Проблема с ГУР, после свапа 2JZ-GTE |
 6.7.2010, 23:58
Сообщение
#1
|
|
 Вставить ник  Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 16.8.2006 Из: Химки Пользователь №: 1 152 Авто:2JZA70 продана, сейчас cbr600rr + JZS160 Aristo  |
МА70
После свапа 2JZ перестал работать ГУР. Фишка на клапане рулевой рейки подключена, питалово на мозге PPS есть. Датчик скорости к мозгу PPS не подключен. В этом может быть причина отсутствия ГУР? Как продиагностировать насос ГУР в гаражных условиях? Ни у кого в МСК нет резервного насоса ГУР 2JZ-GTE для проверки путем замены? У кого еще есть какие варианты почему может не работать ГУР - пишите, т.к. мои идеи иссякли :-(. Сообщение отредактировал In_Supra - 7.7.2010, 0:25 |
 |
 
|
Сообщений в этой теме
In_Supra Проблема с ГУР 6.7.2010, 23:58
drool Глупый вопрос - жижа есть? У меня тоже было такое,... 7.7.2010, 1:27 In_Supra Естественно жижа есть. 7.7.2010, 10:31
alex22 А рейки одинаковые, что атмо и турбо?
Подключи тес... 10.7.2010, 19:19 IQ200 Рейка турбо атмо не имеет значения!
Обороты п... 12.7.2010, 4:04 In_Supra Да, свапил 70.
Клапана, повышающего обороты у меня... 12.7.2010, 18:48 IQ200 значит насос все же работает?
просто не помню его ... 13.7.2010, 4:06 In_Supra При кручении руля жижа должна уходить из бачка? у ... 13.7.2010, 10:21 IQ200 Прощу сделай
один шланг в бутылочку прозрачную с д... 13.7.2010, 12:12 In_Supra Дело не в помпе. Видимо виной всему клапан.
Брал р... 28.7.2010, 16:29 Mr. Y Лех, проверь - клапан живой вообще? Т.е. сперва ту... 28.7.2010, 16:33 In_Supra Клапан живой ибо был жив на старом моторе и диагно... 28.7.2010, 22:42  |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2025, 11:27 |