V8 Supra, Кто рискнет заморочиться на такое? Опции

[дюха]

http://www.ttcperformanceproducts.com/

Сообщение отредактировал Bakki™ - 30.1.2011, 13:29

Причина редактирования: Изменил заголовок

[ximik]

Игорь хотел, но так и не надумал , имхо строкер лучше

[GTEpowered]

Впуск мимо 2-х горячих улиток:) если уж морочиться то мотором с Ветта!

[Sub]

Из америкосов в этой конторе думаю мало кто рискнет, особенно после прочтения темы на supraforums об этой Супре и тех, кто ее делал. Жаль только, что эту тему уже потерли... Вот вторая, но тоже частично потертая

Кому нужен готовый мотор производства этой конторы, причем не 4.7, а все 5.65 л, спросите Стефана (exvelocity). Он, кстати, бывший наш соотечественник.

[LeXa]

я собираюсь рискнуть сделать такое чудо.

[FView]

за какой фиг наддутый v8 на зп машине с мотором спереди? еще больше букса? уж лучше сделать такой проект:

полноприводная альтезза гита с перекинутым рулем и туда узет или с крузера ... вот это будет смысл

или Супра awd

Сообщение отредактировал FView - 23.6.2010, 21:54

[Bakki™]

Вот удачный 2UZ swap в UK.
FView, ага, согласен! Еще и за бензин платить!

Сообщение отредактировал Bakki - 23.6.2010, 22:11

[Mr. Y]

Андрей, ты знаешь такого человека. У него даже лежит купленный 2UZ. Но посчитав бюджеты немонго расстроились. К тому же "еще JZ до конца не помучали" (с)...

PS: а так это не риск, это просто трата денег. Результат - не прогнозируем и не факт, что будет приятным. Т.е. если "1000 сил JZ" - это всего лишь вопрос финансов, времени, рук и головы с минимальным _просчитываемым_ риском, то проект V8 - белый лист. Вообщем если подходить с точки зрения интереса - полностью одобряю такие замашки. Если с точки зрания практического применения - не стОит.

[FView]

FView, ага, согласен! Еще и за бензин платить!

нет, лучше бегать кричать - в тачке тыща сил, да у меня V8 под капотом, вгрохано куча денег и все равно буксует и все равно:

- gtr p800
- porsche 997 new pdk чих-пых
- чероки srt 7.0К

не достать даже близко, т.к. букс ... и слики тут не помогут

Какой прикол? понтануться перед десятком человек

и подколки про бензин неуместны

Сообщение отредактировал FView - 23.6.2010, 22:28

[ximik]

может лучше какой - то антибукс всунем чем пихать разности под капот?

[Mr. Y]

FView, в такого рода проектах интересен процесс. Результат - тоже разумеется, но он - вторичен. Причем если "для всех" может получиться несуразная машина, которую даже стоковый порш объезжает, то для себя результат может быть более чем достигнут.

[дюха]

Да знаю.Решил послушать мнение других.Скоро зима.Думаю- что дальше делать.

FView, в такого рода проектах интересен процесс. Результат - тоже разумеется, но он - вторичен. Причем если "для всех" может получиться несуразная машина, которую даже стоковый порш объезжает, то для себя результат может быть более чем достигнут.

+1

[FView]

лучший вариант - Супра 4везде + v8 и парочку гарретов 30 ... вот это будет понт и дело!

[дюха]

Попахивает спортом.

[FView]

скорее так - результатом в городе, на стрипе (если интересно) ... ну можно 25-й гарреты не суть)

[Mr. Y]

ну конечно.. с 2мя тридцатыми или 25ыми и сильно возросшим весом... будет еще обиднее сливать легоньким 500-сильным развалюшенам.
Мне видится интерес проекта в:
- максималка/миля
- самая мощная Супра на pump fuel
- момент снизу, приятно ездить (если закрыть глаза на расход топлива)

На дрэге этот V8 не нужен, т.к. за те же деньги можно купить готовое проверенное решение (бошку + блок от БустЛоджик, например) под 1400 сил. А вот 2UZ еще до таких рубежей не дошел (и может быть не дойдет, учитывая бОльшую нагрузку на коленвал).

[Bakki™]

нет, лучше бегать кричать - в тачке тыща сил, да у меня V8 под капотом, вгрохано куча денег и все равно буксует и все равно:

- gtr p800
- porsche 997 new pdk чих-пых
- чероки srt 7.0К

не достать даже близко, т.к. букс ... и слики тут не помогут

Какой прикол? понтануться перед десятком человек

и подколки про бензин неуместны

Гкхм, а цель постройки Супры может ограничиваться исключительно ездой по прямой? Некоторые еще и поворачивают Тот же моментный V8 есть весьма гут для тех же дристеров. Другой вопрос, что я согласен с GTEpowered, LS все же ничего не заменит =)

[ximik]

Bakki, для рыстеов в8 ну никак не вариант развесовка сдохнет

[Bakki™]

Раньше я тоже так думал Но топ-8 пилотов в Fomula Drift в прошлом году - с большеобъемными восьмерками, "первым из остальных" стал 350Z со строкером. Так что нафиг развесовку, даешь момент =)

Сообщение отредактировал Bakki - 24.6.2010, 7:42

[украина]

Очень интерессная тема,я уже давно думаю над этим,тем более 5 лет уже езжу на 2UZ,мотор вообще безупречный,особенно нравяться низы,при этом машина не самая лёгкая `JX 470,жрёт в стоке 25-30 литров,и стрелочку 200км в час ложит очень легко,но там такой бюджет вылезит,что мама не горюй,и мне кажеться,что всё равно 2JZ собрать намного проще,но вот как сказал Мr.Y интересс действительно есть,охото проехать на Supra с этим мотором,хотя честно к такому проекту я неготов по многим критериям,и вряд ли созрею,так как есть уже всеми нам известный проверенный 2JZ c огромнейшим потенциалом.