Синяя, '94 атморучка Опции

[thedemon]

Шига, СПАСИБА!
... продолжение истории с правами. Сегодня Южнобутовское МРЭО признавая свой косяк выдало мне новые права за... 20 мин! Т.е. Могут работать быстро, если захотят! ессно я потратил пол-дня медкомисия, фотки, платёжки и проч. но к 17 успел в Дмитров и получил ТО.
выжатый как лимон - шутка ли 2е гибдды за 1 день:))

[Fleur de Lys]

А я очень рада что у машины такой хороший новый хозяин! и она как будто с радостью в москвэ уезжала:)
thedemon ещё раз поздравляю! думаю что она втайне мечтала встретить именно тебя! Успехов в дальнейшей постройке, и терпения! и взаимной любви:):)

[FView]

опять 25 - атмо Супра едет 14.3 ... kreativ так скоро из 14 выедет

[thedemon]

Fleur de Lys, Спасибо Ань за слова, и спасибо, что оставила Синюю для меня:))
FView, я за что купил, за то продал (про 14.3), читаем ВНИМАТЕЛЬНЕЙ!

[rom@888]

Такими темпами этот бортовик обгонит бортовик Audison'a по объёму, кыш флудеры!

[thedemon]

Всем ПАСИБА!
Корч искал сегодня доброе тепло... началось с того что "мудрые люди" определили причину моей неисправности (печка не печит) заочно приговорив термостат, оке, поменял на такой же новый - фигу, дальше полез искать воздушную пробку, не нашел... разобрал панель (спасибо САБу за консультацию), понял что там и без меня всё нормально, закрутил отсутствующие (?!) штук 5 саморезов, собрал всё назад... печка по прежнему дует чуть тёплым, и то стоя на месте, единственный + дня - узнал как снимается панель и "починил" прикуриватель...
нашел кучу "бездельных" разъемов:





Есть мнение, что тот, что под пепельницей должен идти к её подсветке, но следов, в смысле проводов последней не обнаружено...
... ХОЛОДАЛО

[TRAXXs]

Может просто радиатор печки забился? =)

[beast_drc]

thedemon, Серый разъем на последней фотке - от контроллера автоматической антенны (если нужен - в личку.).

Кстати блок климата в интересном месте.. думаю себе тоже перенести, а то малоли - дернут магнитолу, и вместе с ним, как это у одного из соклубникров наших было.

Белый на 1-й фотке - как раз от подсветки пепельницы. от чего разъемы на второй фотке - х\з.

З.Ы. проверить радиатора печки - до него к сожалению не так просто добратьсЯ. даже подразобрав немного торпедо и печку..
варианта 2:
либо
а) заслонки - у меня такое было, когда я Супру тока купил.. крутишь крутилку, а реакции ноль - оказалось, что тяга от заслонки печки соскочила с привода моторчика.. поэтому действия для проверки заслонки примерно следующие:
-включаешь зажигание
-включаешь печку на минимальный обдув
- лезешь под пассажискую часть торпеды и крутишь крутилку температуры от МАКС до МИН и обратно смотришь\слушаешь где жужжит и где двигаются тяги.. если тяги двигаются нормально. то переходим к п. б

б) придется разобрать пол печки и добраться до радиатора печки и уже его для начала на прогретой машине потрогать руками, если он таки горячий, то возвращаемся к п. а) и ищем где косяк, если не горячий, то снимаем чистим (меняем)..

Сообщение отредактировал beast_drc - 4.10.2010, 19:44

[BadBoy]

Димон, я тебе вчера тоже высказал предположение по поводу радиатора печки! Так что дерзай) Кто ищет, тот всегда найдет(я про твою неисправность)

Сообщение отредактировал BadBoy - 4.10.2010, 9:57

[thedemon]

beast_drc, СПАСИБО! попробую послушать, только не оч. понял зачем под пасс. торпеду лезть...
BadBoy, угу, поменяй термостат/прокачай пробку/разбери приборку, напоминает:
Анекдот: Лигачёв приезжает в село, ему колхозники: Коровы дохнут!
Он: покрасьте коровники в зелёный цвет!
...через время снова
К.: коровы всё-равно дохнут!
Л.: покрасьте в желтый цвет!
...
К.: По прежнему дохнут!
Л.:Покрасьте в красный!
...
К.: ВСЕ КОРОВЫ СДОХЛИ!
Л.: как жаль, у меня еще столько замечательных идей было!

