Supra from Odessa (2JZ-GTE) Опции

[ximik]

Купил я ее совершенно случайно. Заехал както с Универа в Авто Салон к родственнику, смотрю что-то грозное стоит. Обошел со всех сторон, понравилась, вобщем ВЛЮБИЛСЯ . На следующий день в 18 00 уже офомились в ГаИ.
Потом само собой гонялся со всем что движится. Подряд на Драге раз 15 проехался, на утро закипел движок и от сюда началось все веселье с улучшениями и переделками....
После кап ремонта двигателя решил обкатать машину на трассе, все было хорошо по пути в одну сторону, а когда возвращался обратно забыл про разобраный мост при въезде в город и поехал по дороге как обычно по памяти... в итоге губа завернулась под крыло испорченные нервы и так далее... здесь начался внешний тюнинг.
от старого бампера остались только крепления, решил сделать реплику обвеса с фильма Форсаж (BOMEX) дал все наброски, вобщем мудрили лепили сделали кое-как. Пошел в Другое Ателье там все исправили переделали, переплатил конечно в двое. по завершению изготовления и покраски обвеса машина стала выглядеть так:

Машина стала выглядеть очень даже симпатифно только вот диски надо было ей другие да и мотор посерьезней а то уже как то неловко(выглядит на 500 лошадей, а не едет)
Заказал мотор с Японии, приехал спустя где-то 3 месяца:

Свап с Аристы, Уперся в кучу мелочей и всё ещё не дособирал... Жду в ближайшие дни последние мелочи недостоющих для начала сборки.
пластик вокруг приборки перекрасил в цвет машины:

Салон перед тем как его разобрали :

Дверная карта до того как

Дверная карта в процессе обшивки :

почти законченая

обшил сиденья новой кожей

[moviegear]

ximik, понимаю... жара, лень...

[ximik]

да не то слово, думал так в 2 словах объяснят, а тут еще читать много текста

[Mr. Y]

Водяной кулек. Банка под капотом - теплообменник между воздухом во впуске и водичкой в системе. А водичка в системе охлаждается отдельным радиатором до тем-ры забортного воздуха... Для некоторых применений (драг) можно лед юзать, т.е. получить тем-ру на впуске ниже забортной.

[Belashoff]

Есть даже закись для интеркулера. Тоже из той оперы.

[Bakki™]

It also became apparent after a couple of years testing that I had to down grade my initial cooling estimates of air/water intercooling, which is a disappointment, but necessary. I thought that I could design a system that at speed, would cool the charge air within 4ºc of a front mount - both systems being equally engineered. It appears 8 to 12 ºc is a real world figure. Please put this into perspective. A 'front mount' car - Skyline GTR, 180 - 200 Sx, Supra etc. will give results on a 25ºc day of 31 - 36ºc into the plennum. An air/water setup will give 42 - 48ºc under the same circumstances, but a 'non front mount' car - Skyline GTS-t, VL Commodore, Subaru - any car that doesn't have a front facing throttle body towards the radiator support - will give similar temps. due to heat soak in the long return pipe from under bonnet heat - approx 70 + ºc, even though the charge air in both air/air setups, exits the 'cooler at 31 - 36ºc

Украдено с посвященного подобным кулерам сайта. ©

В общем и целом, я не думаю что подобная система нужна на Супре, тем более дорожной.

[ximik]

бобик сдох прогорела прокладка головы, сезон окончен

[rom@888]

мож всё таки много задувал, давление буста было большое?

[ximik]

ее не выдавило, а именно прогорела, все проблемы из-за перелива...

вскрытие покажет

[Arbuz]

Ставлю на прогоревшие поршни.

[ximik]

ты уже продул

[White]

а причём тут поршни?

[сода]

прогоревшие поршни бонусом, он скорее всего имел ввиду...

[White]

Да... это уже похоже антибонус, поменьше бы таких бонусов.

[Arbuz]

White, почитай этот бортовик. ximik на 2кг наддуве ездил. Ну и я логично предположил что образовались дырки в поршнях.

Сообщение отредактировал Arbuz - 26.8.2010, 7:55

[White]

Arbuz, да я и не спорю, просто за твоим сообщением есть сообщение ximika "Ты уже продул", собственно подумал, что причина отсутствия компрессии уже установленна на 100%, если только это было предположение на счёт прокладки, то конечно вскрытие покажет...

Сообщение отредактировал White - 26.8.2010, 8:17

[ximik]

поршня кованная и не такое выдерживает, а не какой-то там перелив

[Arbuz]

Зафоткай результатики пожалуйста.

[украина]

Да блин,ну ничего Вова-это несмертельно,поидее если прокладосс только,то ещё успеешь поотжигать в сезоне,так,что удачи тебе.

[ximik]

не, я точно уже в этом не покатаюсь, буду мозг менять

[White]

Если не секрет какой ставить будешь? Я вот потихоньку от АЕМа склоняюсь к Haltec, говорят современный Haltec более совершенный, чем АЕМ.