Красная Toyota Supra JZA80 - теперь уже 2JZ-GTE на R154, Сургут, 2JZ-GTE VVT-i, МТ R154 Опции

[AquaGen]

Александер, видел фотки его..... мне кажется дорого очень, + еще головняк с распредвалом на тебя свалился...

Я конечно еще 10 раз подумаю, какой буду брать... Еще нужно атму доделать, поставить блокировку и научится кататься на заднем приводе.... =)

[FView]

ставь 255 - не занимайся ерундой

[Sub]

Главное тут не ширина резины, точнее не только она, но и цепкость состава.

[AquaGen]

Всем привет! С момента покупки Супры прошло несколько месяцев, всё это время устранялись всякие мелкие косяки, недочеты... всякие заглушечки, пластмасочки, и все-возможная мелочь. А главное изменились планы на зимний период спячки Супры! В целом Супрой доволен! Не зря искал я её чуть больше полугода) реально живая и ровная атма Супра в которой не пришлось ковыряться и устранять всякий головняк. Спасибо прошлым хозяевам! =)

Для меня, какое-либо свободное время проходит в гараже - и это можно назвать отдыхом! =) Люблю ковыряться... были бы только запчасти и ништяки... - на которые нужны деньги =)



Поменял втулки заднего стабилизатора...






Снял заднюю часть выхлопа, что бы отмыть его и вытрести всякий мусор. Заодно заменил болты и кольца по всей трассе на новые... теперь всё легко открутится и снимется!




Разобрал всю заднюю часть Супры, что бы убраться, почистить от пыли и навести уборку =)




Докатку мою наверно ни разу не использовали, реально новая =)





Изучаем насос... всё гораздо проще чем у селики =)







В баке очень чисто =)




Первым делом заказал новый насос Вальбро для будущего дела =)




Далее начала приходить всякая мелочь... Толстый радиатор, даунпайп без каталика от ГТЕ мотора....





Скоро будут все патрубки печки и радиатора, тросик газа..... И останется сам интеркуллер!

У меня такой вопрос, зачем резать патрубок на основной радиатор и вставлять в его переходник для вкручивания датчика включения Эл. веников.... если у меня в радиаторе уже снизу есть доп. отверстие для датчика? =) логично же его туда ввернуть и не париться... хотел просто сразу вернуть его, что бы потом не приходилось с полной системой охлаждения вкручивать его... Пока думаю использовать вискомуфту с родным вентилятором на GTE моторе... ну или может прикуплю сразу эл. веники.

еще сам не определился что за датчик, и какой он туда подойдет... потому что у меня валялись каких то два датчика... один не подошел резьбой... другой маленький - проваливается. Может кто нить в курсе от чего датчик может подойти и какой взять для радиатора AJS ???

Сообщение отредактировал AquaGen - 10.10.2015, 9:17

[moviegear]

Для чего тебе электровеники?
Бустап без проблем держит вискомуфта же, на кой чёрт возиться с электровениками и потом встать где-нибудь потому что всё вскипело из-за соплей?

[AquaGen]

moviegear, а что сразу сопли... там схема простейшая... да и проводов минимум. Но я до сих пор думаю, что на первое время будет вискомуфта... веники на втором этапе. Боюсь что родной дифузор(кожух) с толстым радиатором может зацеплять вентилятор. А для чего их ставят вообще? я думаю для того что бы разгрузить мотор, а так же в зимнее время при минусовой температуре не гонять холод под капотным отделением.... - хотя в зимний период Супра у меня будет в спячке.

Сообщение отредактировал AquaGen - 30.8.2013, 18:45

[Артемий]

В верхний патрубок вставляется переходник в который вкручивается датчик темературы охлаждения жидкости, а не включения эл.веников. Внизу как раз таки наверно вкручивается датчик включения электровентиляторов, у меня вот этот стоит FACET 7.5151- 500р. в экзисте. В данном случае у меня он служит заглушкой, так как стоит пропеллер от GTE.
А двигатель куплен уже?

[AquaGen]

Артемий, да да... я что то забыл про контроль температуры.. в будущем конечно же его поставлю.. =) мотор я еще не купил, буду брать зимой... а шас пока катаюсь и закрываю сезон на атмо Супре =) А у тебя что за радиатор? он подойдет мне диаметром и резьбой в аjs радиатор..?

[Артемий]

Там стандартная резьба. У меня радиатор valeo, для турбо версии. Должен подойти)не я первый ставил.

[AquaGen]

Артемий, спасибо за совет. Нашел его:



M16x1.5 резьба.... проверю я болтом обычным подойдет или нет =)

Было бы не плохо узнать к нему каталожный номер для фишки... а то сопли не хотелось бы потом делать.

[Surgut88]

даунпайп

[AquaGen]

Surgut88, для запуска и передвижения устроит! Потом как будет время у наших занятых ГТ-сервиса приеду пусть сварят мне из нержи его! Мне не вариант будет зимой на летней резине с одного места на другое прыгать.!

