Toyota Supra 700+ Hp Powered by Mr. Y, Drag Racing Опции

[Андрей.А]

В самых первых строках я хотелось выразить огромную благодарность тем людям, без которых этот проект был бы невозможен.
Места в списке не имеют приоритетов.
1. Red80- Борис. Бывший хозяин машины. Огромное спасибо за оказание первых технических консультаций.
2. Sub - Евгений. Огромное спасибо за технические консультации, за снабжение запчастями и отдельное огромное спасибо за курирование покупки запчастей из Америки.
3. John Travolta- Евгений. Огромное спасибо за поставку необходимых запчастей.
4. dimasupra666 - Дмитрий. Огромное спасибо за уникальный задний спойлер. Искал его почти год.
5. HARVEST - Александр. (не является участником форума) Огромное спасибо за АКПП, за технические консультации.
6. Audison - Игорь. Спасибо за технические консультации.
7. keril -Кирилл. Спасибо за уникальные вещи салона.
8. Коллектив "ТСМ". Огромное спасибо за установку различных запчастей. За технические консультации.
9. Mr. Y - Денис. Огромное спасибо за технические консультации, за терпимость к "глупым" вопросам, ну и собственно за "Power by Mr. Y"

Если кого забыл, то обязательно вспомню.

Супра была куплена 25 декабря 2009 года.
Куплена у соклубника ник Red80.

Хотелось сразу создать бортовой журнал, но что-то подсказывало, что это ни к чему.

Планов было много и все они были разбиты на определенные этапы.
1. Этап: работы по салону.
2. Этап: Работы по внешнему виду.
3. Этап: Увеличение мощности
4. Этап: Подвеска
5. Этап: Остальная мелочевка.

Сейчас, спустя 1,5 года, когда проект находится на 3 этапе, я все таки решил создать бортовик.

Машина:
Toyota Supra
Made in Japan ( криворучка)
май 1993 года выпуска.

На данный момент:
Двигатель 2JZ-GTE (сток)
АКПП- AT by Harvest (полный ребилд+куллер) осталось прицепить "карлосона", но его ни где не продают, а к другим вариантам меня пока не подпускает "болотный душитель"
Интеркуллер Greddy 76 mm
Блоу офф HKS
Бустконтроллер Apexi AVCR (отключен)
Колеса Toyo Proxes TR1 (235 перед, 275 зад)
Кожанный салон
Обвес весь собрал, жду капот.
Подвеска сток.

Уехало на настройку:
Могз AEM 2 series
ШЛЗ AEM
Турбокит от фирмы BoostLogic на базе PTB67DBB
Топливный кит от фирмы BoostLogic
Соленоид буста АЕМ
МАП сенсор АЕМ
Line-lock

Ближайшие Планы:
1. Замена сток деталей отвечающих за охлаждение.
2. Установка турбо-тормозов.
3. Установка салона TRD
4. Установка "дырявого" капота, а то уж больно горячо.
5. Полная перекраска.
6. Замена шкивов.
7. Замена подвески на новое.
8. Установка дисков 8,5/10,5.

В процессе изучения
1. Распред валы 264/264 vs 269/269 (HKS vs Power-Division)
2. Закись азота. Быть ей или не быть? Решится после настройки.

Более подробно события описываются в:
http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_80/akandr/



Продолжение следует........

Сообщение отредактировал Андрей.А - 19.8.2013, 17:44

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Mr. Y]

вы кстати с Jigsaw не заезжали ролом? было бы интересно, конфиги-то примерно одинаковые...

[Андрей.А]

Нет еще, но обязательно заедем.
Пока только с Пашей заезжал.
На него звук машины действует как психическая атака.

Надо будет спровоцировать Ваню на заедз по киевке.

[JIGSAW]

Проставки интересны, а вот диски мне хочется пятизвездочные.
Но пока впереди замена валов.
Диски должны подождать

а что с твоими валами? и что означает пятизвездочные?

[moviegear]

Ванёк, бросай курить!

Пять лучей на дисках.

[Андрей.А]

Сейчас сток валы стоят.

[JIGSAW]

и чо их типа не хватает? , Дэн что говирит по ентому поводу?

moviegear, ну пять лучей это понятно, а вот пять звезд - это уже ахтунг, или речь тут идет о коньячке -)))

Сообщение отредактировал JIGSAW - 25.7.2011, 12:39

[arc]

5 звезд - это так: ))

[Андрей.А]

Цитировать Дениса сложно ( лично мне).
Он как в песне (сыпет кучей слов мудреных растехничных)
Лучше и грамотнее если он сам отпишет.

Сообщение отредактировал Андрей.А - 25.7.2011, 14:50

[JIGSAW]

arc, о да - зачет

[moviegear]

arc,

Андрей.А, "Пока только с Пашей заезжал."
Это равносильно, что мне с велосипедистом заехать

[Mr. Y]

и чо их типа не хватает? , Дэн что говирит по ентому поводу?

Он говорит, что 264 валики очень хорошо впишутся в ваши сетапы

[JIGSAW]

Дэн, а поподробнее, что даст установка 264-х?

[Mr. Y]

с настройкой - еще сил 40-60

[JIGSAW]

ням ням, вот это вкусно

[Mr. Y]

готовьте бабло и записывайтесь в очередь

[Андрей.А]

Ваня, тебе валы определенно не нужны
(шютко-юмара)

В пятницу 29 на смотру приезжай а потомна киевку поедем потестируемся.
Будет еще Марк 2 с расчетными 400-450. Очень бодренько едет, катали меня в субботу)

[JIGSAW]

ну можно попробовать

[Mr. Y]

Вжика еще позовите, он тоже вашей весовой категории

[Андрей.А]

У Вжика вроде как OBX-турба.
Было бы даже интересно с разными производителями заехать.
В разных дисциплинах.
Потом выложить видео и вообще отчет, что и как едет.
Но реальность такова, что в Москве в одном месте собрать сразу от трех и более супр с показателями 500+ это невозможно.

[Voland]

1. Турбина Precision 6765 DBB ( горячая часть 0,68) расчетная мощность порядка 750-800 л.с.

с такой горячкой имхо не больше 600 лс.. с маховика

а так зачетно сделано. на АКПП должен быть хороший результат на 402. со сликами и стартом тыщ с 3-3.5.