Тормозные механизмы PROMA vs Супра турбо сток

Тормозные механизмы PROMA vs Супра турбо сток, Обсуждение плюсов и минусов.

Bakki™ Просмотр профиля	24.2.2011, 8:48 Сообщение #61
Вставить ник Пандо Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 489 Регистрация: 29.12.2007 Из: St.Petersburg Пользователь №: 1 446 Авто:Underpowered :)	Тормозные жидкости обсуждаем теперь здесь -------------------- GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr

MOTOR Просмотр профиля	20.3.2011, 10:30 Сообщение #62
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80	Ну? ...и чего? ~~А как на счёт тормозов от LS600?(коль мы тут тормоза перетираем)~~ Я когда то подумывал про ПРОМУ,ездил даже туда.Супорта понравились и на вид,и на вес Но как тогда не было информации кроме многоуважаемого supra300,так и сейчас почти ни чего.А так как это всё же наш "Российский" производитель-я не рискнул. От LS600 привлекает производитель,то что расчитаны на корабли,и по дизайну,цельнолитые.По весу интересно как? Да болт-он всё таки встанут или нет?(может инфа появилась?) Ну и цена конечно приемлимая... PS.ну а с ПРОМОЙ всё ж надо ещё выяснять,может и стоящая затея Причина редактирования: Правила, п. 1.5.

authent1c Просмотр профиля	20.3.2011, 13:01 Сообщение #63
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 177 Регистрация: 16.11.2009 Из: Москва, Домодедовская Пользователь №: 4 052 Авто:MR2 Turbo, Red. LHD '90	Самые здоровые сток тормоза из гражданских машин у Toyota - LS460 4pot. Цельнолитые, легкие и с самыми здоровыми тормозными дисками. Читаем правила, в частности п.1.5.

rom@888 Просмотр профиля	20.3.2011, 13:19 Сообщение #64
Вставить ник Суправод в душé :) Группа: Модераторы Сообщений: 4 279 Регистрация: 7.4.2010 Из: Барнаул Пользователь №: 4 560 Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.	MOTOR, твой вопрос по LS600 для этой темы. -------------------- Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.

MOTOR Просмотр профиля	20.3.2011, 17:20 Сообщение #65
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80	согласен...лоханулся

MOTOR Просмотр профиля	20.3.2011, 20:44 Сообщение #66
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80	К этому же разговору... Вот фото супорта ПРОМА и то,с чего "всё началось" И обратив внимание на вид поршней сдаёться мне,что у ПРОМА поршни по прижимной площади к колодкам меньше,чем у APracing.Хотя по фотам это утверждать нельзя,но первое впечатление именно такое. Жаль,что от Супры под рукой снятых нет.Измерить бы диаметр поршня на стоке и на ПРОМА. Если ни кто не прояснит тему-не поленюсь,сниму колесо и измерю поршень А потом в ПРОМА разгонять тоску-печаль... Прикрепленные изображения

Fireblade Просмотр профиля	20.3.2011, 21:41 Сообщение #67
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 17.3.2011 Из: Москва, Химки Пользователь №: 5 763 Авто:Supra '70 турба	у промы на коробке написанно 16 дюймофф, а суппорта у них идут с самыми большими колодками тока для 17-18 поэтому по фоте действительно неверно сравнивать. У меня там чел знакомый работает, уже далеко не на первую машину уговаривает поставить, только вот деньга ма нету :((

Блек Просмотр профиля	21.3.2011, 14:00 Сообщение #68
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160	MOTOR, стоковый поршень 39мм -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©

supra300 Просмотр профиля	21.3.2011, 19:08 Сообщение #69
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180	под 330 диски в калиперах стоят поршни 41.3 мм -------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com

MOTOR Просмотр профиля	21.3.2011, 20:06 Сообщение #70
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80	Спасибо! Это вы привели цифры диаметра поршней в самом цилиндре так сказать...А вот каков диаметр цилиндра уже у колодки? Его прижимная площадь.Там же пыльник стоит и диаметр меньше относительно диаметра внутри цилиндра.Вот влияет ли это каким то образом,или главный показатель приведён именно вами в цифрах выше... Мне чего то кажется,что влияет Ну и безусловно не отбрасываем площадь самих колодок(есть данные?).Например у APresing 57см/кв на суппорта под 330мм диски...Диаметр поршня 38,1мм(но это внутренний размер в цилиндре) Получается у ПРОМА больше... Сообщение отредактировал MOTOR - 21.3.2011, 20:10

