Масло в Getrag, какое лить? Опции

[firefox]

Есть такое мнение.. Но все-таки V160 (V161) изначально рассчитывался именно под такую вязкозть. И работает без проблем даже на 1000hp Супрах. Можешь пробовать ставить эксперимент с более вязким маслом и рассказать как прошло (будет интересно). Мне чего-то не охота

[LeXa]

я же не говорю что надо лить нигрол:)
с более вязким, греметь так не будет, по надежности .....нужна просто синтетика.

[firefox]

А я и не говорю что ты говоришь Но пробовать не охота. Вот попробуй если есть уверенность что всё будет ок - и расскажешь обществу

[LeXa]

а мне и пробовать не нужно) я гетраг ставить не хочу.
с технической точки зрения, в дикстроне нет присадок для смазки синхронизаторов, которые сделаны из сплава меди.
а я точно знаю, да и тут счастливые обладатели гетрагов, сталкиваются с такой проблемой как износ синхонизаторов, что в свою очередь ведет к износу секторной муфты и шестерней.
а вот трансмиссионные масла с допуском GL4 или GL4/5, такие присадки имеют.

ну а дальше уже вам выбирать.
P.S. я выбирал последнее. пака не попробовал автомат.

[firefox]

На самом деле не всё так просто.. Но чтобы не раздувать тему на несколько страниц - проще попробовать задуматься, а зачем тогда с завода в эти коробки (и вообще в кучу мех. коробок от Гетрага) льют все-таки жидкие масла типа dexron?

И кроме этого - мы пока вопрос о присадках не обсуждали... А если остановиться на вязкозти, то "GL" к ней отношения не имеет.

моё мнение не кого не интересует .... но, всегда считал что атфка слишком жидковата для нагрузок в гетраге.

Сообщение отредактировал firefox - 11.7.2009, 11:10

[LeXa]

про присадки - к теме про сношенные синхронизаторы.:)

[firefox]

Ну так вот дело тут не в присадках. Касаемо ATF - в современных (например LT-2) всё с этим Ок. Уже были такие экспериментаторы которые пробовали лить трансмиссионку в этот гетраг. Ничего хорошего из этого не получалось. Как минимум - затрудненные переключения.

[LeXa]

трансмисионка трансмисионке рознь)
конечно если налить туда тад 17 то конечно .....

[2JZ]

Вообщем на некоторых ресурсах пишут про эссо дехрон. Забыл маркировку. Вообщем вбив эту маркировку наткнулся на спеки бмв 34 кузова, с гетрагом. Там указывалось это масло и еще 2 дехрона. Вообщем так как у меня есть непосредственный доступ к официальным импортерам кучи разного масла (моим дядям:) то вместе с ними и каталогами в том числе кастроловском начали искать замену. Вообщем сошлись на том что трансмакс з и дексрон 3 не пойдут. Заменител выдавался тока Д2 на все те номера. И коробка сама по себе древняя. А Д3 и транс з уже на некоторую часть синтетические и пожиже. Так вот налил себе д2 пока 30 км полет нормальный. То есть даже не так, по коробке никаких нареканий нет. Не шумит, не тупит, не закусывает. Переключается гуд. Хоть я и собирал сам коробку думал будут косяки. Вообщем я еще читал про тест как проверяли на коробке более жидкое масло и густое. В итоге типа на жидком больше мощность, но потом выяснилось про износ. Вообщем откатаю 500 км еще на дехроне и посмотрю чо да как. Но имхо в те года не было д3 итд и делали коробку под то масло что было. А в то что тойота делает спец масло не поверю. Точно знаю что несколько брендов разливаются на одних заводах. И там можно заказать нужное масло из основы которое делает завод. Думаю тойота в160 тупо дехрон 2. И как говорят опытные люди в этом деле, и я склонен им доверять, всем надо зарабатывать. Примеров могу море привезти.

[АНТОН]

всеж льют кастрол з пачему нельзя

[firefox]

2JZ,
Что толку лить из пустого в порожнее? По теме уже всё сказано. Включая тот самый дексрон. Только вот не надо пытаться понять что можно лить а что нет, пробивая аналоги/заменители именно по тому самому второму дексрону. Ясное дело что Transamx Z не будет являться прямым аналогом. Но только вот то что он абсолютно нормально подходит для этой коробки - факт проверенный временес и многочисленными вскрытиями.

Далее - давно выяснено что вредит этому Гетрагу. А именно - не нормальная вязкозсть и наличие некоторых хитрых присадок (например модификаторов содержащихся в Redline ShockProof). Список который я приводил выше - проверенно рабочий. А износ коробки при применении более современных синтетических масел все-таки будет ниже чем со старым дексроном.

Toyota V160 Oil
Esso Dextron D21065
BMW MTF-LT-1 или LT-2
Castrol Transmax Z
Royal Purple SynchroMax (отлично подходит - если есть возможность достать)
Mobil ATF 220

[firefox]

Д3 и транс з уже на некоторую часть синтетические и пожиже.

Transmax Z - синтетика. Это только плюс. Насчет вязкозти - практически одинаковая.

Transmax Z:
Viscosity @ 40ºC 38
Viscosity @ 100ºC 7.5
Viscosity Index 169

Dexron II:
Viscosity at 40°C 35
Viscosity at 100°C 7,4
Viscosity index 180

http://www.wolfoil.com/update/documenten/e...raal/3003ne.pdf
http://www.uleiauto.ro/phpeuri/oiluri/cast...ransmax%20Z.pdf

[2JZ]

ну вообщем я не спорю. я просто хотел найти замену именно тойотовского масла. нашол и налил:) пока радуюсь

[firefox]

Так искать уже и не надо особо.. Вон, в том списке, дексрон уже был

[АНТОН]

залил на обкатку кастрол z патом залью V160 уже заказал

[firefox]

Спокойствие дороже всего Но думаю зря заморачиваешься.

[master]

вот что нашел

6 Speed Manual Transmission Specifications (2JZ-GTE)

Gearbox Model V160 (5/93 - 8/97) V161 (9/97 - 07/02)
First 3.827 3.724
Second 2.360 2.246
Third 1.685 1.541
Fourth 1.312 1.205
Fifth 1.000 1.000
Sixth 0.793 0.818
Reverse 3.280 3.192
Lubricant Capacity - Gearbox 1.8 Litres -
Oil specifications Toyota V160 Gear oil or Castrol Transmax Z

взято отсюда

http://www.turbosupras.com/pages/en/pages/...JZA80/JZA80.htm

[JIGSAW]

Тоже озадачился вопросом, и вспомнил, что когда менял масло в предыдущий раз, мне залили какойто ATF (фиг знает что это такое). Люди на сервисе сказали, что у меня было залито неправильное масло а ля из редуктора, типа оч густое или что в этом роде. До замены коробка работала, как часики тихо и плавно, сразу после замены коробка начала греметь как безумная. Соответственно вопрос - это нормально, что она там громыхать начала на менее вязмом масле?

Сейчас опять встал вопрос по замене, думаю что залить родное или Castrol Transmax Z. Будет ли родное работать потише чем Castrol, или может наоборот? И вообще почему льют Castrol - только из соображений доступности, или изза разнице в цена, которая не может не смущать?

Если уже гдето было то сори

[Belashoff]

На не стоковом маховике и сцеплении гетраг ощутимо гремит.

Судя по тому, что у тебя сингл - сцепления явно не сток.

У всех так.

[JIGSAW]

Belashoff, так и есть.

Тогда остается вопрос про масло, родное ждать или купить Castrol?