Номер решёток в задних арках, подскажите пожалуйста! |
  |
 3.8.2010, 5:13
Сообщение
#1
|
||
 Вставить ник Суправод  Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80  |
Ребят,кто знает подскажите пожалуйста! Решётки вентиляции салона стоят у нас в задних арках,по схеме не могу понять какой номер у них...Как там дела обстоят? Заранее благодарю всех!
Р.S. Сами решётки нужны Сообщение отредактировал MOTOR - 3.8.2010, 5:15
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
 |
 
|
|
|
3.8.2010, 6:45
Сообщение
#2
|
|
 Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
Решётка вентиляции салона на верхнем рисунке каталожный номер 62930-14050 с 93 по 02г без изменений.
Решётка на нижнем рисунке FIG 41-01 каталожный номер 41883-14010 с 93 по 02г без изменений. Сообщение отредактировал rom@888 - 3.8.2010, 6:52 --------------------  Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
3.8.2010, 19:09
Сообщение
#3
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
Спасибо! Ток вот чё он по схеме с редуктором и написано чёт вроде " куллер масла что ли"? А может я и туплю!? Так то похожа и по цене похоже на правду...
|
|
|
|
|
3.8.2010, 19:33
Сообщение
#4
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
там написано же COVER, то есть крышка, закрывашка, защита (решётка в данном случае) масляного кулера заднего дифференциала. А с редуктором на картинке, потому что эта решётка относится к вентиляции кулера дифа, а не кузова.
Сообщение отредактировал rom@888 - 3.8.2010, 19:52 -------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
3.8.2010, 20:16
Сообщение
#5
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
А,в стоке через боковой воздухозаборник воздух захватывается и попадает в заднюю арку и как бы вентилирует область расположения редуктора-так что ли? И за одно принудительно вентилирует салон ... Так?
|
|
|
|
|
4.8.2010, 6:36
Сообщение
#6
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
в стоке через боковой воздухозаборник воздух захватывается и подаётся в заднюю арку и вентилирует область заднего колеса, к редуктору эти воздухозаборники отношения не имеют, если у тебя не европейка и не стоит масляный радиатор на охлаждение редуктора. А чего замутить то хотел?
 p.s. Салон вентилирует штука на верхнем рисунке, которая стоит в заднем крыле в районе багажника, решётка на нижнем рисунке к вентиляции салона отношения не имеет. Сообщение отредактировал rom@888 - 4.8.2010, 6:40 -------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
4.8.2010, 7:24
Сообщение
#7
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
Разглядывая ЭТИ воздуховоды я понял-у них связь есть и с салоном: область задних динамиков с ними связана.Ну да ладно -хрен с ними.Короче ты уверен,что у этих решёток именно этот номер что ты указал...? ОК! Спасибо!
А масляный радиатор охлаждения редуктора-это задняя крышка редуктора с "ушами" имеется ввиду? Они вроде только на Больших рудукторах ставились? Если речь о ней,то встречный вопрос-А эта крышка с "ушами" на Маленький редуктор подойдёт? P.S. Да не чё я не мучу-поменять в голову приспичело 
|
|
|
|
|
4.8.2010, 10:09
Сообщение
#8
|
||
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
программа номера даёт однозначно, без вариантов.
система кулера заднего редуктора выглядит так:
выходы на кулер в самом корпусе редуктора. -------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
|
|
4.8.2010, 10:35
Сообщение
#9
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
Ни фига себе ЗАМЕС по полной! Не,такое нам не надо. А так спасибо,что хоть разъяснил "НЕЗНАЙКЕ".
P.S. Ради интереса-а где куллер то стоит от редуктора в таком исполнении? |
|
|
|
|
4.8.2010, 10:45
Сообщение
#10
|
|
|
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT. |
как раз за той решёткой которая по программе вместе с редуктором открывается, что у тебя на нижней картинке, за правым воздухозаборником.
-------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы. |
|
|
|
|
4.8.2010, 10:50
Сообщение
#11
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
Респект и Уважуха тебе! ГРАЦИАССССС!
|
|
|
|
|
6.8.2010, 12:52
Сообщение
#12
|
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80 |
Спасибо! Тему можно закрыть.
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.5.2025, 5:52 |