Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

36 страниц V  « < 18 19 20 21 22 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Желтая Турбо Supra, RZ 2JZ-GTE 154 MT Ъ
-=Yura=-
сообщение 8.2.2015, 12:24
Сообщение #381


Вставить ник


****

Куратор темы
Сообщений: 834
Регистрация: 18.9.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 5 019
Авто:2JZ-GE МТ



она удлинена под левый руль, переделана под МТ(удалены автоматные провода), по сути болт он должен быть. Дорестайл мотор в дорестайл Супру
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 8.2.2015, 16:53
Сообщение #382


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



А еще, когда эта проводка попала мне в руки, там изначально не было основной массы проводов для второй дроссельной заслонки (ДПДЗ и моторчика), поэтому система TRC работать не будет.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=Yura=-
сообщение 8.2.2015, 20:07
Сообщение #383


Вставить ник


****

Куратор темы
Сообщений: 834
Регистрация: 18.9.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 5 019
Авто:2JZ-GE МТ



TRC - на самой деревянной комплектации... его просто нет)
буду рад любой инфе по мотору и косе)

Сообщение отредактировал -=Yura=- - 8.2.2015, 20:08
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артемий
сообщение 8.2.2015, 20:59
Сообщение #384


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 444
Регистрация: 5.12.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 5 266
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110



А что с турбинами, патрубки разбирал, смотрел?
Какой пробег у мотора?)


--------------------
Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 8.2.2015, 23:33
Сообщение #385


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Цитата(-=Yura=- @ 8.2.2015, 21:12) *
TRC - на самой деревянной комплектации... его просто нет)

Не осилил.
Если ABS нет, тогда не парься.

Цитата(-=Yura=- @ 8.2.2015, 21:12) *
буду рад любой инфе по мотору и косе)

Мотор был по-пацански подогнан Ивану adrrenaline товарищем Benjiro.
Состояние было плачевным. Начиная от отсутствующих болтов/шайб и заканчивая маслонасосом со вкладышами, которые пошли в помойку.
Всего и не упомнить, но особый перл - прокладка на подаче масла турбины, которая стояла задом наперед и недвижимый ролик натяжителя ГРМ (двигатель мог работать вообще без натяжителя ГРМ).
Герметика не жалели, но и старый похоже не удаляли при снятии поддона. Его ошметки были обнаружены в канале забора масла и маслофильтре.
На постелях ГБЦ и шейках распредвалов повышенный износ. Лучше уточнить у Андрея, но кажется ГБЦ меняли.

Мотор по-человечески перебран Андреем drool, запчасти привозил я, косой занимался тоже я.

В косе до меня побывало два человека. Один все сделал грамотно, второй накосячил конкретно. Спайка, если ее так можно назвать, рассыпалась в руках с осыпанием всего вокруг какими-то солями.
Провода, идущие на датчик скорости, заканчивались ничем, но точно так же заканчивались и провода, которые шли от датчика скорости в сторону мозга. Они просто были смотаны изолентой рядом, типа соединены.
На такие мелочи как куча поломанных фишек и говноскрутки внимания не обращаю.

Есть много фото и даже видео. Если надо, скину.

Насчет удлинения под ЛР... я бы на твоем месте ее обратно укоротил, пока снятая. Там порядка 80 проводов. Незачем на праворукой машине иметь петлю в 80+ сантиметров.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 9.2.2015, 0:10
Сообщение #386


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Sub, biggrin.gif
Вспомнил тот подарок Ване от Benjiro, это было нечто! good.gif
Благо всё искоренили и превратили в нормальный мотор! hi.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 9.2.2015, 0:30
Сообщение #387


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



Ахах) Надо бы расписать всё давно и раскрыть тёмный занавес) благо у меня все фото/видео остались)

Сообщение отредактировал Benjiro - 9.2.2015, 1:02


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 9.2.2015, 0:44
Сообщение #388


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



Вообще мотор шёл подарком или надо было ещё перебрать его бесплатно??? ибо Иван "adrrenaline" очень сильно нагрел меня на очень приличную сумму,а вернуть мне бабло и расплатиться со мной не мог из-за того, что был весь в долгах,банки его жучили ибо за год ни разу не платил за кредиты. Куплен он был в сборе с одного корча, у оптового продавца с нашего форума и ставился целиком в авто. Но в этой истории,кроме Ивана есть ещё пара косяков и за drool-кто снимал тогда еще первый гетраг с машины Ивана, о котором я умалчивал,дабы не портить репутацию cool.gif
При желании могу с фото/видео раскрыть кидалово, а то тут все такие выпендрёжники.


Сообщение отредактировал Benjiro - 9.2.2015, 4:11


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 9.2.2015, 4:18
Сообщение #389


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



popcorn1.gif ждём!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 9.2.2015, 5:16
Сообщение #390


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



Sub, коса это отдельная история, на моей памяти она сменила как минимум 4 мотора и последний раз стояла на БМВ.