TRAXXs, бум искать!

[drool]

На второй фотке это проводка под штатный саб, если не ошибаюсь.

з.ы. Контроллер антенны тоже есть)

[LeXa]

для начала, я бы заехал на эстакаду, мордой в верх, и посмотрел уровень охлаждающей жидкости в радиаторе при открытой печке.

[BadBoy]

Димон, волшебников не бывает и никто тебе точно не скажет что это у тебя! Пробуй методом тыка)

[moviegear]

Насчёт морды вверх и пробки.
Кому лень это делать или нету, где морду вверх поднять, то вверху над двигателем проходят трубки с ОЖ. Их можно рассоединить, выйдет часть воздуха, затем доливается антифриз и дуется ртом в радиатор пока жидкость из тех труб не польётся, затем опять доливаем и дуем Потом соединяем, отплёвываемся и усё. Антифриз лучше не пить, в организме другая система охлаждения

Сообщение отредактировал moviegear - 4.10.2010, 23:47

[suprazetovich]

такая фигня была у меня на Супре! еле теплый воздух!
чистить печку надо!
что только не пробовал заливать туда и сыворотку итд... не помогло.. уже хотел снять печку и так чистить... потом пошел в магазин и купил от накипи средство... за 50 руб
отсоеденил трубки вход и выход печки, начал заливать туда ее..залилось очень, очень мало, подождал 1 час стал выдувать компрессором, потом продувать водой, потом еще раз залил средство.. подождал еще раз часок и опять в том же порядке...( кстати, когда выдувал компрессором, то подставлял пластиковую бутылку.. ну чтоб видеть что выходит... ну короче как и следовало ожидать вышло дофига всего:):) соединил трубки, залил антифриз , прокачал чтоб воздуха не было.. и вот оно счастье Африка:)

попробуй, может поможет! печку снимать геморой... это я понял когда полез туда:)) и решил еще раз попробовать вот таким способом и получилось
АМИНЬ!

[thedemon]

Вчера продолжались поиски "доброго тепла" сначала долез до испарителя кондея, пользуясь мануалом beast_drc, по установке салонного фильтра, была надежда схватиться за печку, чтоб понять греется она или нет... схватиться не получилось но пальцем кой-как я её пощупал - лёд! Купил ср-во для прочистки труб и снятия накипи, по совету suprazetovich, ну кой-как в печку запихали немного этой гадости, только она почему то обратно пыталась лезть, короче продули, промыли печь - налили антифриза прям в патрубки, как и говорил moviegear, только без фанатизма - самотёком, пока обратно тне потекло. Собрали - греет, заехал на заправку - заглушил - поехал, опять чуть тёплый, включил авто - опять пошел горячий, короче нифига не понимаю как оно работает
Но тепнрь почему то капает из-под крышки радиатора, вродь подогнул ей "ухи" - перестало, постояла пару часов завёл - ЗДРАСЬТЕ! снова "субару" четверит или пятерит, и снова из-под крышки подтекает...
ПС ещё "узнал", т.е. впервые за 1,5 месяца общения обратил внимание что на крыльях у неё разные повороты - один белый, другой желтый

или нет? мож глюк? :))

[thedemon]

ПС кстати в моей коробке испарителя было меньше всякого Г, в отличие от beast_drc хотя годов моёй больше... наверное разбирали когда красили
2 ПС когда проливал печь, обратил внимание что туда мало жидкости входит... меньше литра, наверное... объёма печки никто не знает? если память не подводит в ТАЗУ и то литра полтора! или я путаю

Сообщение отредактировал thedemon - 11.10.2010, 10:47

[rom@888]

Это потому что на твоей девушка раньше ездила, потому и меньше.

[Sub]

Если печка дует или холодным, или горячим и при плавном изменении температуры перепрыгивает режимы через один или несколько (дуть в голову, в голову и ноги, только в ноги и т.п.), то посмотри датчик температуры салонного воздуха и его проводку.

[thedemon]

Это потому что на твоей девушка раньше ездила, потому и меньше.

угу! и ездила Аня в менее пыльных местах

Sub, вот сейчас не понял про перепрыгивание режимов, знаю одно - заслонка двигается только в начале когда отметку в 20 перещёлкиваешь... сами собой (не в режиме авто) направления обдува тоже не меняются...