Блек Просмотр профиля	21.3.2011, 20:38 Сообщение #71
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 492 Регистрация: 4.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 208 Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160	39мм это и есть диаметр цилинра БЕЗ пыльника, с учетом пыльника 50мм. -------------------- Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы! Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь! "А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™ Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..." "AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©

Doctor_EVIL Просмотр профиля	29.3.2011, 11:24 Сообщение #72
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 24.3.2011 Из: Тюмень Пользователь №: 5 784 Авто:MARK 100-й турик	вчера померил - диаметр стокового (прижимной окружности к колодкам) 54 мм Сообщение отредактировал Doctor_EVIL - 29.3.2011, 11:26

MOTOR Просмотр профиля	30.3.2011, 19:10 Сообщение #73
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80	Вот так вот,дорогие Товарищи Придётся всё таки и мне самому мерить цилиндры...

Блек

30.3.2011, 22:53

Сообщение #74

Вставить ник

Суправод

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 492
Регистрация: 4.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 208
Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160

Без понятия как Doctor_EVIL насчитал 54мм (хотя есть выриант).
39мм хоть опой жуй... или я чет не то меряю?

--------------------

Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы!
Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь!

"А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™

Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49)

но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..."

"AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©

MOTOR Просмотр профиля	30.3.2011, 23:08 Сообщение #75
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80	Е,моё! Ну всё правильно ты измерил-привалочная плоскость к колодке и её же диаметр(его,поршня) соответственно диаметр с пыльником будет чутка больше...вопрос сколько точно он-этот диаметр поршня внутри цилиндра.?Или собственно сколько диаметр самого цилиндра? Так глядишь и до правды докопаемся ПРОМА кстати пишет,что самые большие их тормоза 4х поршневые расчитаны для авто весом до 1700кг. Да,судя из выше-описанного всё сходится.39 без пыльника-50 полностью диаметр

EKSIN Просмотр профиля	1.4.2011, 20:04 Сообщение #76
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 171 Регистрация: 10.12.2010 Из: moscow Пользователь №: 5 287 Авто:is200 --> is300 TT	Блин вчера держал в руках новый 17 комплект промы и замерил штангелем, но забыл сколько точно намерил или 29 или 39мм... В понедельник гляну ещё раз.

MOTOR

1.4.2011, 22:59

Сообщение #77

Вставить ник

Суправод

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80

Полюбэ минимум 39мм...

Эскизы прикрепленных изображений

EKSIN

2.4.2011, 22:01

Сообщение #78

Вставить ник

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 10.12.2010
Из: moscow
Пользователь №: 5 287
Авто:is200 --> is300 TT

А вот и нет! Сегодня заехал и ещё раз померил.
Мерил на самом большом комплекте промы, который идёт под 330ые диски.

Фотка в доказательство.

MOTOR Просмотр профиля	8.7.2011, 18:58 Сообщение #79
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 1 070 Регистрация: 6.1.2008 Из: г. Москва, ЮЗАО Пользователь №: 1 449 Авто:Supra JZA80	Коль уж тут мы их упоминали,спрошу: Кто товарищи сталкивался с тормозами AP-Racing? Кто что про них слышал? Ваше мнение .........? Стоит ли рассматривать установку этих тормозов в замен турбо-стоку? С уважением!

moviegear Просмотр профиля	8.7.2011, 19:22 Сообщение #80
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S	Скажи, ты хочешь по кольцу гонять что ли? Или тебе размер важен, который будет выглядывать сквозь диски на припаркованном авто? Тормоза AP - крутые, но смысл в том, что сток 4/2 тормозит тоже чудесно. Пусть и чуть хуже, только плюс будет им, а не AP, потому как с АР тебе в твой карбоновый вайдбоди прилетит бампер от Пежо 206 и далеко не карбоновый

« Предыдущая тема · Тормозная система · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0