died's city car Опции

[died]

Ну че, решил вот и я бортовик составить... Так как этот форум самый адекватный на российском рунете, решил писать здесь
Купил машину в далеком 2005 году, вез с Япы. Приехала машинка вот такой:2001 год, турбо, автомат, VVT-i, полный сток...



Первым делом я хотел поставить туда качественную музыку, сразу проклеил машину:





сделал подиумы под переднюю акустику(10см колонки ни в какие ворота не лезут)

купил нормальный фронт и усилитель на него:
AD W60

Genesis Stereo 100

был установлен ксенон в птф и ближний и поставлена сигнализация с турботаймером и автозапуском Star Line A6
Потом меня резко переключило на тюнинг и идею с музыкой я отложил на некоторое время, так до сих пор до нее не добрался
Как и все в свое время начал с бустапа: заказал выхлоп
Apexi N1,

нулевик Apexi,
Свечи HKS,

Apexi RSM и Apexi AVC-R, cпидометр TRD, HKS SLD для снятия отсечки по скорости(сексом с ней позанимался достаточно, пока поставил), насос с турбо Супры американки, собирался брать куллер и мозг и тут я понял, что с компом будет проблема: найти бустапный на нее анриал... долго поковырявшись по интернету, взял Greddy E-manage Ultimate

(хотя в душе понимал, что трудно с ним будет и секса будет не меньше)... Заказал фронтальник в мадикузе, мне там потрахали мозг 4 месяца и вернули деньги... Вот так я остался без фронтальника... Решил потихоньку "облагородить" подкапотное пространство, были куплены:
Пластина дополнительного охлаждение Greddy

маслоуловитель Greddy

Крышка маслозаливной горловины Greddy

алюминиевый патрубок радиатора Greddy, армированные шланги и фитинги (заменил все масляно-тосольные шланги) Earl's, силиконовые шланги Sard(заменил все воздушные шланги), были покрашены все бачки, пластиковые крышки и т.д. под капотом
В итоге получилось вот так:

Так же был установлен комплект распорок от Вити Soara: перед, зад, низ и буксировочное кольцо для транспортировки автомобиля

Затем после установки насоса с американки, у меня поднялось давление топлива на ХХ(видать родной регулятор был подуставший), поставил рдт AEM

Между делом прикупил диски Zeit SS

накладки на стопы С-WEST

После всего этого начал ломать голову по поводу компа(ультимэйд был куплен, но вести с "полей"(никто толком не смог его нормально настроить в сети, с кем общался:) не обнадеживали, в итоге немножко отвлекся от тюнинга и примерно полгода не покупал ничего... За это время были и мелкие аварии(таксист не пропустил и стукнул в заднее крыло), так и не очень мелкие: на ровном месте не разминулся с отбойником, итоги нашей встречи ниже:

Затем был куплен комплект датчиков Defi BF, сделаны под них подиумы, а за одно и под рсмку с бустом, перетянул винилом центральную консоль



После этого случилось самое знаковое событие, провернуло два вкладыша (дрифт сцуко зло
решил, что пришла пора координальных перемен, дорога к "BIG SINGLE" открыта Оговорюсь сразу машину строю для города, с возможности выехать на драг и достойно проехать...



перебрали двигатель, осталось в нем родное только колено, клапана и блок Заменил все остальное на новое ОЕМ, а вкладыши поставили ACL RACE... Затем пошла череда новых вложений:
Собственно биг сингл собственной персоны: Garret GT35R

Распредвалы Brian Crower 2JZ VVT-i 272/272

Фильтр K&N 100мм

отправил автомат харвесту под полную переделку, итог:
прошивка гм, гидротрансформатор до 3300 о/м, усиленные фрикционы(свыше 700 сил)


куплен второй насос с американской Супры, шланги, фитинги для подачи обратки, топливные фильтры Earl's ,







куплены топливная рейка Sard

форсунки Sard 800cc


купил наконец фронтальник (китайский, но кит на Супру )


прикупил тормозные шланги APP

[Dron]

/Народ, подскажите мне, а зачем обматывать коллектор?
Что с это будет?
и по-подробнее плиииз

пардон за оффтоп чтоли...
мона и в личку

[ximik]

там рядом с ним проходят шланги подачи воды и масла, а так же слив масла, так вот чтоб это все не поплавилось - обматывают лентой

[drool]

Еще есть такой вариант - чтобы не терять энергию вых. газов

[jdi]

чтоб подкапотное пространство меньше грелось.. чем там прохладней тем легче живется много много коням

[Dron]

Сппаааасиба бальшое все
стока мнений и все тока о плюсе такой замуты...
радует

[drool]

Читал в книжке, что не всегда это гуд для самого коллектора, хотя довод был не очень типа разраушает металл.
Вообщем плюсов больше чем минусов
З.ы. Говорят пока она обгорает вонь стоит страшная

[died]

очередной заказ ништяков у американского деда мороза:
Tein SuperStreet
Капот Seibon TS
Стабилизаторы TMS
Свечи Denso IK27
итого, закончили полностью с подвеской, с мотором, остался стайлинг и интерьер

Сообщение отредактировал died - 14.9.2009, 9:21

[imedia]

почем сейчас тейны ? как долго ждать ?

[died]

1360$ около месяца

[died]

Пришли тормозные диски задние PowerSlot


Занялся сегодня подводом жидкостей к турбине: Подвод и слив масла, подвод антифриза







в общем процесс идет

[died]

Сообщение отредактировал died - 21.8.2009, 11:09

[died]

поставил впускной коллектор

[ximik]

слушай а зачем ты датчик темп. выхлова вварил в горячюю часть турбины... как-то не эстэтично вышло... мне Витя сразу сделал отверстие под датчик в коллекторе

[drool]

Вроде сначал там было отверстие,но резьба была сорвана (как гласит великий дром) силушкой багатырской!

[ximik]

ясно

[sobrat]

красиво получается, чехольчик на турбину где брал?

[died]

Вроде сначал там было отверстие,но резьба была сорвана (как гласит великий дром) силушкой багатырской!

да-да все так было
чехол брал в титанмоторспорт через траволту

[died]

да-да все так было
чехол брал в титанмоторспорт через траволту

получил передние тормозные диски Прома (Brembo)

[died]

поставил топливную рейку

[died]

пришли стойки