Задний диффузор на Супре., Нужен ли он вообще, есть ли от него толк? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Задний диффузор на Супре., Нужен ли он вообще, есть ли от него толк? |
15.6.2009, 23:01
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 507 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 541 Авто:C63 AMG |
Что за хрень у неё под задним бампером? Самопал? Если нет, скок денег, где купить?
-------------------- Каждый сам кузнец своего счастья... |
|
|
16.6.2009, 0:48
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Некое подобие дифузора. Цена зависит от производителя. У того же Top Secret стоит довольно дорого.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
16.6.2009, 4:16
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 17.1.2009 Из: Владивосток Пользователь №: 3 305 Авто:JZA80 |
-------------------- |
|
|
16.6.2009, 8:28
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
это типа защита.
|
|
|
16.6.2009, 19:37
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
А Леха все жжет и жжет.. защита чего? глушителя ?
диффузор это. -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
16.6.2009, 19:46
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Самый что ни на есть диффузор Только бестолковый. Если такой ставить то только для визуального эффекта.
-------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
16.6.2009, 19:54
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 898 Регистрация: 13.1.2009 Из: 74.ru Южноуральск Пользователь №: 3 295 Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р. |
не я попутал .... это генератор
http://injapan.ru/auction/v104107981.html а вот тут он передний дифузор....... только почему то смахивает на защиту http://injapan.ru/auction/p154080439.html а вот и задний дифузер, как раз глушитель и защищает. http://injapan.ru/auction/p154081067.html P.S. To beast_drc можно назвать хоть спойлер, тока сути предназначения этой вещи не изменицо. Сообщение отредактировал LeX@ - 16.6.2009, 20:08 |
|
|
16.6.2009, 21:40
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Потенциальный суправод Группа: Пользователи Сообщений: 469 Регистрация: 30.11.2008 Пользователь №: 3 249 Авто:Метро |
вроде если толковый,то предназначен для рассекания потоков выходящего воздуха их под машины!ну типо аэродинамика!не помню гдэ вычитал
Сообщение отредактировал Supreman - 16.6.2009, 21:40 -------------------- |
|
|
17.6.2009, 6:11
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Аэродинамика + охлаждение диффа(радиаторов диффа)
-------------------- |
|
|
23.6.2009, 8:21
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 693 Регистрация: 10.3.2009 Из: г. Москва Пользователь №: 3 400 Авто:Corvette C5 |
на 70 говорят есть эффект, правда у нас только у одного стоит такая штука но по идее он ванган катает (могу ошибаться но что-то около 280 км/ч его рекорд)
-------------------- Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
|
|
|
23.6.2009, 8:32
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Нету там никакого положительного эффекта и быть не может. Пародия на совсем другой уровень подхода к аэродинамике (как например в DTM ). Для того чтобы "это" действовало, нужно начинать работать с потоками воздуха под днищем еще от морды. А надеяться что эта "заслонка" будет эффективно работать в турбулентном потоке далеко не плоского дна Супры - только если по незнанию законов аэродинамики.
Те кто не хотел верить в то что "солидные фирмы" делают "туфту" - пробовали уже. Эффекта - 0 или даже хуже. На любых скоростях. Только визуальный или самовнушение Сообщение отредактировал firefox - 23.6.2009, 8:32 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
23.6.2009, 9:16
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 222 Регистрация: 7.3.2009 Из: KRG-ATA/KZ Пользователь №: 3 390 Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver |
Эффект мне кажется есть, еще можно поставить диффузор спереди, все это дает стабильность при управлении на больших скоростях. Специалисты по аэродинамике в Ф1 в это дело вкладывают большие деньги, продувают в аэротрубе, оптимизируют потоки под днищем машины - граунд эффект.
Прикрепленные изображения
|
|
|
23.6.2009, 10:12
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Начинается... "мне кажется"
Причем тут F1? Надо просто немного внимательнее прочитать мой пост... Там все ответы. И специалисты F1 там даже рядом не проходили. -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
23.6.2009, 11:38
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
firefox, помнится Agent Serge поставил себе дифузор от Top Secret (вроде) и благодаря только ему скинул ок. 1 секунды с круга. Думаю в его блоге это должно быть отражено.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
23.6.2009, 12:33
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Не верю что именно из-за этого. Много народу заморачивалось тестами. В одном выпуске японского журнала Supra был довольно интересный тест. Там народ мерил прижимную силу основываясь на показаниях лазерного дальномера, прикрученного на кронштейн и смотрящего на дорогу сзади. При любых скоростях до 260кмч (дальше просто не меряли) толку от этих диффузоров не было.
Кроме этого - очень многие американцы с supraforums проверяли "эффект". А уж они могут себе позволить сравнительно много... Диффузор, практически приносящий пользу - вещь неотьемлемая от всего кузова автомобиля. Нужен комплексный подход. И невозможно работать с потоками под днищем только таким методом. Для эффективной работы такой штуковины нужны ламинарные потоки воздуха. А их снизу стоковой Супры нет и никогда не было. Сообщение отредактировал firefox - 23.6.2009, 12:45 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
24.6.2009, 6:06
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Конечно там нет правильных потоков но какието потоки всеравно "зацепляет" эта штука..
-------------------- |
|
|
24.6.2009, 9:11
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
Аэродинамика не так проста... Тут такая история что влияние "каких-то" (а в нашем случае - турбулентных) потоков, в сумме может просто ничего не дать. Что тут и имеет место быть.
Работа с потоками под днищем - кардинально сложнее работы с огибающим сверху воздухом. Это вам не спойлер на багажнике (хотя если грамотно - то даже он не так прост!). -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
25.3.2013, 6:18
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 108 Регистрация: 23.3.2013 Из: KZ Astana Пользователь №: 7 915 Авто:JZA80 Turbo |
Я думаю что толку от дифузора никакого нет... Ведь + в машине по любому вопросу дает только комплексное решение. А я не видел ни одного комплекта для Супры ну чтобы от морды и до жопы... Думаю просто потому что масса авто а с водителем и всей хренью что мы туда пихаем доходит свободно до 2000кг.... И до сколько ее нужно разогнать чтобы потоки воздуха начали влиять на нее... А сравнение с f1 ну реально не канате... Супра авто для города... С соответствующей массой и динамикой... На болиде по городу не поездишь!!! Да и ездит болид малость побыстрее
|
|
|
25.3.2013, 6:53
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
масса авто а с водителем и всей хренью 1500-1600кг
2 тонны это джип. -------------------- |
|
|
25.3.2013, 15:03
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Толк есть, физику не обманешь, но нужно выполнить несколько условий. Например, соблюсти угол, чтобы поток не срывался. На F430, например, диффузор начинается под серединой авто. Такое воплотить на Супре не удастся, конечно, кузов не приспособлен, да и бензобак мешается. Можно что-нибудь придумать. Решение может получится не таким эффективным, но все равно рабочим.
Еще нужно минимизировать завихрения, сделав плоское днище, но при этом возникают проблемы с охлаждением коробки и редуктора, которые тоже надо решать. -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:41 |