My JZA80 Aero top ТТ F6, Silver me, JDM Опции

[-=Yura=-]

Ro_Ja как можно испортить карму, кастомайзингом, эт вообще то уникальная реализация охлаждения, второй такой точно нет.
Сам капот кстати в зеленой пленке "металлик" так что может и не плохо смотреться))) ну на крайняк можно и банку зеленой резины докупить)

[Ro_Ja]

Мотор пришел с подарком...
Надеюсь, больше таких сюрпризов не будет.




Решил снять поддон и отремонтировать по-человечески, убрать эти нашлепки.
Внутри достаточно чисто, претензий нет.
За одно глянул вкладыш. Снял первый - по мне, так он в идеале. Остальные даже не буду откручивать.









Приговорен шкиф колена. Как бы не хотелось, но придется заказывать.
Если кто-то может продать съемник шкива - чирканите в личку.

Сообщение отредактировал Ro_Ja - 3.11.2018, 14:38

[andreysupra]

Закажи у токаря либо сам сделай съёмник. Устройство не хитрое!)
Я себе на скорую руку с о старой вискомуфты делал,до сих пор живой!

[Ro_Ja]

С майфуном так и не разобрался(однодиновый пионер простенький).

Пионерчик оказался далеко не простенький, а топовый в линейке. Процессорный.
Отъехал в мир иной(
Найти аналогичный по разъемам оказалось нереально. Пока ломаю мозг, что выбрать...

[Ro_Ja]

Чтобы понять, что такое секс со снятием шумки, это нужно проделать.
Тоннель ободрал. К след. выхам куплю хорошие сверла и начну выпиливать лишние панели... Как Bakki, облегчать








А это в свободное от постройки время)





Всем мир, братья и сестры

[RVU]

Знакомая "песня" с тоннелем

[Ro_Ja]

RVU, а ты резал или высверливал?

[Артемий]

А что со шкивом коленвала?) Что не так?

[Ro_Ja]

Резина(демпфер) имеет отслоения от обоймы.
Экспериментировать не хочу, если отлетит, может и блок повредить запросто.
Заказал новый, скоро уже приедет.

Вот, думаю на снятом моторе менять или установить в машину, а потом менять ГРМ, шкив, насос...

[drool]

Сними все на моторе так, собери новый грм и прочее. Потом ставь мотор, шкив придет - прикрутишь, там один болт то всего и ремень ))
Тоннель только высверливать! Спец. сверло не обязательно - можно насквозь сверлить, все равно тоннель выкидывать

[RVU]

Я высверливал тоннель, потом новый прикручивал на несколько болтов в эти просверленные отверстия. Плюс болтами от ручника прижимается. Ну и промазал все шовным герметиком. Еще шумкой проклеил сверху.

[Ro_Ja]

все равно тоннель выкидывать

Почему вдруг?

RVU, фото высверленного не осталось? Хочу понять точки в передней части (под торпедой).

[Ro_Ja]

Заварил поддон по-человечески:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[drool]

Обычно, когда старый высверливаешь - он страдает ) Да и ценности у него минимум, имхо

[Ro_Ja]

Хочу оставить себе, чтоб кузов был универсальным: покатался сезон на МТ, хоп, и зимой на АТ свапнул
Так что постараюсь аккуратно высверлить.
Хотя, наверное, назад к АТ дороги уже нет. Скука с ней на Супре

[RVU]

Вполне можно аккуратно высверлить и снять тоннель, знаю это, так как покупал б/у тоннель и мне прислали почти пол днища от машины Пришлось высверливать сначала донорски тоннель, с ним аккуратно обошелся, остался цел и невредим. А потом и родной автоматный высверливал. На машине, конечно, не так удобно, но тоже можно. Его уже не жалел, выкинул сразу. Фото нет, телефон с фотками процесса свапа МКПП сломался, все пропало

[Руслан]

А что с атмо мотора не поставил поддон?

[Ro_Ja]

Атмо мотор продан.

[-=Yura=-]

Хотя, наверное, назад к АТ дороги уже нет. Скука с ней на Супре

Будешь на 58 ездить до победного?

[Ro_Ja]

Гетраг куплю. Либо через 154-ю, либо сразу.
Поживем - увидим. Пока так как есть.