[drool]

Датчик тот, резьба там как на картинке.
Фишку я покупал новую, но номерок не записал Посмотри в мануале

[Surgut88]

AquaGen, на ГТ-сервисе не делай ! если тока тебе пофиг на звук выхлопа...
просто для интереса прокачу тебя на вадика Супре и послушаешь как звучит выхлоп с свареным даунпайпом и всем выхлопом из нержы.
и потом прокачу на своей. с тюненым выхлопом полностью. разница вразы !!!!
с самопалом - это как ехать в ведре с гвоздями когда всё звенит !

[beast_drc]

Surgut88, даунпайп это ТРУБА, и совершенно пофиг, кем и как она сварена.. конечно можно его купить и за $1000 но разницы не будет. вся разница в звуке выхлопа идет дальше - где резонатор и банка. Даунпайп в этом не участвует никак..

AquaGen, Проверь резьбу на отверстии под датчик, если она не совпадает, лучше сразу перевари, а то потом умрешь течи антифриза подтирать

[AquaGen]

beast_drc, ну да... согласен с тобой... разница будет только если выбить каталик и оставить эту бочку (расширение в трассе) - выхлоп будет в нем завихряться... и звук будет как у газели... вот для этого и вваривают трубу такого же диаметра. На селике опыт такой проходил своей... потом вварил пламягас и звона нет.



Surgut88, у вас совсем другой выхлоп... конечно будет разница у каждого... Пайп этот короткий роли не сыграет на сток трассе... вот если бы я выбил каталик и он бы был пустым... то конечно будет завихряться выхлоп - и будет звон как у газели...

п.с. мне мой звук выхлопа нравится =) из за того что банка малого диаметра - звук получается резкий и громкий.. каг будто орет Супра ))) Я пока хочу поездить на такой трассе... в будущем захочу наверно больше басистого звуку - нужно искать трассу с широкой банкой!

Сообщение отредактировал AquaGen - 5.9.2013, 8:38

[AquaGen]

Артемий, резьбу на радиаторе своем проверил! M16 на 1.5

Только твой датчик который ты предложил будет "не удобный" ... в нём контакт нормально замкнутый. Да и уплотнительное кольцо при вкручивании в радиатор мой будет тупо внутри ничего не уплотнять.... кольцо-резинка должна быть в конце резьбы. Твой вариант датчика для стокового радиатора.

Почему именно не удобно, по поводу нормально-замкнутого контакта в том, что: я наоборот хочу, что бы при нагреве контакт нормально-разомкнутый замыкался... и питание шло на катушку реле для включения эл. веников - реле своё поставлю. Дело в том, что если будет нормально замкнутый контакт на датчике - будет не очень удобно. Придется релюшку ставить с нормально замкнутым и нормально разомкнутым контактом. И еще большой минус что катушка релюшки будет постоянно под напругой и будет ждать когда нагрев произойдет и она отключится, для того что бы нормально-разомкнутый контакт замкнулся и подал питание на эл. веники! - Релюшка так может умереть в любой момент.

Дело в том что действительно в стоке у турбо-автоматной Супры датчик нормально замкнутый.... разбираться в проводке и искать родное реле или что то ковырять..... - ЛЕГЧЕ купить нормальный датчик с разомкнутым контактом... поставить свою релюшку и подключить веники.


Предлагаю два типа датчика уже сразу с проводами для удобного монтажа(подбирал всё это дело в каталоге) Есть разные варианты температуры срабатывания - выбрал сток температуру включения как у Турбо-Супры - можно конечно поставить и меньше.... будут очень часто молотить веники... я этого не хочу:

Facet 7.5110


Facet 7.5094


Для своего радиатора буду использовать кожух от турбо Супры с двумя штатными вениками которые подключу к датчику включения веников. Вискомуфта остается =) Веники будут для страховки.... - они не помешают =)

Сообщение отредактировал AquaGen - 5.9.2013, 15:35

[drool]

AquaGen, лучше НЗ. Т.к. если умрет реле или обрыв проводки - они включатся сразу и поймешь что где-то неполадка. Собственно разницы я вообще не вижу - почти все реле 5-контактные, перепиновал фишку и вперед

[AquaGen]

drool, тогда катушка реле будет постоянно включена - будет ждать нагрева датчика, для того что бы питание с релюшки пропало и контакт нормально-разомкнутый замкнулся. Релюшку тоже беречь надо =)))

Или как быть? ) пофиг на релюшку? )

Ну я конечно подумаю, но стоковый вариант датчика не канает... ибо там кольцо уплотнительное бесполезное - оно проваливается внутри тюненного радиатора и ничего там не уплотняет! Уплотнитель должен быть в конце резьбы.

Сообщение отредактировал AquaGen - 5.9.2013, 15:47

[drool]

Вот в стоке эта система работает 20 лет у некоторых - сам как думаешь?) Реле нормальное (не от таза) бери и всё ок. Катушке ничего не будет, у них с другим проблемы бывают

Прокладку сделай/подбери. Ну на худой конец - герметик.