Посоветуйте турбину Опции

[imedia]

Выбираю турбину , хочется чтобы тянула с низов , а не с 4000-4500.Фланец т4 , на шариках и на выходе 450-600 л.с.
Пока склоняюсь к гаррету GT35 , GT40

Сообщение отредактировал imedia - 28.3.2009, 15:39

[koskos]

Странно, у МОXIK`а GT3582R A\R 1.06 на 1JZ-GTE TT надувала 1кг примерно на 4000об...

[GreenV]

Вот так вот получилось. Недзука настраивал. Блин, но после 1кг. у ГТ30 подхват такой не кислый.

[koskos]

Гена,
у тебя же еще 264ые валы стояли?

[GreenV]

Стояли, но не долго. Толком и не успел на них поездить. Стоковых валов этой турбе с а/р 1.06 мало. 6000об/мин был предел. Недзука долго репу чесал не мог понять, почему по графику спад мощности идёт после 6тыс., пока я ему не сказал, что у меня валы сток. Он сказал тогда, а смысл сейчас настраивать? И был прав. С 264 валами машина поехала по другому. На низах я что-то вообще ничего не заметил но вот 4000-7500 вообще другая машина.

Так что вот так. Знаешь, я сейчас думаю, а не сделать ли твинтурбо на двух ГТ30?
Единственное, может быть будет смысл хаузинги с меньшим а/р поставить. НА форуме T04Z.com инфа есть, что на полный буст твин в таком исполнении выходит дло 5000об и мощность имеет порядка 1000 л.с.

[koskos]

ГТ30 твин, не варинт
вот кит продается, болт-он,
700лс выдует, тебе для турэровской трансмисии хватит за глаза.
http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=4242

[Audison]

Очень хороший сингл кстати! Катал меня хозяин на нем) валит лучше, чем мои 67мм бывшие

[ximik]

согласен турбинка Супер (хотя себе для города взял гт35р) сам хотел такую брать.
из твинов вроде самый оптимал для покатушек это вариант Жени(Sub"a)
я не читал вверху, для чего машина строится?

[Audison]

У Жени сингл
Такой же точно, как и у меня в этом сезоне был)

[Mr. Y]

Очень хороший сингл кстати! Катал меня хозяин на нем) валит лучше, чем мои 67мм бывшие

так у тебя как бы T04R (был)... а "Z" - чуть побольше

[ximik]

чет я думал что у него твин гт28

[GreenV]

Я пока склоняюсь к GT3788R

Было много денежков купил бы из новой серии Гарретт GT-X какую-нибудь турбу. но там меньше 42R пока нет ничего

ГТ30 твин, не варинт
вот кит продается, болт-он,
700лс выдует, тебе для турэровской трансмисии хватит за глаза.
http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=4242

Кит хороший, не спорю. Но для б/у ценник - 4500 - далеко не гуманный. ИМХО.
Практически стоимость новых запчастей.

Хотя Супра ехала на ней очень хорошо. видео с московских покатушек.

Сообщение отредактировал GreenV - 20.12.2009, 10:29

[Фломастер]

Я за GT3788R.
Во первых это модель 2009 года, и, считаю, хороший компромисс между турбами типа 35r и t04z.
Взял у Траволты GT3788R и коллектор за 2200.

вот кит продается, болт-он,
700лс выдует, тебе для турэровской трансмисии хватит за глаза.
http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=4242

у Траволты цена была 1550 за новую Гаррет T04Z без доставки, интересно, почему эта б/у стоит 2000, может она чем-то лучше?

Сообщение отредактировал Фломастер - 20.12.2009, 11:07

[GreenV]

Я за GT3788R.
Во первых это модель 2009 года, и, считаю, хороший компромисс между турбами типа 35r и t04z.
Взял у Траволты GT3788R и коллектор за 2200.

Я тоже у Жени брать собираюсь. А какой а/р взял? Установил уже?
Коллектор я у Вити брать буду. Хоть и не бюджетно...

[Фломастер]

a/r 0.99 выбрал. Получил неделю назад - установка в январе-феврале.
Коллектор взял китайский - говорят нормально работает. На всё самое лучшее - денег у меня не хватит...
Считаю турба должна быть новой и фирменной, вейстгейт тоже, а вот на коллекторе, лично я, сэкономил.

Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.

[ximik]

ребят хоть там и б.у. но оно уже ездило и проблем с установкой нет.

[Фломастер]

но оно уже ездило

а что есть сомнения, что абсолютно новая турба от Garret поедет или не поедет?

проблем с установкой нет

А какие проблемы с установкой турбины на фланец? Это же не обвес.

[ximik]

ну в моем случае пришлось коллектор дорабатывать у Вити. + даунпайп + трубка на интеркулер с турбины переделывалась.

[Фломастер]

Я сравнил только турбины (без коллекторов и прочего).
Вот цитата:

у Траволты цена была 1550 за новую Гаррет T04Z без доставки, интересно, почему эта б/у стоит 2000, может она чем-то лучше?

[koskos]

под Новый год уже не 4500, а 3800$
http://www.turbo-garage.com.ua/garage/phor...ead.php?3,33921

болт он кит от HKS стоит этих денег, а то что на нем чуток покатались, это ерунда...
может быть ближе к НГ еще будет скидка:)

Сообщение отредактировал koskos - 20.12.2009, 16:16

[Audison]

Я сравнил только турбины (без коллекторов и прочего).
Вот цитата:

HKS много денег берет за имя. только и всего