Тюнинг тормозов!, Отписываем свои мысли. Опции

[Audison]

В общем потихоньку зреет проблема перегрева тормозов.
При активном педалировании по городу или же однократном замедлении с 260 км/ч в место тормозов получаем вату(
Исходные данные: машинки 4/2, диски, колодки, армированные шланги. Тормозная жидкость Motul 5.1
Все ставилось НОВОЕ ОЕМ(ну кроме шлангов ес-но) не более 7-8 тысяч км назад. т.е. "усталость" компонентов исключаем.
Киты от 6ти поршней исключаем так же, ввиду их небюджетности! Вопрос эфективности так же под вопросом.
Интересует тандем сток машинки+тюн. диски/колодки. Вот тут ОЧЕНЬ приветствуется ВАШ личный опыт!
Пока мне видятся такие варианты:
Слотированные диски + высокотемпературные колодки Endless
То же самое от Project Mu. Принципиальной разницы не вижу...
Юзал ли кто нибудь такие варианты?
Есть еще вот такая идея:
Сегодня приобрел на финика вот такие диски DBA (Disc Brakes Australia), взамен стоковых.

Для тех кто не в курсе, у стоковых есть болезнь- они перегреваются и начинают сильно бить! Лично я сменил уже 3 комплекта за 1.5 года
DBA купил по рекомендации. Проблема перегрева должна быть решена. Так к чему это я про овощей
Эти диски серии LongLife Gold, НО на сайте производителя я также нашел 5000 серию, которая в кратце позиционируется для гонщегов)

Как видно на фото, это фактически Австралийский аналог Японскому бренду.
Особый + это цена! Почти в 2 раза дешевле ендлесов и прочих производителей небюджетности:)
Может кто то пробовал уже эти изделия? Ваш опыт был бы бесценен

[Belashoff]

На редлайнерс чел на шкоду октавия РС поставил тормоза от R8. Встали болт он. VAG как бы.

Бюджет новых тормозов от Audi R8 с колодками - 90 тыров. Гарантия на диски - 300000км.

Сложно ли переходник сделать?

[Bakki™]

Нет. Несколько тысяч рублей. Плюс по желанию нужно будет изготовить тормозные щитки. Но придется пересверливать дырки на дисках. Или покупать нестоковые диски с изначальными отверстиями под различную разболтовку.
PS Про гарантию на диски - бред какой-то. Там или пара нулей лишние, или инфо про гарантию в корне неверное.

[МоскалЪ]

Побуду в роли археолога - раскопаю тему

В общем нужно пару советов!

1. Купил вот такие машинки на свою Супру: http://www.wilwood.com/Calipers/CaliperLis...rand%20National
(первое фото)
Теперь ломаю голову какого размера мне нужно искать под них роторы? Подскажите пожалуйста.

2. Посоветуйте, какие армированные шланги надо заказывать этим суппортам?

[Unnamed]

По твоей ссылке написано что максимальный диаметр диска 13.06 дюйма, это получается 331.8 мм, толщина 1.38 дюйма, это 35.1мм
Резьба под фитинг шланга в суппорте 1/8-27NPT
З.Ы. На каждый день, тем более на зиму эти суппорта не особо подходят ибо они без пыльников.

Сообщение отредактировал Unnamed - 10.3.2011, 15:20

[МоскалЪ]

Спасибо.
Только вот по ширине не совсем понял - 35.1 мм - это вроде маловато для рабочей поверхности ширины ротора. Просветите дилетанта

Да мне машина нужна только для сухой погоды и кольца :)

[Unnamed]

Под шириной диска имеется ввиду то что на картинке называется Disc Width





Сообщение отредактировал Unnamed - 10.3.2011, 14:39

[Sub]

Еще лично я назвал бы это толщиной диска

[Unnamed]

Да, лично я бы с тобой согласился, я действительно имел ввиду толщину диска:))

[МоскалЪ]

Ну в таком случае все более чем понятно.
Еще один вопросик: а минимальный диаметр ротора какой может быть? И толщина должна быть ровно 35.1 мм или тоже есть какой-то интервал, в который надо уложиться?

[МоскалЪ]

Подскажи пожалуйста, люди добрые, если известно, что у меня на суппорте (толщина под ротор) Disc Width казана 1.38 дюйма (или 35.1мм), можно ли мне ставить ротор с толщиной 30мм? Просто я смотрю, роторы в основном продаются либо 18 мм либо 30 мм.

[МоскалЪ]

Извините, что не потеме, но случайно ни кто не сталкивался с тормозными дисками компании Centric Parts? Кто-нибудь юзал?

Ну вот, например тут они есть: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAP...#ht_1169wt_1165

Сообщение отредактировал МоскалЪ - 24.3.2011, 10:06

[Detestai]

Извиняюсь за некропост

В скором времени встанет вопрос о тормозилках. Кто нибудь сталкивался с K-Sport? 356X32, 8pot, перфорированный диск. В комплекте: машинки, диски, колодки (феродохи 2500), армированные шланги, весь крепеж. За все чудо просят 56 тыр + доставка от Москвы до Казани.

Может был у кого опыт эксплуатации именно K-Sport на Супре? До этого ставил эти тормоза на цивик, перегреть не смог. Игорь Мак также укатывал тормозюли, но перегреть опять таки не смог.

[John_Travolta]

Дело не в перегреть. С норм колодками(не К-Спорт) они могут неплохо работать, в первое время. Но это тайвань и если черз год поршни приржавеют к суппорту- не удивляйтесь.

Да и превзойти турбо сток довольно сложно если оставаться в том же размере роторов.

356X32 это минимум 18 диск, 17 уже не поставить.

[Sub]

В Японии в базе большинство турбо Супр ставили маленькие тормоза. Большие были опцией, так что называть их "турбо" некорректно.

[Detestai]

Ту Траволта
По дискам расчет как раз на 18е колеса. По поводу "приржаветь", думал думки на эту тему. Если опираться на отзывы вледельцев этих тормозюль, то проблемы могут возникнуть после зимней эксплуатации, т.к. нет пыльников (на вилвудах и прочих их кажется тоже нет). Да и ремкомплект по цене не кусается + авто зимой не ездит, только лето... да и то по гаражу метр туда и метр обратно . Сегодня заезжал к электрику, буит готова к середине след. недели. Далее "обкатка" электрики недельку, устранение возможных косяков в проводке и на сингл... опять на пару недель... и затем опять к электрику... затем на настройку, тут и лето пройдет
По поводу "турбостока" читал что перегреть их можно без проблем, пара торможений с 200+ и они плывут (про колодки и диски не уточнялось, скорее всего в них дело). Да и тормозилки хочется НОВЫЕ, не б/у. Чтобы было наверняка. Новый "турбосток" наверняка стоит костмасс, даже не смотрел.

Ту Женя
У меня как раз таки турбо с завода, но Ыпонец поленился доплатить за тормоза.

[Unnamed]

Новые 4/2 тормозилки обходятся как раз примерно в озвученную тобой стоимость K-Sport'а, а скорее всего даже дешевле выйдут.

[rom@888]

У тебя автоматная, а их почему то японцы даже за доплату не комплектуют большими тормозами.

[John_Travolta]

Новые 4/2 тормозилки обходятся как раз примерно в озвученную тобой стоимость K-Sport'а, а скорее всего даже дешевле выйдут.

Причем вкруг а не только перед.

[Detestai]

По поводу тормозов 4/2 - ценник тот же за новые, я правильно понял?

[Unnamed]

Да ценник за новые в круг