А есть примеры тюнинга атмо?

А есть примеры тюнинга атмо?, или все только свапятся и дуют в турбо?

A.Viper Просмотр профиля	17.9.2010, 10:13 Сообщение #1
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 20.8.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 3 751 Авто:Corolla EE103	Есть устоявшееся мнение что тюнинг атмо не стоит потраченных вложений, лучше ставить турбо и не париться. Может есть исключения из этого правила? Теоретически для достижения 100 л.с. с литра объема нужно: - доработка головки блока (увеличение с/сж, доработка впускных каналов, полировка коллектора) - злые валы - доработка топливной системы (регулятор, насос, поднять давку в рейке) - более производительные свечи, усилитель зажигания - ВВ провода - доработка мозга (отсечку сдвинуть до 8000-8500 об./мин.) - впуск-выпуск Может оно того и не стоит, но подобная машина бы много кого удивила Обсудим?

Ответов (40 - 59)

thedemon Просмотр профиля	19.9.2010, 23:01 Сообщение #41
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко	А! это просто сверху что-то лежит! а мне показалось как будто мотор каким то пластиком накрыли и проковыряли отверстие :)) -------------------- Доставка с аукциона еВау

Ыынух Просмотр профиля	20.9.2010, 6:04 Сообщение #42
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 2.11.2009 Пользователь №: 3 980 Авто:нету	в дудках внутри фильтра 0-е могут стоять они одеваются сверху чехольчиками, либо одевается полный короб. Сообщение отредактировал Ыынух - 20.9.2010, 6:05

thedemon Просмотр профиля	20.9.2010, 23:23 Сообщение #43
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко	слива моего товарища... Сообщение отредактировал thedemon - 20.9.2010, 23:25 -------------------- Доставка с аукциона еВау

thedemon Просмотр профиля	20.9.2010, 23:37 Сообщение #44
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко	а еще бывает парами: ... короче по-разному бывает! а не только "гандоньчики" и "чехольчики" -------------------- Доставка с аукциона еВау

rom@888 Просмотр профиля	26.9.2010, 6:51 Сообщение #45
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.	Баяним, Господа! Такая тема уже была. КЛАЦ A.Viper, тебе строгий выговор за баян -------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.

A.Viper Просмотр профиля	27.9.2010, 10:04 Сообщение #46
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 20.8.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 3 751 Авто:Corolla EE103	тема то была, но не раскрыта, некропостить не захотел

rom@888 Просмотр профиля	3.10.2010, 20:27 Сообщение #47
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.	Кто там атмо тюнить хотел? Для него на Яхе лот появился, только непонятно, что в цену лота входит. http://injapan.ru/auction/h146322857.html

thedemon Просмотр профиля	4.10.2010, 0:23 Сообщение #48
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 441 Регистрация: 7.6.2010 Из: Химки Пользователь №: 4 730 Авто:'94 JZA80-SZ+Дроссельная классика+ЛоГГано+мопедко	не морочте себе голову дросселями, на JZ - никто их не настроит! а если и настроит, то дешевле свапнуть будет, ПРОВЕРЕНО! -------------------- Доставка с аукциона еВау

A.Viper Просмотр профиля	4.10.2010, 2:31 Сообщение #49
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 20.8.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 3 751 Авто:Corolla EE103	rom@888, не, это слишком страшно

Shacko Просмотр профиля	4.10.2010, 17:32 Сообщение #50
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 162 Регистрация: 22.9.2009 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 3 825 Авто:JZA80 2JZ-GE мкпп	А что это у него? На родной трамблер не похоже. --------------------

A.Viper Просмотр профиля	5.10.2010, 7:45 Сообщение #51
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 315 Регистрация: 20.8.2009 Из: Иркутск Пользователь №: 3 751 Авто:Corolla EE103	по всей видимости зажигание переделано, вместо трамблера стоят катушки на каждом цилиндре!

KARABAS 48

5.10.2010, 9:42

Сообщение #52

Вставить ник

Суправод

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 28.7.2009
Из: Липецк
Пользователь №: 3 703
Авто:Supra A80 NA-T

У меня атмо с турбиной гарретт. Валит ~~давольно~~ довольно не плохо!

Эскизы прикрепленных изображений

павлентий Просмотр профиля	6.10.2010, 16:38 Сообщение #53
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 365 Регистрация: 7.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 872 Авто:Supra 80 NA-T)	сам делал или приобрел такую?

KARABAS 48 Просмотр профиля	6.10.2010, 16:44 Сообщение #54
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 28.7.2009 Из: Липецк Пользователь №: 3 703 Авто:Supra A80 NA-T	Взял такую. Правда уже многое успел переделать...

павлентий Просмотр профиля	7.10.2010, 15:02 Сообщение #55
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 365 Регистрация: 7.10.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 872 Авто:Supra 80 NA-T)	а что переделывал и она с Японии такой пришла?

KARABAS 48 Просмотр профиля	7.10.2010, 18:25 Сообщение #56
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 37 Регистрация: 28.7.2009 Из: Липецк Пользователь №: 3 703 Авто:Supra A80 NA-T	Историю авто толком не знаю. Думаю у нас не стали бы так заморачиваться, слишком дорого. Поменял турбину, поставил сцепу керамику, прокапиталил двиг.

сода Просмотр профиля	7.10.2010, 18:54 Сообщение #57
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 698 Регистрация: 19.1.2009 Из: г.Барнаул Пользователь №: 3 308 Авто: back to search	хз, судя по фото в японии так не смогли бы сделать -------------------- - без контроля мощность бессмысленна!

drool Просмотр профиля	10.10.2010, 2:07 Сообщение #58
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT	Цитата(KARABAS 48 @ 7.10.2010, 20:29) Историю авто толком не знаю. Думаю у нас не стали бы так заморачиваться, слишком дорого. Поменял турбину, поставил сцепу керамику, прокапиталил двиг. Я помню её тут продавали как атмо. 100% даже на форуме фоты были -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96 The BEST Supra - JZA80 TT 6MT

jdi Просмотр профиля	10.10.2010, 7:44 Сообщение #59
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке	да ее продавали как атмо, фотка та которая в гараже запомнилась. -------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:)

Ildarka Просмотр профиля	10.10.2010, 12:12 Сообщение #60
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 913 Регистрация: 13.12.2009 Из: Нижнекамск, Татарстан Пользователь №: 4 154 Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT	Да, зовут владельца черной турбоатмы Алан. Одесса, Украина. Разжат мотор прокладкой 3 мм. Powerhouse Rasing, но и ковка там есть. С этой атмы действительно много мощи сняли. Веселая тачилка. Изначально она еще на 5ступке была. По мере роста мощи коробочка развалилась. Турбокит там тоже Powerhouse Rasing, только улитку он поболее поставил.

« Предыдущая тема · Свапы, перекидки и т.п. · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0