1 Swap, 1 восстановление и 1 КОРЧ, SZ NA->TT в прошлом, 2 x RZ-S теперь Опции

[Саша]

Че не видать там каркаса

[IQ200]

1. не понимаю зачем на эту турбу 1000 форсы...
2. 35 гарри может и быстрее ехать чем 13,3

3. чем это управляется?

1) что бы не маслать на 850 постояно
2) он едет 13.3 на сток дудках, а сейчас вот стоит тюниться
3) Autronic Sm4 с R500

каркас он тоже недавно поставил, но такой легкий только на заднюю часть который заходит, насколько знаю это временое решение, будет потом серъезный каркас

[IQ200]

[IQ200]

Проект движется

[YAGODKIN]

от демпфера есть эфект?
Как и какую пружину выбирал для офа?
Оригинально оф установлен!

[IQ200]

Отвечу за хозяина, эффект от демпфера конечно есть - меньше подтярсывает)
насчет пружины не скажу, скорее и он сам не скажет, так как сетапом занимаются грамотные мастера из (аутроник тим казахстан)
Да и перепусник временно тут установлен, хозяин будет менять полностью впускной коллектор и вейстгейт...
Все ждемс когда машина поедет)

[GSR]

на диностенде





Заезжал на стенд Datsun , хотел замерить...
замерить нормально неполучилось, колеса постоянно уходили в букс и результаты очень расплывчатые, есть кое какие примерные результаты, но хочу загнать на динодинамикс чтобы было все как нужно и с графиком
итого взорванные колеса + 451 сила на колесах на 5000 оборотов давке 1.4 и 98м бензине, замерить на более высоких оборотов неполучилось никак :(

[GSR]

заказал сцепу TILTON и подумываю о карбоновом кардане

ну и видео со стенда

[moviegear]

Хорошо, что рвануло не на трассе.
А перегрева не боитесь без обдува морды?

Сообщение отредактировал moviegear - 14.12.2010, 14:48

[ximik]

ого сцепа тилтон живут же люди

[GSR]

Хорошо, что рвануло не на трассе.
А перегрева не боитесь без обдува морды?

там был обдув
рвануло из-за того что давление в них спустили до 1ого, я думал знают что делают )
у них на стенде неработает индукционный замер как они мне сказали, замер делали точечный, набирают скажем 3000 оборотов и держут, через некоторое время стенд показывает силы... вот так
надеюсь что сил в моторе больше ) 450 это на 5000ти тысячах дальше могло быть и больше.. но пока неизвестно
тилтон 3х дисковый, вроде лучшая сцепа на Супру, всегда мечтал о ней )
http://www.titanmotorsports.com/tiltripcarcl.html вот она
очень хочу поставить и попробывать ее в действии ...
сейчас ездию на карбонетике, потом смогу расказать в чем разница м/у ними

Сообщение отредактировал GSR - 29.12.2010, 17:54

[GSR]

Вид подкапотного, хочу найти момент и вынуть мотор чтобы покрасить подкапотное

[GSR]

фильтр

[RZ TD04R]

Слушай, а я как раз ищу себе сцепление CARBONETIC Triple ! Может продашь после замены на мега TILTON ?

[GSR]

К сожалению не получится.Я вчера взял еще одну турбо Супру, туда буду старые ништяки переставлять

Сообщение отредактировал GSR - 29.3.2011, 10:14

[2JZ]

так двигаем с моей темы, устроили тут балаган понимаешь..

В целом продолжим, я скитался, ездил на разном, мощном и не очень и спустя 3 года я обзавелся Супрой и... Супрой)) Вот так счатья привалило казалось бы

пока тизер

[muzikant_83]

Круто, чё) А на хрена тебе две Супры!?

[2JZ]

как то так вышло случайно, я не думал вторую брать, хотел Ариста на каждый день, а Супру сделать корчем. Но так как не вылазил с Супры и меня бесило ездить на чем то другом, решил одна на каждый день, вторая гонка.. скоро выложу пакет тюнячки на обе!

Вообще, закон подлости работает, эта Супра которую я бы хотел видеть у себя в сааааамую последнюю очередь, но так вышло что именно ее я купил
Такой встретил на тот момент (на фото предыдущий владелец с сыном Navigator)



Из тюна, кулер гаррет, аутроник, крыло от r77 cusco, пару датчиков и омологированное сидение спарцо
начался грустный колхозный тюнинг, типа покрасить европейские фары, поменять расходники и прочее





Сообщение отредактировал 2JZ - 7.2.2014, 19:01

[2JZ]

Все равно фары от европейки какой то конч, потеют даже новые, так и запотели свежезакленные фары.
ну да ладно
потом был гетраг..
очень мертвый, и даже с отломанным колоколом, спасибо товарищам с Владика которые подсунули не знающему человеку конченный шрот









потом еще гетраг (это мой братан)



Вот он уже получше, но все равно список почти на 900 уе на запчасти..

[2JZ]

ну и немного совсем музыки





а потом мы поехали на робот, править то что было сделано до меня)










между делом шли ништяки, в основном для повседневности (сидухи перешиты)



Сообщение отредактировал 2JZ - 7.2.2014, 19:20