Отличия 2JZ-GTE с Супры и Аристо? Опции

[Sub]

Это значит, что пины пронумеровал в обратном порядке, если каждую отдельную фишку проходить не слева направо, а наоборот.
Внимательней смотри картинки наверху каждой страницы, по ним все должно быть понятно.
Просто изначальный вариант не годился для сравнения распиновок Супры и Аристы, т.к. обозначение пинов различалось на разных схемах. Я просто привел их к общему виду.

На Супрах без VVT-i за TRC отвечает отдельный блок, который стоит рядом с основным мозгом.
На Супрах выпуска после 09.1997 блок управления всего один.
На ABS, понятное дело, блок отдельный.

Аристовский мозг будет нормально управлять электронной заслонкой, но TRC работать не будет. Некуда даже будет подключить контрольную лампу и кнопку отключения TRC.

Супровский мозг также будет полностью управлять заслонкой, но TRC заработает только если сигналы с датчиков ABS ему понравятся. На рестайловых Супрах (с VVT-i и без) блок ABS выдает на мозг уже обработанные 5-вольтовые сигналы.
Других нюансов, которые не позволят TRC заработать, пока не вижу.

[VL@D]

Получается в моей ситуации TRC тоже не будет работать, авто рестайл до 09.1997, свап на 2JZ не VVT-i?
Экзист выдает что вроде как датчики абс одинаковые.

[beast_drc]

VL@D, нужна проводка (ну в идеале вся.) , кнопка, блок TRC.

[VL@D]

Моторная проводка будет от Супры. Это что получается, блок АБС надо брать от дорестайла, чтобы трекшен работал?

[beast_drc]

VL@D, для функционирования Трекшена на рестайле не VVT-i (до 09.97-ого года) надо:

1) подкоапотная проводка (не моторная, а та, что с блоком предохраниетелей)
2) салонная проводка (К ней подключаются кнопка и блок TRC)
3) подторпедная проводка (с нее идут провода на индикацию..) (в принципе можно переделать из атмо-проводки.)
4) блок управления TRC рестайл
5) кнопка TRC рестайл (SNOW | OFF )

Соответственно все вышеперечисленнойе дорестайл тебе не подойдет, так как машина у тебя рестайловая.

Датчики АБС и блок АБС менять не надо - они одинаковые..

Если нет донора, или отдельно всей проводки, то лучше даже не начинать попытки подключения трекшена, ибо надо где-то искать фишки. коннекторы и т.д.

[VL@D]

Все понятно, спасибо)

[EKSIN]

Спасибо!
Значит буду свапить Аристовский мотор с мозгом от Супры VVT-i МТ!

[Sub]

VL@D, все заработает, если брать детали с Супры того же периода выуска, что и твоя.
Дорестайл и рестайл отличаются системами ABS и TRC.
В рестайловой TRC мне не нравится то, что при большой пробуксовке она принудительно включает режим Snow и машина становится трупом

[Benjiro]

То есть если я иногда люблю подрифтить и у меня стоит рестайловый TRC,то сам включится?

[Sub]

Если ты его не выключишь, то да

[maks86sv]

а есле сделать так. двс с Аристы 147 2JZ GTE не втек. и просто наити дорестаиловую проводку не втекоскую( моторную косу)и мозг с Супры гемора же не кокого не должно быть есле двигателя
идентичны????
есле да то где можно приобрести кто знает?????

Сообщение отредактировал maks86sv - 25.1.2012, 20:34

[beast_drc]

maks86sv,
1) сколько тебе лет ?
2) ты сам хоть читаешь, что пишешь ?

[maks86sv]

в смысле че я не так написал. мне надо конкретно знать подоидет ли коса супринская на Аристовский двс и все че не понятного.
я не хочу не че перематывать перепаивать зачем еб...ться когда можно просто поставить и забыть да и выгледеть все будет красивеи и надежнеи вот и спрашиваю

а то что сверху написали я так и не понял. кто то пишет что разные. кто то пишет что одинаковые. а конкретно так ни кто и не че не написал.
меня конкретно интересует проводка.

я ище раз спрашиваю в чем различие двс Аристы и Супры конкретно по датчикам ( или все одинаково)


я че спрашиваю то. двс заказан там нет косы и мозга .двс с Аристы 147автомат.
коса в магазине с Супры стоит 9.5т.р
с Аристы 12т.р

Сообщение отредактировал maks86sv - 25.1.2012, 22:37

[rom@888]

Что такое "не втек"?

[maks86sv]

ну у нас так называют VVT-i по простому втековский мотор.

ну дак кто что скажет различие есть или все таки нету???

Причина редактирования: Правила, пункт 1.8.4

[miximon]

я че спрашиваю то. двс заказан там нет косы и мозга .двс с Аристы 147автомат.
коса в магазине с Супры стоит 9.5т.р
с Аристы 12т.р

И сколько за такой мотор отдал??

Так и по подробней где там коса с Супры 9,5 стоит готов взять 2????

ну у нас так называют VVT-i по простому втековский мотор.

ну дак кто что скажет различие есть или все таки нету???

Ну это же не хонда)))))на них Втек)))Может тебе идет мотор от Хондоря)))не втековский)))

[miximon]

Главно чтоб они вообще были с Супры))

[miximon]

да почитай ты форум!!!Все написанно!!!!Все подходит!Если мотр не VVT-i и коса не VVT-i все встанет болт он!!!

[amazis]

про ТРК не знаю говорили-нет, но основным условием работы трк - 4х канальный абс (а будет такой если и до свапа в машине была трк)... если не было трк абс 3х канальный

[beast_drc]

amazis, ты про какой ТРК ? про Супровский или Аристовский ? на рестайл Супре пофиг какая АБС. ну вернее правильнее сказать так - на 3-х контурной точно работает. а вот как она себя поведет на 4-х контурной пока не понятно. вот я себе поставлю - протестируем.

maks86sv, Дабы была понятна суть претензии, посмотри на количество ошибок

а есле если сделать так. двс с Аристы 147 2JZ GTE не втек он называется VVT-i. и просто наити найти дорестаиловую проводку не втекоскую( моторную косу)и мозг с Супры гемора же не кокого нИ кАкого не должно быть есле если двигателя двигателИ
идентичны????
есле еслИ да то где можно приобрести кто знает?????

И прости, если ты, настолько, не можешь писать грамотно, то используй Word для проверки своих творений. Читать это невозможно