Сообщение отредактировал Benjiro - 9.2.2015, 5:28


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Andrey_22
сообщение 9.2.2015, 7:04
Сообщение #391


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 2 507
Регистрация: 3.6.2011
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 6 015
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE VVT-i AT 01г.



Все интересней popcorn1.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=Yura=-
сообщение 9.2.2015, 7:21
Сообщение #392


Вставить ник


****

Куратор темы
Сообщений: 834
Регистрация: 18.9.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 5 019
Авто:2JZ-GE МТ



обалдеть blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Gleb-SPB
сообщение 9.2.2015, 7:50
Сообщение #393


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 031
Регистрация: 7.9.2009
Из: Москва, Беговая
Пользователь №: 3 788
Авто:JZA80



кому прихватить поп-корн? smile.gif


--------------------
Никто не умрет девственником! Жизнь поимеет всех :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 9.2.2015, 7:52
Сообщение #394


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



-=Yura=- Мотор вообще дрифтовый был в своё время и походу,чтобы в сезон успевать, чуваки собирали его в торопях. Турбы там не сток были, поэтому кажись и перепутали прокладки biggrin.gif Набери мне, расскажу и дам контакты продавца, если надо, он тебе поведует. В каком он сейчас состоянии самому интересно, слышал должны были его отребилдить. По косе такая же история как в своё время гетраг moviegearа с серого кошмара, проехал пол России и повидал не одну машину. Sub, косу ты удлинял? зачем?-делали в моторном щиту перекидыша ещё одну дырку для проводки?

Сообщение отредактировал Benjiro - 9.2.2015, 8:07


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 9.2.2015, 8:02
Сообщение #395


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван





Про Ивана... у него до сих пор в теме о продаже висит ЛИПА!!! biggrin.gif Что мотор он продаёт/продал мотор на ковке...забегаю вперёд скажу, что никакой обещанной ковки и кованных шатунов там не было, только коленвал пополам biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif Коль уж просят люди, то надо поведать историю, как только доберусь до домашнего компа. И мотор был поставлен аналогично его подходу.
Ссылка на его тему: http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=9297

Сообщение отредактировал Benjiro - 9.2.2015, 8:15
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 9.2.2015, 12:23
Сообщение #396


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 390
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



Benjiro, а Ваня разве в курсе ковка там или нет? Скорее всё написано со слов Дерватера, короля стрита =)
Поведай, что там насчёт "моего" гетрага, коль ты вспомнил, который я купил у Амазиса и поездил месяц или пару недель. Мне претензии никто не предъявлял popcorn1.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 9.2.2015, 12:27
Сообщение #397


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Короче надо было VVT-i от Аристы брать. Самый живой мотор. Шас с этим расхлебываться придется.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 9.2.2015, 13:01
Сообщение #398


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



Moviegear, а что с гетрагом? Не понял вопроса. С ним вроде всё ок,нее?
Про мотор Ивана...: Когда продаешь мотор надо как минимум знать, что продаешь и что внутри. А если не уверен не надо тратить бабло на следующий день. Помимо ковки там было ещё колено пополам, стружки полподдона, два бугеля блока пополам, от чего поршень бил в ГБЦ+ образовалась трещина, от стружки забились турбины и работали без масла- итог их в помойку. Перед снятием мотора я ему отдал половину -100тыс. руб. и увез авто для снятия ДВС. А когда всё это выяснилось потребовал бабло назад на что он ответил, что денеги отдал за долги. Итог: за кучу бабла от мотора осталось только генератор и кондей.

Сообщение отредактировал Benjiro - 9.2.2015, 13:05


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Benjiro
сообщение 9.2.2015, 13:10
Сообщение #399


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 24.4.2010
Из: Москва,Московская область,Ступинский район
Пользователь №: 4 608
Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван



Только ещё не понятно... Когда drool снимал гетраг с машины ( который потом забрал то ли 20 или 30тыс.руб ) Ивана неужели он не видел, что сцепа раздолбана и мотает в разные стороны? Что фланец на колене под маховик гуляет?

Сообщение отредактировал Benjiro - 9.2.2015, 13:11


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-=Yura=-
сообщение 9.2.2015, 13:37
Сообщение #400


Вставить ник


****

Куратор темы
Сообщений: 834
Регистрация: 18.9.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 5 019
Авто:2JZ-GE МТ



Цитата(AquaGen @ 9.2.2015, 16:32) *
Короче надо было VVT-i от Аристы брать. Самый живой мотор. Шас с этим расхлебываться придется.

Че то тут жути нагнали раньше времени, мотор собирал друл, стоял он на Супре, че расхлебывать, внешне все збс, с косой еще не понятно, в любом случае проще чем расхлебывать Аристы-свап. Это мое мнение и только время покажет правильное или нет. Я теперь пойду до последнего, поверьте колхоза не будет)

Парни вы зачем ругаетесь?) это же добро-флудо-бортовик)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

36 страниц V  « < 18 19 20 21 22 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.4.2024, 11:14