dezzona JZA80 2JZ-GE AT Опции

[dezzona]

Отпишусь-ка я тут, тем более что кредиты за ремонт квартиры почти отданы (никогда не покупайте новостройку! ) - превращаюсь в Супраманьяка не только на словах, но и на деле
Итак - была у меня вот такая замечательная машинка. Честно говоря, замену ей начала искать уже через пару месяцев после покупки, ибо сочетание 2ZZ + автомат - это как раз тот вариант, когда под капотом не лошадиные силы, а 192 маленьких японских пони



О Супре подумывала давно, смущал задний привод - сказался давний неудачный опыт зимней езды на БМВ (впоследствии выяснилось, что задний привод не виноват - резину надо хорошую покупать )
В итоге купился сей аппарат: ноябрь 99 год (Скорпионка, ага), оценка 4В, пробег 55 тык км



Каюсь - на машине планировала проездить год, ну два, поэтому никаких масштабных вложений не планировалось - только слегка улучшить довольно невзрачный стоковый экстерьер. Поэтому первым делом фтопку отправились родные колесики (к сожалению, приспособить их в качестве зимних не получилось из-за их ширины), затем из Америки приехал обвес - удачная по качеству реплика Veilside, и через некоторое время машина приобрела такой вид



Началась зима....ее мы с машиной, несмотря на каждодневную езду, одолели практически без потерь, но передний бампер борьбу с ямами и тротуарами все-таки выдержал плохо. Пока раздумывала, где же взять новый, на меня вышел деятель с дружественного форума tourerv.ru и предложил свою продукцию. Учитывая его неплохую репутацию на форуме и в принципе адекватную цену (как раз в такую же сумму мне выкатилась бы вышеуказанная Вейлсайдовская реплика), было принято решение поверить отечественному производителю и заказать сразу 2 бампера - передний и задний. Через пару месяцев получила такие вот "заготовки"



Еще полтора месяца силами нескольких сервисов машину пытались привести в божеский вид (хочу заметить, что борьба с обвесом не прекращается и по сей день). Итог:




Как была решена проблема с поставщиком - отдельная длинная история, кому интересно - все тут
В качестве утешения по поводу затянувшейся эпопеи добрый муж подарил мне музыку, за что ему огромное спасибо . Набор понравился: голова - Clarion WXZ468RMP, фронт - Boston Acoustics SL60, тыл - Boston Acoustics NX87, усилок - Art Sound PA85.4, саб Rockford Fosgate P212S4, конденсатор - Stinger
За время возни с Супрой как-то само пришло в голову, что эта машина - судьба, и второй такой точно не будет. На семейном совете было принято эпохальное решение ее оставить и присоединиться к сумасшедшим тюнерам
В итоге - планов много......тормоза, подвеска, салон, новый обвес ( на этот раз только оригинал), и - закономерный финал - 2JZ-GTE
В качестве второй машины все-таки оставляю это неедущее и капризное чудо японской конструкторной мысли с прямым впрыском, ибо тратить деньгу на его замену элементарно душит земноводное - лучше на Супру потрачу

[dezzona]

Процесс пошел

[ximik]

хорошо вам вы хоть на колесах

[dezzona]

Только вернулась с сервиса, где ставили Тейны вместе с подушками и фильтром ТРД - за что отдельное спасибо www.toysport.ru - особенно за то, что несмотря на непредвиденные сложности при установке подушек, а точнее их опор, с машиной возились всем коллективом до 6 утра. Для тех, кто рискнет повторить сию операцию, предупреждаю - для установки опор (на стоковые опоры эти подушки не ставятся) необходимо снимать подрамник и еще разбирать полмашины.
Итоги:
Подухи - плюсы: вибрации испарились. Совсем. Минусы: гидрач испарился тоже. Одним пальцем руль теперь не покрутишь
Подвеска - плюсы: исчезли крены и раскачка. Машина стала ощутимо жестче, но не смертельно. Думаю, Super Street - это идеальный вариант, если нужна приличная подвеска, но не совсем ломы. Минусы: на дороге появилось много новых неровностей При заезде в что-то отдаленно похожее на колею (молчу про саму колею) даже на небольшой скорости машина самостоятельно перестраивается на пару полос в сторону - руль теперь приходится держать обеими руками, разговоры по мобиле без хендс-фри отменяются
Вобщем, подкапотное теперь выглядит так (при замене фильтра мастера заботливо прилепили его наклейку)


А вот и она сама - сразу после мойки

[ximik]

бррр, Ксюша када свап??? Я снова счас увидел эти свечные провода аж вздрогнул. Помница мне мотор помыли, да так помыли что еле на 1 свече до механика доехал, там можно было Рыбу ловить
а разберать там прилично чтоб всю воду вымокнуть.да и добраться до 3 и 4 свечи.

[dezzona]

ximik, сперва надо собрать все нужное для свапа - типа фронтальника, выхлопа и пр.

[ximik]

Боюсь огорчить, но фронтальник и выхлоп это тока вершина айсберга Сразу заказывай все по сцеплению(Главный и рабочий цилиндры + Педаль в сборе) если будеш ставить гетраг то там по кардану детальки нада будут. За редуктор и гранаты молчю

[dezzona]

Редуктор, коробас и пр. приедут вместе с двиглом - их я отдельно не считаю
Гетраг мне нафих не упал - я на машине каждый день катаюсь и предпочитаю автомат

[ximik]

и долго он проживет??? Как ты говорила в планах многое

[dezzona]

Интересно, почему ты не задаешь те же вопросы Audison или Sub? У них тоже автоматы - а планов еще больше чем у меня

[ximik]

так ребята будут ставить вот и тебя настраиваю

[dezzona]

Это кто тебе сказал Я думаю, Audison не для того полный кит автомата делал, чтоб потом его менять. В любом случае, тогда его автомат я первая забиваю

[ximik]

Ну всеравно все приходят потом к Гетрагу

[FLER]

Ну всеравно все приходят потом к Гетрагу

Автомат подготовленный под 800 сил оч. хорошая альтернатива гетрагу, по крайней мере на квотере сто процентов. А вообще тюненный 340-ой если и менять то только на 3-х ступку TH400 ))

[ximik]

ага а в $ сколько это выйдет, да и на механике контроль над машиной лучше

[dezzona]

Не знаю, можно ли назвать это тюнингом, но наконец сделала важное дело - оформила в компании "Защита-Находка" полис КАСКО. Можно тюниться дальше

[Sub]

FLER, все хорошо, но TH400 только для драга и годится. Греется он очень сильно
ximik, не все к Гетрагу приходят - факт А кит TH400 под Супру стоит $5800 там.
dezzona, почем встала каска?

[FLER]

FLER, все хорошо, но TH400 только для драга и годится. Греется он очень сильно
ximik, не все к Гетрагу приходят - факт А кит TH400 под Супру стоит $5800 там.
dezzona, почем встала каска?

ну не все греются. Зависит от того для чего готовили!
А взять можно и не под супру, а просто вариант TH400...у нас кстати продавали в прошлом году за копейки, но его перебирать надо было:)

[ximik]

А в Одессе не хотят страховать Супру

[dezzona]

А в Одессе не хотят страховать Супру

Дело 100% не в Супре, а в ее возрасте
Sub, 33600 - угон+ущерб, хранение в подземном охраняемом гараже, франшиза 500 у.е.

[ximik]

да и не только в возрасте... слишком много переделок