запустится)
Но первый старт после зимней спячки и установки торпедо произошел на раз-два.
Правда пришлось аккумулятор с поджопничка установить.

Бонусом накинул черное ковровое покрытие пола. Состояние - как новый.
Вид салона сразу здорово обновился. Теперь мечтаю о кожаных стоковых креслах или recaro

В общем осталось собрать приборку и панельки, прикрутить сидухи и руль, махнуть масло в моторе и можно выезжать

[Ro_Ja]

Прикрепленные изображения

 

[DENYKOR]

Салонный фильтр очень от пыли спасает

У меня вместо болтиков, вот такие барашки стоят.
Рекомендую - новый фильтр можно закрытыми глазами поставить
без всякого инструмента

[drool]

DENYKOR, а от чего крышка?)

[Ro_Ja]

Да, от чего крышка?)
DENYKOR, отверстия совпали?

В моей пришлось одно отверстие переделать, не совпало(на фото видно).

Салонный фильтр очень от пыли спасает

Уже прочувствовал, так сказать) раньше при включении вентилятора
из воздуховодов вырывались клубы пыли, а теперь свежий, чистый поток воздуха)

P.S. С "барашками" - хорошая идея, спасибо!

[Ro_Ja]

Готово: http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...st&p=246301

DENYKOR, все тебе дружно говорят спасибо!

[DENYKOR]

Не за что

Сам фильтр я сначала оригинальный поставил 88508-24010,
потом угольный Lynx LAC-150C, цена ниже была, а фильтрует даже лучше.

Сейчас нет возможности в машину залезть,
как получится, посмотрю может на крышке номер есть.

[-=Yura=-]

88524-24010
цена не радует
Вопрос к знатокам, с Соарера радиатор печки подойдет на Супру?

DENYKOR, все тебе дружно говорят спасибо!

+100500

Сообщение отредактировал -=Yura=- - 26.5.2015, 4:50

[desperado]

Фильтр от Приоры шириной 20х200х250, для установки нужно два фильтра шириной 20х200х115.
Угольный салонный фильтр 2170-8122020-10 от автомобиля Приора.