Усиленная корзина сцепления для 2JZ-GTE под W58, Какое и где можно купить? Опции

[kreativ]

Интересует есть ли вообще какое нибудь усиленое сцепление для 2JZ-GTE под W58 которое выдержит бустап. Может кто встречал где или знает где можно купить.

[kreativ]

Нашел два вида, кто знает это под W58 или под 154 корабас?

СЦЕПА ССЫЛКА

Вот еще нарыл. ACT Сцепа

Сообщение отредактировал kreativ - 21.1.2011, 16:58

[Mr. Y]

extreme не бери - полукольца жить устанут быстро

[kreativ]

Ясненько. А как на счет АСТ ? вторая ссылка. Если взять от нее корзину а диск оригинал тойота

[Mr. Y]

я тебе про вторую и грю.. АСТ - норм контора по отзывам, лично не ездил

[kreativ]

Тогда брать у них первую, это T021 Heavy Duty. А диск тойотовский оставить или их ?

[John_Travolta]

Денис а на гетраг тоже экстрим не надо? Я вот не помню у меня толи экстрим толи Heavy Duty

[Mr. Y]

Жень, во всем есть свои плюсы: полукольца - суть расходник, а ногу левую подкачать всегда полезно

PS: по моему мнению в идеале сцепа должна быть максимально мягкой, но еще не буксующей (и ездить приятней и нагрузка на полукольца меньше). Для стока-бустапа лайтового экстрим не нужен, если heavy duty справляется...

[kreativ]

А как вот эта сцепа? кто знает СЦЕПА СПЕК

[Mike]

Стоит TRD полет нормальный

[Фломастер]

.



Сообщение отредактировал Фломастер - 24.1.2011, 17:45

[John_Travolta]

Жень, во всем есть свои плюсы: полукольца - суть расходник, а ногу левую подкачать всегда полезно

PS: по моему мнению в идеале сцепа должна быть максимально мягкой, но еще не буксующей (и ездить приятней и нагрузка на полукольца меньше). Для стока-бустапа лайтового экстрим не нужен, если heavy duty справляется...

Да фиг с ними с полукольцами, там в итоге блок не посыпется как у Игоря было? Это все из за сцепы?


SPEC тоже качественный производитель.

Сообщение отредактировал John_Travolta - 24.1.2011, 11:11

[kreativ]

На разных форумах хвалят и ACT и SPEC даже не знаю что купить. Цена практически таже.
Керамика отпадает сразу, т.к ездил на авто с керамикой мне очень не понравилось, по городу не удобно. Тем более у меня в городе лежачие на каждом шагу. Если керамика то 2х или 3х дисковая но на мой мотор такая не к чему.

Фломастер на счет extreme я прислушиваюсь к мнению Дэна, я ему доверяю)

Сообщение отредактировал kreativ - 24.1.2011, 16:57

[Фломастер]

Как знаешь, я кстати этот путь прошел - 2JZ-GTE бустап с W58, разные сцепления и корзины (в том числе extreme и супер-extreme)...

Ну если другие мнения не интересуют, тогда в личке спроси у Дена.
Я кстати так и делаю.



Сообщение отредактировал Фломастер - 24.1.2011, 17:47

[kreativ]

extreme тоже буксовала?

Кстати как на счет этого, СПЕК

Сообщение отредактировал kreativ - 24.1.2011, 19:18

[kreativ]

Стоит TRD полет нормальный

Какой именно? можешь дать ссылку

[Mike]

Посмотри каталожный номер.

Прикрепленные изображения

 

[kreativ]

Ты покупал только корзину? диск тойотовский остался?
А на каком сайте такую можно заказать или посмотреть? не подскажешь

Сообщение отредактировал kreativ - 26.1.2011, 15:23

[RS 8]

Я ездил на сцепе Spec Stage 3 под 58 коробку - но на 70-й Супре с 7М-GTE - вот такой http://www.clutchcityonline.com/products/SPEC/ST183.shtml. Мои 400 сил она держала - в ходу не буксовала, а с места я особо не пытался рвать. Диск шестилепестковая керамика - сейчас я смотрю пишут типа карбон и металл - ну не знаю, по виду такой же. Так вот - по удобству пользования очень радовала - малоотличима от стока, мягенька по выжиму, момент троганья чувствуется очень хорошо и имеет приличный ход - можно было трогаться почти без газа.

Кстати, и сейчас у меня Spec - только для турбовой R154 - чуть пожестче в выжиме, но все равно достаточно комфортный. Забыл - щас как раз уже не спек... Поэтому редактирую. Но все равно весьма комфортная керамика.

Сообщение отредактировал RS 8 - 26.1.2011, 18:14

[kreativ]

Сколько ты на не отьездил км?