A.Viper`s JZA80 SZ 2JZ-GE AT, ПРОДАНА... Опции

[A.Viper]

Я - Суправод уже со стажем, обладаю сей машинкой с 19.10.2006. Так-как этот форум открыл для себя недавно, бортовик буду продолжать здесь, ранее вел его здесь: http://www.***.ru/forum/viewtopic.php?t=1997 Кому интересно - почитайте

Дабы предоставить кое-какую наглядную инфу, дам описание своей машинки

это моя сбывшаяся мечта, как любят говорить про Супры — еще с детства приобретена на аукционе, с оценкой 4 балла, машина была в отличном состоянии, за исключением лакокрасочного покрытия, машину перекрасили, взяв за основу близкий к фирменному "ферраривскому" колеру, немного оформили обвес.

спеки:

двигатель 2JZ-GE — по внутрянке сток,
впуск Apexi
выпуск - хэндмэйд япония от первого катализатора
тормозная жидкость TRD
полная перекраска кузова
обвес Border
спойлер TRD
колеса R18 Evolution Stich 9/10J
повторители на крыльях Sho-me
Ксенон Sho-me 4300K
Оформление салона в черно-сером стиле
накладки на педали RAZO
рукоятка АКПП RAZO
подсветка изменена на красную
головное устройство JVC
все динамики коаксиалы JBL GTO серии
активный саб FLI TRAP
шумоизоляция

практически все эти скромные доработки устанавливал сам в своем гараже, пока у меня нет цели построить сверхмощный всервущий корч. Это машина для себя любимого, для получения удовольствия от вождения и от внимания окружающих. Просто стараюсь поддерживать ее в хорошем состоянии и наслаждаться!


Еще пара фото! вот такой она пришла с япии:



вот так она выглядела летом 2008 г.:



позже оракал снял, начал задираться да и надоел, сейчас вообще не хочу ничео клеить

Сообщение отредактировал A.Viper - 19.6.2011, 7:54

[A.Viper]

Немного пофотался на фоне осеннего пейзажа

[Surgut88]

P.S. фотки класные но флейту надо было снять.... не смотриться!

[A.Viper]

без флейты даж музыку в салоне не слышно

[A.Viper]

В этом сезоне с машиной много сделал, взялся полностью приводить ее в порядок, так сказать "оживить то что есть" Расскажу про пружины.

Приобрел я их еще прошлой осенью, ставить на зиму не стал, побоялся что будет жестко и низко, и зря Почему вообще решил поставить заниженные пружины - родные просели, а заказывать сток как-то не хотелось, вот и решил взять хваленый Espelir, искал именно с небольшим занижением на 2-3 см, так и получилось! Вот такие они:

Этой весной их поставили



Я был приятно удивлен как стала вести себя машина: по ощущениям стали меньше чувствоваться мелкие неровности на асфальте, машина лучше держит дорогу, гораздо лучше рулится, пропало ощущение что в повороте немного сносит морду, то есть на машине стало комфортней ездить! Это следствие прогрессивной завивки пружин, то есть расстояние между витками от низа к верху различается! И главное, поставили их со стоковыми амортами и все норм!

Машина немного присела и перед и зад, на фотках видно это небольшое различие, на первом фото "до", на второй "после":



Минусы: когда собственно подвеска работает, задние колеса утопают в арку примерно на 1,5-2 см, этого оказалось достаточно чтобы широкая задняя резина задевали за внутреннюю кромку, ее пришлось подогнуть, ну и из-за уменьшившегося клириенса стал аккуратнее ездить по плохим дорогам.

Сообщение отредактировал A.Viper - 28.5.2010, 8:05

Прикрепленные изображения

 

[сода]

а почему стоковые пружины решил не ставить?
цена вопроса Espelir?

[A.Viper]

ну как почему? тунинх есть тунинх! Зачем что-то ставить стоковое если можно поставить лучше? - плюсы я описал подробно

12000 комплект они мне обошлись, сток бы обошелся столько-же

[сода]

понято
а диски вроде бы разные по диаметру?
или кажется

Сообщение отредактировал сода - 28.5.2010, 9:17

[A.Viper]

2сода
на первом фото диски, которые у меня украли в октябре прошлого года 18 дюймов, на втором те, на которых машина с япии пришла, тоже 18, но из-за их дизайна кажутся меньше, хорошо что их не продал, хоть еще немного поездил в этом году... а сейчас машина уже на третьем комплекте дисков, вот на таком:

[Годворд]

Хорошие дисочки... Эти на Супре тоже смотрятся!

[A.Viper]

Вот еще несколько фоток с литьем, которое я купил у sobrat`a, почистил его, отполировал, блястит аки у кота одно место! кароче мне нравицо!

[Stepanoid]

Красивые но наверно ппц тяжелые

[sobrat]

9,5 кг

[DyxLess]

А чем так отполировал,не подскажешь?)

[A.Viper]

Красивые но наверно ппц тяжелые

По сравнению с теми дисками которые у меня стояли с япии еще - они просто пёрышко
вот эти диски были просто мегатяжелыми, особенно при ширине 9 и 11 дюймов, для атмо это явный перебор, незнаю чего яп добивался поставив их


Разница почувствовалась - машина легче покатилась и меньше стала чувствовать колею

[A.Viper]

А чем так отполировал,не подскажешь?)

сначала вымыл хорошенько, потом обработал составом для удаления битума и т.д. (таких разных море) оттер весь битум, а потом полировочной машинкой прошелся, использовал образив 3м 3й номер (с черной пробкой банка, типа самый универсальный) вот "до" и "после"




вообще образ машины получился очень законченным по внешности, цель была - красивая машина в стиле "классический GT", тоесть ничего лишнего, и никаких закосов а-ля "я всех порву" Обвес, спойлер, колеса сейчас в едином стиле, нет никакой пёстрости, салон так-же лаконичен - только черный и серебристый, ну подсветка приборов красная только

[DyxLess]

...и последний вопросик вдогонку-полку этим же полировал?)

[A.Viper]

да, этим же дисочки в очень хорошем состоянии поэтому после удаления загрязнений засияли

[DeL]

отлично выглядит, ничего лишнего. только фары еще бы рестайл новые поставил, тогда вааще секас.

[A.Viper]

рестайл как раз таки и не хочется, мне нравиттся хромовые внутренности, скорей просто куплю в процессе новые дорестайл

а вот поворотники рестайловые белые уже заказал

[Годворд]

Тогда бери дорейстал европейские, со стеклом вместо пластика, никогда не помутнеет.